故障原因一:节气门总成故障。 当节气门总成出现故障,读取故障码会出现节气门位置一二不合理,仪表盘上面发动机故障灯同时点亮,驾驶车辆的时候踩油门没有任何反应,动力下降。
解决办法:更换新的节气门总成,如果在质保期内是免费更换的,但是出了质保期,在外面修理店更换节气门总成配件,维修费用在800元左右。
一、原因分析：
1、发动机正时不准确
2、 OCV阀线路或卡滞故障
3、进气 VVT组件故障
4、凸轮轴异常
二、维修过程：
1、首先确认系统版本均为最新，根据故障含义进气凸轮轴偏差过大，读取数据流发现目标进气相位与进气相位均为 0°，进气相位原始值为 15°。根据进气相位原始值应保持在±5°以内，判断为曲轴皮带轮上的正时点出现偏差所致，调整曲轴皮带轮后，数据流进气原始位置为 0° ， 清除故障码，路试故障未再出现， 交付客户继续使用。
2、两天后客户再次来店反馈故障重现。读取故障码为 P0016 进气相位偏差过大。 P0018排气相位偏差过大。数据流显示进气原始值为-15°，这时判断为第一次调整曲轴皮带轮上的正时点是错误的。随后重新调整好曲轴皮带轮上正时点。
3、此故障应该是进气凸轮轴部分出现的问题。测量进气 OCV 阀 A33-1 号脚电压为 13V。A33-2 号脚与发动机 ECU 接插件 A01-81 号脚之间的阻值为 0.02Ω。倒试 OCV 阀试车故障依旧。
4、排除 OCV 阀故障后，怀疑进气 VVT 组件是否存在卡滞，在准备倒试 VVT 组件时无意间拨动了一下进气凸轮轴上的信号齿，居然可以转动，再仔细观察信号齿圈已经断裂。更换进气凸轮轴， 调整好正时试车故障排除
附件皮带的更换周期，不同品牌的车辆相差很大，3-6年，6-10万公里不等，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。
一辆车皮带有两根，正时皮带和附件皮带。正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多，大约是三年或者六万公里更换一次。更换的同时，涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。因为皮带和涨紧轮的寿命相差无几，皮带寿命到了，即使现在涨紧轮还能用，但寿命还剩多久则不得而知。也不可能用两万公里后再更换，因为换皮带的工时费是非常高的，相当于花了两次工时费，为了安全和省钱起见，要同时更换。
发动机是汽车的动力来源，一直被比喻为汽车的心脏。正因为如此，发动机也是一个复杂的机体，它不仅给车辆带来了动力，还负责给其他部件提供能量等。因此发动机附件套装由以下几个部分组成：润滑系统：润滑系统包括发动机机油泵，自己发动机刚体里面的油道，机油滤清器，集滤器，油底壳等。
冷却系统：冷却液水泵，冷却管道，副水壶，散热器，节温器等。供给系统：进气，进油管道，进气歧管，排气歧管，气门，正时链条，进排气凸轮轴，喷油嘴，节气门体，空气滤清器等。启动系统：包括起动机，蓄电池，飞轮等。
点火系统：火花塞，高压线圈等。另外还有空调压缩机，发电机，张紧轮，皮带轮。 只有发动机的各个零部件和机构正常工作才能保证发动机能持续正常工作。因此发动机中任何一个零件损坏都会有可能造成发动机不工作，车辆抛锚，这都会严重影响我们的出行和生活。
所以在日常生活中我们爱护好发动机，避免因我们的不良习惯而损害它。
汽车附件插座是
利用USB线和转换接头,把手机、MP3或标准USB接口产品与车载USB电源适配器连接则可以为其充电。
车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。 由于汽车提供的电压较低,所以车载充电器内部只需要有过载保护电路即可。车载充电器插座的前端设计有一个保险管,当电流超过过载保护电路可承受范围时,保险丝立即熔断,起到保护作用。
自动挡高配现在8万左右，搭载1.5自吸发动机和六速双离合变速箱，发动机最大80千瓦，最大145牛米，由于速锐自重达1330千克，所以动力偏肉，但也满足日常使用，配置在同级别车内是无敌的存在，至于油耗，取决于你经常怎么驾驶和经常开什么路，高速 国道 市区综合会在7.5以内，如果经常纯市区或郊区，可达10以上。
纯正弦波逆变器可以为车辆提供干净的电源，接上纯正弦波逆变器需要以下步骤：
1. 找到你要安装纯正弦波逆变器的车辆电池负极并将其断电。
2. 找到纯正弦波逆变器的正极和负极，将正极连接到电池的正极，将负极连接到电池的负极。在加电之前，确保连接正确。
3. 开始接线之前，将逆变器的开关关闭。
4. 找到车内你想要使用纯正弦波逆变器来供电的电器插头，将插头插入逆变器的插座中，确保插头和插座的连接牢固。
5. 开启车辆电池，启动逆变器开关。
需要注意的是，在使用纯正弦波逆变器时，需要保证逆变器输出功率与被用来供电的设备功率相符，以确保设备正常工作。同时，使用逆变器时也需要注意逆变器的安全性和稳定性，以免对汽车电路和设备造成损坏。
发动机附件功能受限能不能开是根据实际情况而定。
1、出现问题的实际情况：只要是发动机的传感器或者其他附件检测信号有问题都可能影响，无论车辆能否正常行驶，都应进行检查维修。2、发动机附件功能受限的原因：仪表报警发动机附件功能受限，是指发动机上其他零部件出现功能失效或功能受限提示驾驶员及时维护故障率多发于发电机以及压缩机等，Ecu通过检测到错误数据后记录并通过仪表反馈给驾驶员，建议及时处理。
故障原因一:节气门总成故障。 当节气门总成出现故障,读取故障码会出现节气门位置一二不合理,仪表盘上面发动机故障灯同时点亮,驾驶车辆的时候踩油门没有任何反应,动力下降。
解决办法:更换新的节气门总成,如果在质保期内是免费更换的,但是出了质保期,在外面修理店更换节气门总成配件,维修费用在800元左右。
1、三角警示牌，反光背心
2、车轮螺母拆卸盖
3、补胎液
4、牵引钩
5、直转交电适配器（装有时，这个如果丢了，4S店说小一千一个！）
6、充电枪
在这里顺便提醒一下新手司机提车事项（老司机可以略过）
1、首先是车身一周必须看一圈，检查有无剐蹭痕迹，底盘也要升起来看清楚。有任何损伤必须第一时间要求换车，绝对不能让4S店蒙混过关。
2、检查玻璃日期、发动机名牌看看生产日期，打开机舱盖看看是否有螺丝拆卸痕迹
3、出门喊4S店多加点油，可能这是你最后一次薅4S羊毛
4、最后最重要的，随车手续，发票、合格证、完税证明，车在手续在。