难买。棒子车双龙汽车属于冷门车，配件，维修，都有困难。二手车保值率也很低。
其实公司叫你编的是配件所在位置的位置码，你可以根据配件的品牌的第1个拼音字母做为位置码的第一个，比如说A类配件，然后对该品牌的配件进行集中货架，并对货架进行编号，比如说，1.2.3或ABC，然后再对配件所在货架的位置进行编号，也可以用数字表示，比如说A类配件4号货架44号位置，可以用A-4-44表示。
买些标贴，将配件位置码等信息写上，贴在该配件下方，然后一一输入电脑，这样一来对配件所在的位置等信息就一目了然，找起配件非常容易，提高了工作效率。1.
查看汽车车辆手册或保修单 首先,我们可以查看汽车的手册或保修单,这里面通常会包含有关汽车配件的相关信息。手册包含有车身、发动机、悬挂系统、变速器等重要部件信息,您可以在手册上找到您需要了解的配件编号。
2.
直接询问汽车配件商或经销商 如果您无法找到手册或保修单,您可以找到一家汽车配件商或经销商直接进行咨询。经销商通常会在网站上列出每个特定的车型所用的每个配件型号和编号,在了解您的车型和需要的配件后,他们可以为您提供准确的信息。
其实公司叫你编的是配件所在位置的位置码，你可以根据配件的品牌的第1个拼音字母做为位置码的第一个，比如说A类配件，然后对该品牌的配件进行集中货架，并对货架进行编号，比如说，1.2.3或ABC，然后再对配件所在货架的位置进行编号，也可以用数字表示，比如说A类配件4号货架44号位置，可以用A-4-44表示。
买些标贴，将配件位置码等信息写上，贴在该配件下方，然后一一输入电脑，这样一来对配件所在的位置等信息就一目了然，找起配件非常容易，提高了工作效率。
配件包装盒上有防伪码。用手机一扫就行。
汽车零部件厂商在生产出的零配件上会打上整车零件的标识以及产品编码，这些都是专门给4S店供应的配件，这些零件在专业的配件查询网站通过单独编号可以被查询到。
汽车零件HS编码归类：
双龙位置编码器故障的解决方法：
1、编码器元器件损伤
元器件损伤是编码器的首要故障问题，一旦遇到元器件相关故障问题，先确定设备是否还能使用，若是无法使用建议果断换掉，若是能使用，虽然编码器大多是进口货，所采用的的元器件材质和安装手法不一致，但必要的检查维修工作是必不可少，而且建议选择专业人士进行更换维修，避免二次损伤。
2、编码器连接电缆故障
该类故障是编码器最易出现的故障，维修中经常遇见。若编码器出现连接电缆相关故障问题，首先是先从外部环境开始检查，这是由于编码器大都是精密仪器，内部连接是鲜少出现问题，大多数情况下是编码器的电缆短路、接触不良或断路所致，解决方法是更换电缆或接头，除此之外还需要注意电缆固定位置是否紧不紧，避免造成松动因其开焊或短路，这时需要卡紧电缆。
3、编码器+5V电源下降
这是指编码器+5V电源过低，一般来说编码器电源不得低于4.75V，造成电源过低的原因是供电电源故障或电源传送电缆阻值偏大而引起的损耗，解决方法是检修电源或更换电缆。
4、编码器电池电压下降
一般来说，当编码器出现该种故障，机体往往会出现警报声，解决方法是从两方面进行的，一是检查电池接线是否处于争正确位置，另一方面是看电池使用寿命是否超出规定时间。
5、编码器电缆屏蔽线未接或脱落
电缆屏蔽线未接或脱落，将引入干扰信号，使波形不稳定，影响通信的准确性，解决思路是保证屏蔽线可靠的焊接及接地。
6、编码器安装松动
这种鼓掌将影响位置控制精度，造成停止和移动中位置偏差量超差，甚至刚一开机即产生伺服系统过载报警。
汽车零部件号码编号规则如下 主组10发动机总成 1001发动机悬置 1002气缸体 1003气缸盖 1004活塞及连杆 1005曲轴及飞轮 1006凸轮轴 1007气门机构 1008进排气歧管 1009油底壳(机油盘) 1010机油收集器 1011机油泵 1012机油粗滤器 1013机油散热器 1014曲轴箱通风装置 1015发动机起动辅助装置 1016分电器传动装置 1017机油细滤器
汽车的过滤网适合这个
8421999000 其他过滤、净化装置用零件
出口退税:15.0%
进口关税最惠国:5.0%
进口关税普通:40.0%
出口关税税率:0.0%
进口增值税:17.0%
消费税:0.0%
申报要素:1、品名；2、用途；3、品牌；4、型号；5、如是滤芯报清材质
无监管条件
双龙汽车喷油嘴编码就是喷油嘴上面的编码数字， 更换喷油嘴时要进行喷油嘴编码 以弥补喷油嘴制造公差。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔。