苏州环线划分地图？

1、苏州一环线：内环快速路，大约25公里，已经建成。一环以内，基本都属于古城保护区。

2、苏州二环线：大约36公里，与北京二环长度差不多，充分利用现有道路，局部稍加改造、衔接即可。

南侧：宝带西路-福运路-太湖西路-太湖东路-东方大道；

东侧：通园路-金鸡湖大道-星明街-星明街立交-接入沪霍线；

北侧：鹿山路（金湾街）-城北东路-沪霍线；

西侧：塔园路-马运路-滨河路-晋源街。

3、苏州三环线：大约50公里，与北京、成都的3环基本一致。东、北段完全成型，南段需修建跨石湖风景区的隧道将宝带西路与石湖路连接起来。西段可以利用现有道路，西段北面也可新建道路连接长江路与西环快速路。

南段：宝带西路-新建隧道-石湖路-郭新西路；

东段：通达路-星港街-陆泾路；

北段：阳澄湖大道-北站高架路-阳澄湖路-西环快速路；

西段：新建道路-长江路。

4、苏州四环线：大约76公里。长度介于北京4环与成都4环之间。鲲鹏提出的广州4环大约72公里。苏州4环目前可以利用现有道路。未来，西南角可以新建旺山景区隧道直接连接中环西线和南湖路，这样更快捷。

北段：中环快速路-中环北线；

西段：沪霍线-中环快速路西线-木东路；

南段：吴中大道-南湖路-东方大道；

东段：星湖街-星湖街立交。

5、苏州五环线：大约100公里，与北京5环长度差不多。鲲鹏提出的广州5环长度是106公里。苏州5环线完全成型，南、东、西段都是利用现有高速公路，北段，太阳路部分路段可能需要提速改造，使之成为高速路。

南段：S58沪常高速-苏同黎公路；

东段：中环东线；

北段：太阳路-中环北线；

西段：S17苏台高速-S9苏绍高速。

6、苏州六环：大约160公里，长度介于北京6环与成都5环之间。鲲鹏提出的广州6环、无锡6环、常州6环长度也是160公里左右，可以说160公里市6环的标准尺寸。苏州6环已经基本成型，北段、东段为现有高速公路，西段、南段利用现有市政道路，但并没有完全闭合成环，局部需新建道路、桥梁或隧道。部分市政道路可能需要提速改造。6环完全建成之日，即是苏州城建媲美北京、超越成都之时！

东段：G1521常嘉高速；

北段：S17苏台高速-S48沪宜高速；

西段：人民路-望东路-聚福路-通墅路-福东路-舟山路-校场路-新建跨太湖隧道连接园博园路；

南段：园博园路-东山大道-新建隧道或大桥连接云龙西路-周湖线-转入常嘉高速。

这样，苏州与北京、成都一样，都拥有6条环线。

北京6环长度192公里，成都5环长度143公里，苏州6环长度为160公里，介于北京、成都之间，与广州的6环长度保持一致。这说明苏州市城区范围与广州差不多大，比北京略小，比成都略大。

上述6条环线，与北京的6环长度相当，是有形的环线。即使不能成为现实，也可以成为房地产地段、商圈区位参考的“无形环线”。

上面这张图是苏锡常6环空间示意图。苏锡常的6环长度都大约160公里，6环内的面积大约2100平方公里。6环给了3个苏南大都市足够的、互不干扰的发展空间。苏州在6环之外，还可以建设7环，连接昆山、常熟、张家港3个县级市。苏州的发展空间比无锡、常州更大一些。昆山、常熟、张家港、太仓四个县级市，远离苏州市中心，可以参考上海最近的五大新城模式，建设成为苏州的卫星城市。

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