全新一代飞度车型在造型上作出了大幅革新和进化。在第一眼映入眼中的0.1秒之后,你的脑中会迅速认定:没错,这是飞度!不过它变得更时尚了!更加宽阔的前挡风玻璃...
新飞度荣获2007~2008日本风云车年度大奖(Japan Car of the Year),更再次登上了日本畅销车月冠军;
而在中国市场方面:2008年奥运会期间的8月——新一代飞度在中国上市后的第二个月,便以5930辆的业绩力夺紧凑型两厢车市场销量冠军。
与老飞度相比,新飞度这款已经长大的小型车带着全新的设计亮点和更加现代化的配置回来了!
新飞度增加了冷藏箱、MP3+AUX(音频接入)、速度感知声音补偿、前排侧气囊、电动天窗等人性化配置,但这些只在1.5L的车型上装配。1.5L的豪华版除了上述的配置外,还独享前排/后排头部气囊、方向盘换档、泊车辅助、后视镜电动折叠、自动空调等更为奢侈的装备。雅力士则在智能钥匙,一键启动系统,大部分车型配备电动折叠后视镜功能,驾驶席带化妆镜以及迎宾照明系统和全车绿色隔热玻璃等方面胜出。
虽然有诸多畅销车型都在强调其为全球车型,但各汽车厂商为了能够同一款车符合每个国家消费者的审美和需求特性,都有多套车型方案,但本田飞度却是全球“同一个面孔”。飞度是凭借一套方案而获得全球卖座的小车,在日本,它是这般模样,在东南亚,它还是这般模样,在欧洲,在中国,在非洲,甚至是在美国,飞度都是这个两厢车的模样。唯一不同的是,她被冠以了Fit、Jazz等名称,因此在本质上,飞度是所有车型中少有的“全球同一个面孔的全球卖座车”。
全新一代飞度车型在造型上作出了大幅革新和进化。在第一眼映入眼中的0.1秒之后,你的脑中会迅速认定:没错,这是飞度!不过它变得更时尚了!更加宽阔的前挡风玻璃、犀利的前大灯、更锋利的引擎盖,让人觉得新理念更加突出时代感与活力。这也让更加外扩的车身完全隐藏在新飞度的动感外表,实际上新一代飞度比第一代增长55cm、达到3845mm,轴距也增加了51cm、达到2499mm,这个尺寸已经和Tiida骐达2米6的轴距不相上下,新一代飞度在国内的定位也可算是像越级而立第8代雅阁一样,成功从小型车向紧凑型级别进发。这给消费者一个强烈的信号,那就是:新飞度更加实用了。
借助轴距的增大,新飞度的室内空间又加长了开过新飞度的朋友会有这样一个感受,无论你去郊游还是购物,你都不用怀疑新飞度到底能装多少东西、能坐多少人。新飞度就是一款让你用着称心,开着舒心的车:打开车门,坐进驾驶舱,你会觉得眼前的视野突然变得豁然开朗。没错,借助设计师的出色设计,把风挡玻璃向前移动了4.7英寸,打造出和思域一样宽敞的车内空间感。另外在A柱角窗处增大可视面积,以前为人诟病的老飞度A柱盲区也被有效的改进,从左至右环顾一周,你会觉得新飞度比老一代飞度有着脱胎换骨般的改进与提升。在中控台的设计方面,摒弃了之前的中置对称设计,而采用更富有活力的流线与斜线按钮排列,比上一代的横排设计更具冲击感和年轻化,从控制台的设计走向我们很容易能够看出设计师对这款车的用户定位比上一代更加年轻化,他们更注重年青人对新事物的感受与认知度,更愿意在设计风格上贴近消费者的理念而不是让消费者来努力适应车子的设计风格。
后座空间安逸,身高190cm的乘客坐入也很轻松将后排座椅放倒,你可以放进一台50寸的液晶电视
新一代飞度的车内空间进一步加大,本田在打造这款车型时力求将MM理念发挥至极致,如果你坐在后排,你甚至觉得你像是坐在B级车的后舱内,即时前排乘客将座椅调到最后的位置,你仍然会感觉游刃有余。油箱中置本田飞度出众的设计理念,本次仍然承袭这个优秀的元素。当你轻轻扣下按钮,将后排座椅翻转下来后,后排空间变成了一个超大行李箱。
试驾中我们足足将3个充气床以及折叠自行车、箱子等杂七杂八看似瞠目结舌的一堆货物统统塞进了后备箱中,装完后竟然还有余量,能够在塞个篮球以及一堆可乐雪碧等饮料罐。可见新一代飞度的胃口的确不小。
新飞度不论1.3L还是1.5L发动机都采用了本田引以为傲的i-VTEC技术
如果说在外观内饰方面还能找到与老款异曲同工之处,新款飞度在动力方面的变化确是脱胎换骨,同样采用看似排量相同的1.3L和1.5L的发动机,在指标方面却有大跃进:1.3L突破100马力,而1.5L引擎更被调校到120马力(现行国内1.3升飞度车型功率为82马力,1.5升飞度为107马力)。如此强劲的动力是由于都采用了本田先进的i-VTEC技
术,在1.3升排量方面更换DSL为i-VTEC,使动力在排量不变的情况下功率提升幅度高达22%。这足以让同业竞争者瞠目结舌。另外1.5升发动机与i-VTEC可变气门正时和线圈驱动节流响应的结合,也代表着本田的发动机技术达到了当前最佳的状态。另外在节油性能方面,新飞度的油耗却并没有变高,尤其是自动挡车型,这与其更换的全新设计自动变速箱的贡献密不可分,新款FIT的自动变速箱由过去的CVT改换成现在的AT,这样在起步发力的响应更为出色,但其自动变速锁止机构性能是全新设计的,发动机在低转速区域内变开始介入,这样发动机在城市(图库 论坛)路段的效率能够得到最大发挥,同时节油性能也有更好表现。
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