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菱帅的原厂发动机为三菱4G18系列,1.6升排量,16气门单顶置凸轮轴(SOHC)的结构,这就使得其最大功率仅仅是73KW(6000转),最大扭矩也不过是133-134N.m(3000转)。
从数据上来看,这样的性能表现无论如何也达不到目前国内主流1.6L发动机的参数标准,但其凭借着技术成熟可靠性佳,在低扭时就能获得较大扭力(2500-3000转时就可以输出80%)以及省油的特点,致使现在的汽车市场内还可以到处看到它的身影。
该菱帅发动机移植方案如下:
换发动机,移植一台四缸的老丰田,或者老三菱机头,10公里以内的机头不太贵 机头+变速箱+附件+各种油液+工时,差不多两万出头
1、发动机/变速箱护板异响。此类情况比较多,尤其是后加装的护板,很可能是装配出现了问题或者螺丝松动,需要重新紧固。
2、球头老化或者松动。如下支臂球头、转向横拉杆球头等,需要更换相关配件。
3、平衡杆胶套有旷量。包括前平衡杆胶套,后平衡杆胶套,更换。
4、排气管异响。检查排气管有无破损、漏气的情况,排气管吊耳是否老化,更换相关配件。
5、轴承异响。
车轮轴承损坏后在高速的时候会有有规律的“嗡嗡”声,更换轴承。
7、半轴异响。
8、离合器异响。
9、减震器异响。
2003年的菱帅自动挡车型并不是原装进口的。它是东南汽车与三菱汽车合作推出的一款车型,虽然其技术和设计都源于三菱汽车,但在中国本地进行了生产和组装。这款车在当年以其稳定的性能、宽敞的空间和相对亲民的价格受到了不少消费者的喜爱。同时,作为东南汽车与三菱汽车合作的产物,它也在一定程度上提升了东南汽车在国内市场的品牌形象和竞争力。总的来说,虽然菱帅自动挡车型并不是原装进口,但其背后的技术和设计实力以及东南汽车与三菱汽车的合作背景,都使得这款车在当时具有一定的市场影响力和竞争力。
东南菱帅电动汽车电瓶型号55D23L。
东南菱帅的电瓶型号是55D23L-MF的.
电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
稍微改改花的钱应该能在买一部菱帅 追问: 主要是外观上的改装,外形就EVO5,全车做成红色的,一套漂亮点的拉花,黑色轮毂,红色 刹车钳 , 剪刀门 (不要求品牌,质量过关,漂亮就OK)。
底盘灯 ,轮毂灯, 天使眼 , 氙气灯 。
发动机声音改好听点(有点浑厚又有点清脆的那种),动力能提升一点也行(尽量降低费用,只要比原车快就OK),内饰就改个方向盘,前排用赛车座椅(能调节位置的),好看点的 排挡 头,装几个好看的表。 就这些大概能花多少钱?
改装件不要求好品牌,好看就行!知道的朋友给说下!
谢了!
回答: 都用杂牌子也得7 8W
东南三菱菱帅还是可以的啊
菱帅发动机采用的是,应用三菱技术的代号为4G18的发动机,该发动机属于国产,在沈阳生产,技术不算先进,但很成熟,够用。特别适合在都市内使用,该发动机属于低转高扭,在城市走走停停很方便,起步不乏力。
4G18的压缩比是9.5:1,基本上是要求93号及以上标号的汽油。不过厂家要求90号以上即可。 (小常识:汽油的标号是根据发动机的压缩比来定的,而发动机使用何种标号的汽油又是根据发动机的压缩比来确定。
一般来说,压缩比为9.0:1,可以用90号,9.3:1就要用93号,9.7:1就要用97号。举个例子来说,压缩比为9.3:1的发动机,如果采用90号汽油,那么汽油有时候当汽缸在压缩气体,还没有点火的时候就爆炸了,也就是平常所说的爆震。如果用93号,或者更高标号,就不会出现爆震问题。所有高压缩比的发动机一般要求高标号的汽油。)
用三菱技术的代号为4G18的发动机,该发动机属于国产,在沈阳生产,技术不算先进,但很成熟,够用。特别适合在都市内使用,该发动机属于低转高扭,在城市走走停停很方便,起步不乏力。4G18的压缩比是9.5:1,基本上是要求92号及以上标号的汽油。
很好的,动力十足。
五菱荣光1.5L发动机。五菱荣光V发动机是1.5L自然吸气,最大马力(PS)99,最大扭矩(N·m)140,五菱荣光V是后驱车型,发动机型号为LAR,发动机的位置排列,是前置纵列,发动机形式,是直列四缸,16V多点电喷汽油机,双可变凸轮相位,也就是咱们平时说的DVVT。
汽车发动机的作用,是用来将发动机固定在汽车底盘上的。
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