2021年十佳车型出炉？

第一款 春风800MT

作为一款国产的大排量休旅ADV，春风800MT能够获奖也可以算得上是实至名归，因为这款车从颜值，性能，配置等多个方面，都可以代表当前国产大排量摩托车的一个高度，所以它能获奖也就顺理成章了。

第二款 无极500AC

无极500AC也是一款很有代表性的车型，它外观比较新颖，配置较为丰富，性能比较理想，做工也比较细致，很多车友以及行业大佬，都会用同级天花板来形容这款车，所以它能获奖也是理所当然的。

第三款 光阳S350

我始终认为光阳S350是被本田NSS350给逼出来的一款车，甚至于从某种意义上来说是NSS350成就了光阳的S350。当然这款车也有它自身的优势，比如大气的外观，不错的骑行品质，较为均衡的性能，都是它能够获奖的一些原因。

第四款 济南铃木 酷道155

酷道155是比较有特点的一款太子车，它独特的外形设计，虽然和主流风格有点格格不入，但也会更容易凸显个性化需求，再结合它不错的性能表现，也有能力代表同级车型获奖。

第五款 高金GK500

高金是一个并不被广大摩友所熟知的新型品牌，目前它旗下的车型并不多，但是GK500凭借厚道的用料，出色的做工，不错的性能，也体现出了它作为一个新型品牌对于造摩托车这件事情的态度，因此他能获奖，也是理所应当。

第六款 赛科龙RG3

这款车的打磨时间比较久，但上市时间并不长，作为一款巡航街车，它本身的车型定位就比较独特，再加之这款车不错的外形设计，以及优化后的动力表现，也就具备了一定的潜力，获得了该项殊荣。

第七款 QJ赛600

作为一个全新成立的品牌，钱江的QJMOTOR，前半年的发展速度是非常迅猛的，也推出了多款比较有代表性的车型，而其中的赛600就是到目前为止，国产车型中唯一的一款四缸赛车。

第八款 新大洲本田 裂行125

新大洲本田旗下的裂行125并不是一款新款车型，但这款车换代升级的速度比较快，每年都会有升级的操作。而它的获奖更多是多年的媳妇熬成了婆，终于被得到了认可，毕竟UY和EX125早就得奖了。

第九款 大阳ADV150

大阳ADV150拥有多种身份，它既是一款跨界车型，也是一款混动车型，而它之所以能够获奖，我个人认为主要来自于它这种勇于创新，不断探索的精神，以及货真价实的车辆表现。

第十款 维多利亚300i

作为一款外观极具吸引力的踏板车，维多利亚300外观的设定绝对是这款车最具优势的地方。当然它的性能表现也不错，基础配置也比较丰富，用于街道的代步骑行也是非常适合的，这应该就是这款车打动评委的原因所在。

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