【图】雪铁龙c4性能一级棒 迥异的车尾线条超拉风

雪铁龙C4是法国汽车制造商雪铁龙自2004年秋季开始生产的紧凑型汽车，目前在第二代。

C4被设计成雪铁龙Xsara的继任者。它与2007年推出的标致308机械相似。修订版本具有新的前端、反向灯和仪表板。

2010年1月，雪铁龙宣布轿跑车版本雪铁龙C4替代了雪铁龙DS4。在2005年欧洲年度车手奖中，C4获得第二名。

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为了应对市场，雪铁龙致力于建立一个吸引许多客户的新模式。在2004年的日内瓦车展上，来自雪铁龙系列的最佳制造轿跑车的概念车曝光。这辆车终于在巴黎秀上亮相了。然而，这个版本是的两厢车或五门车。

设计

C4的设计是由Donato Coco，Jean PierrePloué和Bertrand Rapatel组成的团队完成的。在标致307的底盘上，C4立即提供两种车身变型：五门两厢车和三门轿跑车。

两个版本的前半车身相同，格栅由中央波峰的虚拟扩展形成。这款轿车的外形更加圆润，外形更加柔软。

C4舱口

轿跑车的后窗让人联想起20世纪90年代初的本田CR-X以及最后三门马自达323C。 C4毕加索的两个版本的轿车和轿跑车的格栅相差更大，美观地结合了拐角和曲线。后灯具有与轿车相似的设计，适应于车身的不同形状。

在内部，仪表板具有中央仪表板，可集中所有加热和冷却控制、音频和卫星导航屏幕。仪表板包含数字和模拟显示的速度表、汽油水位和其他量规。照明可以定制，将颜色从白色变为蓝色。

客舱配有多个储物箱，行李箱的形状规格为352升，后座靠背降低后增加到1200。负载阈值相当高。有层压侧窗和后视镜，外壳专门设计用于防止风噪声和提高舒适度。

沙龙版本是在阿根廷制造的，它与三门版一起出售。在中国，雪铁龙凯旋还建成并出售了具有不同后端的四门轿车版本。【伊秀原创未经允许，谢绝转载！】