油电混动保养维修贵么？

油电混动保养维修贵么？

油电混合动力汽车保养维修相对单一动力的要贵点，因为汽车二套动力系统检修起来麻烦要多，成本要高，所以油电混合动力汽车保养维修费高些。

本田混动维修贵吗？

要分情况讨论：

如果是传统零部件出现问题，是可以正常更换，那费用就不是很高。如果是汽车电池出现问题，那维修成本就会非常高。

汉兰达混动后期维修保养贵吗？

汉兰达混动后期维修保养贵。

汉兰达混动是丰田旗下的一款中大型城市suv车辆，其拥有宽敞的空间，动感的外观，扎实的底盘，充沛的动力，拥有许多车友喜爱，它的维护和保养的费用处于中游水平，不太高但是也不便宜，一次换机油大约是700多块钱，一次大保养大约2000多块钱，处于中游水平。

混动保养和保险贵吗？

混动保养并不贵，正常的到保养日期进行保养就行了，但是混动版的锂电池都是有使用寿命的，往往六年的免费保养结束了，锂电池出现了问题，那更换的费用就要上万元了，所以混动版的车型往往后期的费用会大些，保险费是根据车价来核定的。

比亚迪超级混动保养贵吗？

作为混合动力的秦在售后保养项目方面与普通汽油车并没有太大的区别

唯一和汽油车有所区别的就是保养周期稍微延长了到7500公里保养一次，另外由于车型是混动车型在电动机的保养方面，多了一项电动机冷却液的保养。按照SN5W30的机油价格来讲加上电机冷却液在修理厂的保养加上工时费也不过400左右

比亚迪秦的整车保修期为6年/15万公里，核心零部件的保修期也为6年/15万公里，而三包有效期为2年/5万公里；而对于大家最为关心的电池问题，比亚迪则提供终身保修的服务。这点相对来说基本上也不花钱，另外从相关的资料上获悉，比亚迪秦对于一些易损件以及备件，也提供3个月/1万公里--6个月/2万公里（以先到者为准）不等。这么来看，秦的售后保障还是比较给力的。其实这款车用车成本不累赘了，基本上还算过得去

高尔夫混动版保养贵吗？

混合动力车型的后期保养费用当然会更高一些。混合动力车型都有两套动力系统，在车辆构造上更加复杂、使用配件更多。这就注定了它的保养项目会更多，后期保养的费用当然也会更高了。混合动力车型和其它车型后期保养费用相比，主要高在动力系统的维护保养上面。

电动汽车的动力系统保养主要是检查检测类的项目居多。燃油汽车的动力系统主要是更换机油，机油滤芯等方面的项目为主。而混合动力车型同时具备电动汽车和燃油汽车的动力系统。在保养的时候，这两套动力系统都是要进行保养的。保养项目会多一点。要更换的损耗件也更多。零配件和工时费的支出要高于电动汽车和燃油汽车。

比亚迪混动后期维修贵吗？

混动车维修费用还是挺高的，因为混动车拥有两套动力系统，从而使得车辆发生故障的几率，跟燃油车对比明显要高一点。

同时混动车里面的高压系统，变速箱等零件，一般普通的修理厂都不能修理，必须要去有资质的修理厂或者售后才能进行维修，特别是电池，一旦超过保质期之后受损，价格很贵。

领克03混动保养贵吗？

4s店保养一次1100算是比较正常的，不过在外面保养费用是要比在4s店便宜不少的，效果差不多的，工时费和配料费都要比在4s店低不少，不过我感觉外面汽修店里面的机油配件来源比较杂，不像4s店里面正规，现在都是自己带机油配件去店里面做的保养，每次都是GT机油加上曼牌的三滤去的，GT机油到现在没听说有有假货的，用着放心，品质还高，搭配曼牌这些比较长效的三滤，正常保养一次跑个12000公里是没什么问题的。

雷克萨斯suv车型维修保养贵吗？

只是保养并不贵，豪华品牌里应该是最省钱的了。

dht混动是不是保养贵？

和燃油版车型保养情况一样，玛奇朵DHT-PHEV的首保也是在5000公里进行，之后的保养周期是7500公里保养一次。

保养主要分为小保养和大保养两种，保养规律为每间隔两次小保养进行一次大保养。小保养主要是花费478元更换机油和机滤。

大保养比小保养贵148元，多的项目为更换空气滤清器和空调滤清器，大保养的费用是626元。另外还有一些需要更换的易耗件，例如35000公里时需要更换燃油滤清器，费用为29元。42500公里时则需要更换火花塞和刹车油，费用为306元。

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