平衡杆胶套寿命？ 平衡杆胶套裂了？

平衡杆胶套寿命？

平衡杆胶套一般使用寿命是5年的，平衡杆胶套坏了的症状有：

1、四轮定位错位，那么这个时候就要做四轮定位了；

2、两侧轮胎花纹不一致或花纹一深一浅，高度不一样；

平衡杆胶套裂了？

1、四轮定位经常错位，定位后不久又失准了，又要做四轮定位，此时两侧的胎压经常出现不同的情况；

2、前减震器弹簧两侧变形不一致，前减震器失效，车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏；

3、车辆底盘零件磨损过大，有异常间隙，转向拉杆球头，支撑臂橡胶套，稳定杆橡胶套是常见的间隙的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查

is平衡杆胶套怎更换？

先把平衡杆上的小吊臂螺丝拆掉，然后再拆平衡杆胶套压板上的螺丝。一个3/8"的飞扳+一个3/8转1/2的转接头+一个1/2的13套筒，这样的长度正好使得飞扳头能在底部大梁的窝坑里自由转动（想必德国人在设计大梁的时候就是这样考虑的吧，故意留一个窝出来）。

拿掉压板，取下旧的胶套，然后把各个接触面擦擦干净。很多路边店这里都不擦的，脏东西夹进去以后还是会在使用一段时间以后又开始异响。接着就是取出新的胶套装上去，再套上压板。

宝马平衡杆胶套更换？

平衡杆胶套坏了的症状就是当汽车过坑或走烂路有很大响声，此时就需要检查平衡杆胶套是是否破损，当然也有可能是冬天气温低导致橡胶发硬而造成的。平衡杆胶套的更换并没有固定的周期，一般不需要提前更换防患于未然，但是破损了就需要更换。

平衡杆胶套的作用也是不容忽视的，平衡杆胶套的作用是固定平衡杆及缓冲平衡杆的压力。胶套损坏会影响汽车行驶的稳定性，比如前轮跑偏以及刹车距离变长。胶套破损或发硬时，底盘会发出咯噔咯噔嘎吱嘎吱类似的异响。

平衡杆胶套可以说是汽车底盘异响的元凶了。底盘出现咯噔咯噔异响情况的话，驾乘感受简直是糟糕透顶，不少车主应该是感同身受。冬天经常会出现这种情况，可以松开螺丝，再用螺丝松动剂润滑平衡杆胶套和吊耳橡胶部分。如果还是没有效果，那就可能是平衡杆胶套破损，也有可能是其他问题。

平衡杆胶套异响特征，平衡杆胶套异响怎么办？

检查一下平衡杆拉杆和平衡杆的胶套，看看拉杆是否有旷动，胶套是否老化。

丰田威驰前平衡杆开口胶套,下肢臂胶套？

平衡杆开口胶价格很便宜在几十块钱左右，下支臂衬套是没有单独更换的，只能连同下支臂一起更换

连接杆胶套坏了怎么样？

平衡杆胶套坏了的表现有驶过程不稳定、四轮定位失准、两侧轮胎气压不等、车架总体变形等等。

平衡杆胶套设计安装于两边的前轮下摆臂上,控制方向前轮的整体对称,主要作用是负责前轮的前倾角,保持方向轮的循迹能力,防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性。

天籁平衡杆胶套怎么拆？

1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头。2、再进行螺钉拆卸。

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起到润滑作用，便于安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能使用机油。

下支臂三角胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。由于三角臂属于转向系统的部分，三角臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏。磨损间隙较大影响方向控制，对安全非常不利，建议到4s店全面检查包括轮胎，如发现参数不对则需要四轮定位。

汽车更换三角下支臂胶套教程：

1、举升车辆，拆下三角臂胶套，然后拆下三脚臂的两头，选择两个对应尺寸的铁套，装买来的胶套，大的要分左右，上面有标识（L或R）。

2、之后再进行拆装将螺钉拆卸，这是拆下来的胶套，用手轻轻一拉就脱落了，说明质量问题，会出现敲鼓声，轮胎前后有旷度，会加快小吊杆的磨损，从而导致平衡杆及减震的损坏，在过坑洼路面时，颠簸非常大。

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装，也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不能用机油。

汽车下支臂胶套的更换不能随便安装，需要达到专业参数要求，每一道工序都有先后之分，也不能调换顺序装配，因此建议在不熟悉的情况下不要操作，可以请教维修师傅。下面是更换下支臂胶套视频教程，希望能给你带来一些帮助。

途观平衡杆胶套拆卸？

平衡杠胶套有两个螺丝。把螺丝拆下，拿下铁板，胶套有开口，然后那下来了。新的安装上，然后再按着拆卸的方法相反安装即可。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

乐风平衡杆顶胶是不是胶套？

乐风平衡杆顶胶是胶质的，内有铁套。

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