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根据我的了解,宝骏730的暖风电阻线路接法通常是这样的:
首先,您需要找到宝骏730的暖风电阻器。它通常位于车辆的暖风系统中,可以在发动机舱或座椅下方找到。
暖风电阻器通常有多个引脚,具体数量和位置可能会有所不同。一般来说,它会有两个或更多的引脚。
您需要查找宝骏730的电气接线图,以确定每个引脚的功能和连接方式。这将帮助您正确地连接线路。
根据电气接线图,将每个引脚与相应的线束或连接器连接起来。确保连接牢固且没有松动。
在完成线路连接后,进行必要的测试和检查,确保暖风系统正常工作。
请注意,以上是一般的指导原则。由于不同车型和配置可能会有所不同,建议您参考宝骏730的车辆手册或咨询专业的汽车技师,以确保正确连接暖风电阻线路。
汽车电阻12v38ah— 8.20毫欧算正常的,汽车电阻的作用是限制电路内电流。在电子系统中,电阻的作用非常重要。除作为元件的标准电阻外,其他各部件都有一个可影响电路电压和电流的电阻值。
固定电阻器和可变电阻器在机动车电子系统内使用
线路连接点电阻过大的原因是:汽车行驶时的振动,使线路连接点松动(如线束连接器的连接变松);线路连接点随汽车使用时间的增加而氧化;汽车雨雪天行驶或洗车等原因导致污水进人线路连接点,使线路连接点受到腐蚀。
常用检测线路连接点电阻的方法有2个。一是用万用表电阻档直接测量连接点两侧导线上的电阻;二是在电路接通的状态下,用万用表低电压档测量连接点两侧导线上的电压(电流在线路连接点上产生的电压降)。用前者对线路连接点电阻的大小不容易判断,因为线路连接点的电阻比较小,有的只为0.10或0.2Ω用后者容易判断,因为汽车电路为低电压、大电流电路,在万用表低电压档上可以把线路连接点上的电压降看得很清楚。例如,线路连接点接触电阴为0.10,而通过它的电流为3A,则该电流在线路连接点上产生的电压降为V=IR=0.1×3=0.3V。在万用表低电压档上此电压降可使指针偏转很大的角度(甚至满刻度偏转),极易看清楚。笔者在检修汽车电路中常用这种方法判断线路连接点电阻是否过大,很方便,也很准确。
一根负线、三根档位火线如何检测好坏,打开驾驶室内的风机开关,检查电动鼓风机的运转情况,要求转动正常无 异常响声。否则,应检查并排除故障当运转中有异常响声时,应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及脱落现象。
汽车暖风电阻三根线的测量
检查送风橡胶软管有无老化和破损现象,如有损坏应予更换起动发动机升温后,打开暖风开关和鼓风机开关,供暖通风设备状况应符合要求,否则,应予以调整和修理工作原理,鼓风机的工作原理很简单,利用发动机冷却系统的冷却液的热量作为热源,发动机循环的热量,用鼓风机吹出来,成热风,没有它就不能把热风通过管路送进驾驶室。
提前准备一个万用表,万用表的黑条联接在COM接口上,红线联接在工作电压插口上,随后在前座正前方的储物盒下边寻找鼓风机电阻的四根线把万用表的灰黑色线抵在鼓风机电阻的搭铁线上,鲜红色笔则抵在这其中一根火线零线上随后看万用表的显示器,看一下里面的电阻数值是多少,若有须要能够记下来。
轿车的一般都是通过回收利用发动机冷却液散热到车厢里,同时有电阻丝辅助加热。发动机本身会在运行中产生大量的热量,为了保证各部件的有效运行需要通过冷却液在散热器里散热,散热器位于进气格栅,它那里上面还有风扇的那个 。暖气只是在改变了冷却液的循环路线,通过阀门控制将热水流放到驾驶室里的散热器里散热。
楼主,和风道有关系的,在空调的控制面板上有一个旋钮,旋钮上是蓝色和红色的线。
一边是主蓝,一边是主红,中间的话是蓝红相间。这个旋钮就是用来控制暖风和冷风的混合的,在风道内有这样一个调温的翻版,如果这个翻版坏了的话,也会导致暖风不热,因为根本风道就没有接通小水箱侧。当发动机冷却液温度较高时,冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱),将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换,空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。这种系统装置简单而供热可靠,不另需燃料,只要发动机工作,便可产生热水。但也有其明显的缺点,即必须在发动机冷却液温度上升到大循环时才能供暖。一、以下几种情况就是坏了:
1、使用万用表调节到欧姆档,如果电阻为0,就坏了。
2、如果没有风,就是坏了。
3、如果是坏的,是没有读数的。
二、使用步骤如下:
1、第一步先测量直流电压,把黑色表笔放到相应的位置,黑色COM,红色在电压的位置,调整档位,调到直流电压档。
2、第二步看负数,直流电压是分正负极的,红笔测正极,黑笔测负极,大家不要弄错哦。
3、第三步就是测交流电压,万用表档位调整,调到交流电压档,红笔黑笔放到相应的位置即可,这个是不分正负极的。
4、以上读数正常就是正常的,如果没有读数没有风就是坏的
这是一个电阻降压的三档暖风机控制电路。1. 电源从端子1输入,当调速开关接通端子4时,电源通过40号线与两个电阻进入暖风电机的正极,暖风机的负极搭铁,这样就形成了暖风机的低档回路。端子4上面还连接一条40号线为ECU提供一个触发信号,用于驱动空调压缩机。因此,当鼓风机不开的时候空调压缩机不工作。2. 当调速开关接通端口5时,电源通过39号线与一个电阻进入暖风电机,由于少串了一个电阻,加在电机上的电压提高,暖风机中速运转。3. 当开关转到端口6时,电源直接进入暖风电机,此时暖风机高速运转。
0.2欧是正常的。
汽车使用导线较严格,而且比家用电线粗而纯,所以内阻很少。
如果使用电流为5A,导线内阻为1Ω,降压近5Ⅴ,这样不允许的。
所以电阻在0.2欧以内。
你好,风机电阻在仪表台右边下方,风机旁边 有3根线的插头就是电阻 谢谢
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