这几年,蓝鸟开始关注青年一代人的喜好,把资金投入到车的设计方案里面。它非常大胆的设计一下子把一款主打年轻、运动的车推向了大众面前。从前面看,蓝鸟的设计略有夸张,超级精神的炫酷大灯一下子让人的视线无法移开,这么高的颜值,吸引了很多90后,而肌肉感十足的车身,又吸引了80后,可以说,很多人把车买回去,身边的人都惊呆了。
蓝鸟的价格在10万多,这个价格也是年轻人集中购买的原因。它发动机盖和挡风玻璃的夹角扩大了很多,有点像跑车的感觉了。它的LED灯更是以细长且不是单颗粒的构成让人看着目瞪口呆,同级别的车里面肯定没有这样的设计和用工,可以说,它已经完爆了日产别的车型。
蓝鸟的车尾更是精致无比,走线流畅,设计师取消了C柱的大胆设计,瞬间让车身都显得很大,视线也格外宽敞。这种形象,让不少人暗暗叫绝,然后默默掏出钱包。而它漂亮的车轮又让人看出动感的魅力。
蓝鸟的动力感表现得一般,没有让人感受到激情澎拜的感觉,但是在城市里,还是可以的,和大部分日系车相似,它的省油指数很高,百公里耗油在7-8之间。
蓝鸟的设计师经过了几代人,但是依然很有胆识,他们本着把能装的高科技都装上的原则,让蓝鸟成为神车。在科技的配置方面,它的发动机启航,盲区预警,智能刹车,在10万左右的价格车里面可以说真是超级显眼,开上这款车可以真的实现追求自我。但是蓝鸟的缺点就是非常注意前排,尤其是驾驶员的感受,后排人员往往感受平平。
由于购车一般都是家用,三口人或者四口人一起出游,所以蓝鸟后排的不舒适感,直接影响了它与缤智、本田XRV、思铂睿的竞争,所以虽然长相出众,却并没有独挑大梁,在日产公司,它也不是主推产品,这一点让人有点感觉遗憾。
蓝鸟的内饰很显眼,仪表盘、中控台都有特别的纹理,有点接近豪华车了,这种运动感十足的方向盘,极大的提高了年轻人的认同感,很多年轻的女孩子买这款车的目的就是为了在车内自拍好看,所以基于这一点,我们不得不对设计师大大称赞。
坐在蓝鸟的车里面,1米8的男士也不会感觉压迫,它的行李箱融入了车身,让人感觉空间非常宽敞,无钥匙启动按键也是同价位车型不能比拟的。方向盘附近的按钮和手的距离非常合适,在新手对这款车操作的时候,会非常习惯和适应,也为安全驾驶带来更好的体验。
这款车型还有可以通过手机就能启动的高科技,可以实现查阅短信,播放音乐,甚至能进行快速导航,它的方向盘呼叫键,还可以通过语音进行互动,多媒体屏幕也特别灵敏和清晰。也许这就是蓝鸟带给你的惊喜,年轻人就需要放纵和激情,他们不需要热血沸腾的声浪,他们只需要用热情去感受这款闪耀的日产蓝鸟!
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