设备的结构：
燃料系统：工业燃油暖风机配有一个通过电机驱动的空气泵，空气泵通过连接在邮箱的油管将燃料泵起来，在燃烧器上燃烧，空气同时通过油嘴使燃料在燃烧室内成喷雾状，利于燃烧；
快速点火：暖风机内的变压器将一股高压电输入火花塞，火花会在燃烧室内将空气和油的混合气体点燃；
空气系统：工业热风机有一个高的效能电机带动的风机将空气吹入燃烧室，并将充分加热的空气从前方吹出；
温控系统：工业燃油暖风机配有温度控制系统，将内部温度过度升高时，过热保护装置会将热风机关闭，如果发生这种情况，请立即暂停使用，并联系销售人员；
电路系统保护：工业燃油暖风机的电路系统由一个断路器保护，当热风机停止工作时，请先检查保险丝，有必要的话请更换；
火焰感应器：热风机配有一个光电感应器，能够监控燃烧室内火焰情况，如果火焰熄灭，感应器会切断电源将机器关闭。
简单的就是串电阻调速，复杂点的就是电子无极调速。
汽车暖风坏了可以做以下检查：
1.检查冷热风挡，看空调是否调到热风挡上。
2.检查电子风扇温控开关。
3.检查水温节温器。
汽车的暖风机上有二条连接线，其中一条与线束对应的暖风机电源插座连接，另一条与线路线束上通往仪表操作台的暖风机专用的插座连接。
汽车的暖风机上有二条连接线，其中一条与线束对应的暖风机电源插座连接，另一条与线路线束上通往仪表操作台的暖风机专用的插座连接。
暖风机壳上有3根拉线，你转上面按钮看哪个按钮管哪个，然后就明白了。很简单
汽车空调暖风机工作原理：
1.
暖风机的热源是利用发动机冷却水的余热,通过水管送到暖风机的散热器中,只要发动机不熄火,冷却水就与散热器保持“小循环”;
2.
它与发动机散热器并联。由于暖风器的散热器没有节温器,因而可不间断地保持热源;
3.
暖风器的驱动装置以直流电动机为动力,通过鼓风器将热风送人车内,同时还可以让热风除去驾驶室挡风玻璃上的冰霜。
回答问题如是要说，汽车暖风机插头的拔掉，首先汽车暖风机一般位于仪表工作台下方。插头在方向盘里侧。伸手先摸到暖风机左侧插头，用一字螺丝刀撬开插头卡扣，然后就可以拔掉汽车暖风机插头了。
驻车暖风冒烟有可能是燃油燃烧不充分导致的，在这种情况下可以适当的调整油泵的喷油量，也有可能是电瓶电压或者是电流不够，火花塞温度达不到，使混合油气燃烧，所以才会产生冒烟的现象。
驻车暖风机出现故障的原因有三种，分别是火焰传感器没有正确连接、火焰传感器的引线短路或断路、火焰传感器损坏。
1.检查暖风机线的连接插头是否有松动，方法.找到插头拔掉插上几次的同时也使接触头片的养活物摩擦掉达到接触良好。
2.检查暖风机保险丝（片）是否发热变形导致接触不良。
3.接触暖风机继电器是否良好或松动，
4.问题比较严重，暖风电机轴承.套 磨损导致转子和定子摩擦，但可能性比较小，要先检查1.23.项，不行的话再检查第4项。问题一定能得到解决。 希望能帮到你
汽车后轴即为后桥：分为驱动桥，支持桥。
支持桥是支持桥对汽车车架起承载作用，主要受汽车的重力。驱动桥是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。