和威朗GS一起面相市场的还有威朗双门跑车,跟三厢威朗一样,有两个功率版本:威朗GS 有1.5 T加7速双离合器,威朗双门跑车是1.5直接喷射自吸和6AT,它可以被视为Volkswagen高和低功率分别的另一种形式。
但Buick呈现更清楚:可以运行的汽车应该穿一个专业运动服装,跟威朗双门跑车相比,威朗GS在更像一个改装的汽车。
威朗GS取消了汽车雾灯,用一个镀铬装饰条连接两边的装饰板,淡红色线显示着它“GS”的身份。威朗Gs有一个Matrix矩阵式头灯,由29个light-emitting diode灯组成。大灯的真正亮点在于,它能智能地识别驾驶环境,然后在6种照明模式之间切换。
GS的发动机校准与三厢的版本相同,但是它的双离合器是由工程师来优化的。
在实际的驾驶过程中,变化过程比前三个隔间更平滑。当你启动引擎时,你唯一需要做的就是设置运动模式并踩在油门上。座位成为威朗GS里面的特别之处,使用仿麂皮和真皮革混搭,也是为了增加摩擦力,提高座位的承托性。威朗GS将使用威朗三厢版相同的“20 T”引擎(1.5升涡轮增压),最高可达169马力,最大扭矩250牛米。
从这个角度来看,他的对手不是一个性能版的高尔夫GTI和福克斯ST,是1.4 T高尔夫7和1.5 T 的两厢福克斯。这是威朗GS的布局定位:它将比GTI和ST成本低很多,但常见的高尔夫7和福克斯相比,建立更好的运动感,所以它能很容易地找到市场定位的差距。 【伊秀原创未经允许,谢绝转载!】