原理如下
方向盘锁的工作原理是指，在方向盘柱上一般有一个槽口，当拔下钥匙后，点火锁上的锁舌就会移动到卡槽内从而锁住方向盘，但现在有的车并不是完全锁死，而是能够用很大的力能够转动，防止点火锁被损坏。
基本原理是：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两在部分组成。
中控锁的功能 ：
1、中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
2、速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
3、单独控制：除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
扩展资料
门锁控制器按其控制原理大致可分为晶体管式、电容式和车带感应式3种门锁控制器。
1、晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。
2、电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。
3、车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。
发动机锁定器系统也就是俗称的发动机电子防盗系统，这个是针对发动机安装的防盗系统，在汽车的点火钥匙当中有电子芯片，每个芯片都是有固定的ID，当钥匙芯片的ID和发动机一侧的ID相同的时候，汽车才会启动。如果不同的话，汽车就会自动切断电路，让发动机无法启动。
发动机防盗锁止的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的可能。
中控锁的全称叫中央控制车门锁，它是指设置在驾驶门上的开关能够同时控制全车车门的开关的一种装置，配有中控锁的车，当锁闭驾驶座车门时，其它车门也跟着锁闭。但其它车门独自锁闭时，驾驶座车门和其它车门则不会跟着锁闭。
中控门锁的原理是采用一个开关去控制另一个开关，是利用电磁驱动方式执行门锁的关闭与开启，主要分为两种形式：一是电磁线圈形式，另一个是直流电动机形式，这两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体的运动方向，从而执行开启和锁闭的功能。
液压锁，顾名思义，就是一把“锁”，就是把回路锁住，不让回路油液有流动，以保中油缸即使外界有一定载荷的情况下仍能保持其位置静止不动。
液控单向阀具体结构就是一个带有液控口的单向阀。有阀座，钢球，弹簧，液控口，控制柱塞，和A,B,X三个油口。
A-B方向，液压油克服弹簧力，推开钢球，直接流过去。B-A方向，钢球落在阀座上，油流不过去，需要在X口接入带有压力的控制油，控制油作用在控制柱塞上，推动柱塞前进，柱塞连接推杆，推杆顶开钢球，这样液压油就可以“反向”流动了，液压锁的作用是互锁，及滑阀位于中位时，液压油缸在两个单向阀的作用下左右油缸处于静止状态；但是当滑阀处于右位机能时，及b口进油，此时右路单向阀进油，同时控制油路把左路单向阀打开泄油；当滑阀处于左位机能时同理。
分析如下:
一般汽车电子锁（电锁）按结构分为控制部分和执行部分。控制部分由输入、存储、编码、鉴别、驱动、显示、报警和保险等单元组成。其中编码和鉴别电路是整个控制部分的核心。编码就是设置一组n位二进制或十进制数，鉴别电路会对来自存储与编码的两组密码进行比较，当两组密码完全相同时，鉴别电路输出电信号，送到驱动及显示电路。执行部分一般是继电器，利用继电器触点的开合控制点火线路的通断。
原理：从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行启/闭锁的动作。以下是具体介绍：
1.该系统主要由发射机和接收机两部分组成。
2.发射机：由发射开关、发射天线（键板）、集成电路等组成。
3.接收机：发射机利用短波调制发出识别代码后，通过汽车的短波天线进行接收，并利用分配器进入接收机电子控制单元的短波高频增幅处理器进行解调
汽车遥控锁基本原理是从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器 ECU 识别信号代码，再由该系统的执行器(电动机或电磁经理圈)执行开、闭锁的动作。
汽车门锁原理如下：
中控门锁的工作原理：
中控门锁的工作原理是将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动来开关车门。基本组成主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器。
门锁开关。大多数中控门锁的开关由总开关和分开关组成，总开关装在驾驶员身旁的车门上，总开关可将全车所有车门锁住或打开；分开关装在其他各车门上，可单独控制一个车门。
门锁执行机构。门锁执行机构受门锁控制器的控制，执行门锁的锁定和开启任务。主要有电磁式、直流电动机式和永磁电动机式三种结构。
门锁控制器。为门锁执行机构提供锁/开脉冲电流的控制装置，具有控制执行机构通电电流方向的功能，同时为了缩短工作时间，具有定时的功能。按其控制原理大体可分为：晶体管式、电容式和车速感应式3种。
汽车门锁遥控原理：
中控门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。遥控的基本原理是从车主身边发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波的信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行启、闭锁的动作。
汽车方向盘的控制线路上通常包括转向灯线路、喇叭线路、仪表盘线路和助力转向线路等。当方向盘转到一定角度时，相应的控制开关就会打开，线路接通，从而实现转向灯亮、喇叭响、仪表盘指针动等动作。
具体原理是：当方向盘转动时，与方向盘配套的转向柱也随之转动，转向柱上安装的切断阀便切断或接通流向转向灯的电流，使转向灯和喇叭电路开关工作。与此同时，转向柱内的扭杆臂也随着转动，推动扭力转换器工作，使蜗杆和蜗轮啮合，蜗轮轴上带动的螺旋齿轮旋转，经减速后带动齿条轴旋转。齿条轴的旋转促使齿条和齿扇产生相对运动，从而使转向轮偏转一定角度，实现汽车转向。此外，当转向轮偏转时，会使转向轮上的拉杆向右或向左移动，从而推动左、右横拉杆和前、后桥上的左右梯形臂及车轮产生相应的偏转，从而实现汽车的转向。