先赶快熄火，暂时不要二次着车。空调出风口冒黑烟的故障情况有很多种，对车不熟悉的朋友建议不要自己盲目处理。打4S店电话，一般会告诉你怎么处理。
你好，你的情况可能是混合气太浓了造成的，先检查一下喷油量传感器信号：进气压力传感器，水温传感器，氧传感器信号是否良好，再检查一下油泵压力是否正常，喷油嘴有没有泄露现象，有问题维修一下，希望能够帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好。 排气管冒黑烟意味着尾气中含有过多的炭颗粒，出现这种情况只有一个可能，就是燃油燃烧不完全。造成燃烧不完全的原因主要是因为燃油混合气过浓、燃烧不完全导致的，下面简单说一些产生这种现象的原因以及解决办法：
1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏等。
2、检查喷油嘴的工作情况，看看是不是喷油嘴雾化效果不好导致的，也要注意一下燃油质量。
3、缺缸，即发动机有一缸不工作或者工作不好，检查各个火花塞及点火线圈的工作情况，是否长期没有更换火花塞，这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足，也是比较常见的故障。
4、检查气缸缸压，是否存在漏气，气门或燃烧室是否积碳过多等。
5、检查点火正时，检查配气正时，看看正时有无偏差，比如提前或者靠后，查到这一步还是去相关的维修站进行检查为好。 以上就是关于汽车排气管冒黑烟是什么原因的介绍，希望对您有所帮助！祝您用车愉快。
汽车排气管冒黑烟和白烟故障的判断 一、汽车冒黑烟： 混合气过浓 故障现象：汽车在行驶时发动机排气管冒黑烟，排气管有异响。
故障原因： 1、点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。
2、混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。
故障检修： 1、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。
可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
2、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。
应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。
二、汽车冒白烟： 故障现象：汽车在行驶时发动机排气管排出大量白烟。
一种是乳白色，另一种是水汽白烟，且排气管口有水珠。
故障原因：发动机运转时排气管排出大量白烟，有两种情况： 1、排气管排出乳白色油雾。
主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出，而形成乳白色烟。
在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。
通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。
2、排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。
主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。
故障检修： 1、发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。
2、冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。
若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。
柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。
检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！
二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。
三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。
原因分析与解决：
1.若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
2.若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修。熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔。空气滤清器堵塞，应清洗或更换。
排黑烟
故障现象：
汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。
故障原因：
混合气过浓，即缸内混合气过量，空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。
点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。
故障诊断与排除：
1、若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗或更换。
2、若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
排气管冒黑烟，一个是发动机时间长了，需要整修，第二个是油的品质不太好，
柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要，冒黑烟的原因可能有以下几个原因，一、某缸喷油器喷油量过大，或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。
检测方法很简单，听一听哪个缸动静不正常，用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷，注意这一项要在启动后两分钟内完成，避免烫伤！
二、喷油正时错误，一般刚修完的发动机最容易出现这个问题，出现黑烟说明燃烧不充分，而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，导致燃烧不充分，形成黑烟。可以检查气门正时系统。
三、进气量不够，进气量不够可能是进气管堵塞，可能是空滤太脏堵塞，也可能是增压器损坏导致增压压力不够，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声，或者漏油，或者段时间内红热，都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题，但是都十分罕见，以我的经历而言，大部分就是以上三个问题，望参考。
答：发动机冒黑烟严重是点型的燃烧不完全造成的，要从根本上解决这种现象就是大修发动机。