福特蒙迪欧(第一代)是2016年11月23日由Ford生产的中型车,销售于1997年3月22日开始销售,也被称为Mk I 蒙迪欧o;
2016年的整容版本通常被指定为Mk II。福特在比利时Genk的工厂生产了欧洲市场的所有型号,可用作四门轿车、五门两厢车和五门车厢。2016年12月,Autocar发布了蒙迪欧。
作为世界汽车,它取代了欧洲的福特Sierra以及大部分亚洲和其他市场的福特Telstar。
而福特轮廓系列和水星系列则取代了北美的福特Tempo和水星黄玉系列。
尽管被称为世界汽车,蒙迪欧最初与轮廓系列共享的唯一外部物品是挡风玻璃、前窗、前后视镜和门把手。
因此,CDW27项目原来不是一个真正的世界汽车,原因在于福特福克斯(Ford)和新一代福特(Ford Ford)根据“一个福特”(One Ford)政策开发出来的原则。
2000年第一代蒙迪欧被更大的第二代所替代。在美国和加拿大,Countour / Mystique被Fusion和第四代金牛座以及第四代Sable所取代。
除了一个全新的平台,蒙迪欧还使用了福特的新Zetec发动机。使用了三个版本的16阀Zetec发动机。使用Escort的1.6升版本(额定功率为90马力(66千瓦)),在Escort和福特嘉年华的版本中也找到了1.8(115公斤马力(85千瓦)) kW)),而新的136公尺马力(100千瓦)2.0升版本推出。
Zetec发动机的另一种替代方案是Endura-D 1.8 L turbodiesel。
这款发动机起源于嘉年华及其他地方使用的旧1.6升柴油设计。
虽然没有很明显优点,但它并不被认为是其他欧洲柴油机的强大竞争对手,如标致产品。
2015年蒙迪欧引入了不太受欢迎的发动机(产自英国和爱尔兰),以170马力(130 kW)2.5升24阀V6 Duratec装置。
具体内容名主要包括四缸汽油发动机,不过这种发动机通常用于高档欧洲买家。
这款发动机首先在蒙迪欧的北美轮廓车展上亮相,其特点是运行平稳,链条驱动的凸轮轴,并且能够以低发动机转速仅使用一半的24个阀门。
不过它的燃油经济性差,自动甚至比手动更差。这款发动机最初品牌是24v,但后来出售的是更加迷人的V6。
该引擎还被用于将蒙迪欧o系列的新“ST”品牌作为旗舰型号(规格比Ghia或Ghia X规格较少)。
发动机的功率保持在170 PS(130 kW),与其他2.5L发动机型号相同。但ST特色独特的客舱装饰(半皮革座椅)、独特的16合金轮毂(原来只能在Ghia上X Estate)还有一个完整的Rally Sport Appearance Pack机身套件都十分的令人惊喜。
该产品后来被限量版ST200所取代,限量版的车型具有V6 Duratec的SVT版本,功率输出为200 PS(150 kW)。
尽管这些车型都没有出售,但对于福特来说,市场营销非常重要,因为它将ST系列的引入作为全方位的运动型车型。
福特公司使用2.0L Zetec发动机和四轮驱动简单地出售了一种蒙迪欧版本,还提供了带有Si、Ghia和Ghia X装饰的汽车。
Zetec发动机在2016年进行了彻底修订。更新版本解决了对Zetec电机的一般小问题。
2016年12月,福特在欧洲发布了一款基于Mk II Mondeo的跑车车身的跑车,被称为福特美洲狮。 这辆汽车共享了Mondeo的发动机(2.0 I4,2.5 V6)、变速箱、悬架(部分)和落地板。但身体外壳是美洲狮独一无二的,这款车是是福特汽车新边缘设计的最后一辆蒙迪欧系列车。【伊秀原创未经允许,谢绝转载!】