丰田汽车公司（以下简称：丰田）宣布，在江苏省常熟市东南经济开发区正式成立丰田汽车（常熟）零部件有限公司（以下简称TMCAP）公交：东南开发区-公交车站
我没在配件厂做过 不过我在海尔做过5年 车间我也是了解的，工人经常加班12个小时 流水线不能坐着 要求很多 如果你们老板是日本人 也比韩国人强 但是如果你们老板是假日本鬼子 那么 恭喜你 等遭罪吧 这种人虐待剥削自己同胞不遗余力的
没有北辰这个汽车品牌，有的是启辰。启辰的车标是一个圆圈里面有一个大五星和小五星。启辰的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星代表东风启辰犹如一颗启明星，点亮了未来车生活。而开放性的五角星设计传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，以不断学习、追求卓越的态度，给消费者提供更好的车品服务。
丰田的配件供应商大都是随日本丰田过来的。天津有很多日企都是依赖丰田的。说道配件厂，应该是电装了。在天津开发区有好几家厂子。电子配件，空调，管路等什么都做。
都说了是汽车配件厂了，那就是做配件了，比如线束厂的就是整理线束，切割之类的，塑料件的厂里面就是做各种形状的塑料的，都是有每个厂的工作流程决定做什么事情的。
关于汽车配件厂的生意好坏，我可以提供一些背景知识供您参考。汽车配件市场是一个庞大而竞争激烈的市场，其发展受到多种因素的影响。以下是一些可能影响汽车配件厂生意的因素：
汽车销量：汽车销量的增长通常会带动汽车配件市场的需求增加，从而对汽车配件厂的生意产生积极影响。
汽车保有量：随着汽车保有量的增加，汽车配件的维修和更换需求也会相应增加，这对汽车配件厂来说是一个潜在的商机。
市场竞争：汽车配件市场竞争激烈，存在着许多不同规模和类型的汽车配件厂商。在这样的竞争环境下，产品质量、价格和服务等方面的竞争力将直接影响到汽车配件厂的生意。
技术创新：随着汽车技术的不断进步和更新换代，新型汽车配件的需求也在不断涌现。对于能够及时研发和生产符合市场需求的新型配件的厂商来说，生意可能会更好。
需要注意的是，以上只是一些可能影响汽车配件厂生意的因素，具体情况还需要考虑市场需求、产品质量、供应链管理等多个方面的因素。因此，对于某个具体的汽车配件厂而言，其生意好坏还需要根据其自身的实际情况来评估。
1.汽车配件厂不累。
2.现在的汽车配件厂里的工种和活都不累。都是8小时工作制。所用的设备都是生产线，机械化。都是一流的全自动设备。只要你按照规章制度操作，不会感到类的。
招聘信息:昆山汽车配件厂因扩大生产，现向社会大量招聘生产普工，年龄18-55周岁，男女不限，具初中文化以上，包吃住，待遇从优。
您好，1、确定工序 确定生产工序,明确划分
2.人工成本 按工序核算工时,计算分工序人工成本并结转
3.材料成本 确定材料初始用量,计算材料成本,每工序成品率、废品率、材料损耗,并结转
4.机械成本 分工序计算机械工时,计算分工序机械成本并结转
潍坊汽车配件厂招48岁以下。
像比亚迪厂产品比较大都是手工活，冲压部开冲压一般都是大龄工，年轻人一般都是进电子厂轻工活，重活年轻人不会去进汽车配件厂，汽车配件厂又是两班倒，都是机器操作员，站班，累所以招年轻人不好招，所以就招大龄工普工了。