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508的油耗实测7.2-7.3左右
油耗高低跟每个人驾驶习惯、用车路况等都存在差异。举个例子来说,我在济南,大家都知道,这里号称中国第一堵城,我用车主要在市区,偶尔跑高速或者郊区,市区跑行车电脑显示平均油耗6.7,实测过2次实际油耗均在7.2~7.3左右。
13年东风标致508是一款中型轿车,能源类别汽油车,环保标准国四。
配备了2.3L直列四缸自然吸气发动机,马力达到171匹,极速达到210公里每小时。
进气形式自然吸气,供油方式多点电喷,燃油标号92号汽油,驱动方式前置前驱
总结13年东风标致508最大马力达到171匹
标致508的特点:
东风标致508的一个特点是配置丰富,尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调,以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。
顶配车型的配置更加丰富,例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外,驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等,为车主提供舒适的乘坐体验。
在舒适和科技配置有些差异的同时,安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等,高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。
东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素,车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计,外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。
简单说就是一个是纯油车,一个是插电混动车型。
国产标致508和进口标致508有哪些不同? 只要不是大幅抖动就是燃烧不好导致的,清洗油路就会好的。抖动明显严重就是配件故障。有轻微抖动连续的这样都是油路需要清洁。燃烧不好传感器检测排放不达标就会这样轻微抖动,是很烦人的。你可以尝试用用加油站清洁地下油罐用的司有普这类清洗剂加油箱清洁下油路,大部分燃烧油路脏导致的问题都会搞定。
标致508全系车型有水晶银、碳晶黑、珠光白、拉菲红、钨金灰。
汽车风扇工作原理如下:
1、汽车风扇的高低速是由热敏开关(F18)“唯一”控制的,此开关有两档,安装在水箱上,检测水温。它把两档信号给J293,J293再导通不同的开路,控制电子扇的高低速。
2、打开空调,两个扇都应该转。但应注意,空调和电子扇是两个相对独立的系统,是由两个电脑控制的,名字分别为J301(空调)、J293(电子扇的)。J301只是给J293一个信号,强制2个电子扇起动。除此之外,并无太多关联。 汽车风扇是安装在水箱后面的(靠近发动机舱一侧),开启时是把风从水箱前拉进来的;但也有个别车型风扇是装在水箱的前面(外侧),开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动,是根据水温情况自动开启或停止的,当车速快的情况下,由于车辆前后之间的空气压差,足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度,所以,此时风扇可以不工作了。
要穿线标致508,您需要遵循以下步骤:1. 找到合适的线缆:标致508通常使用标准的汽车电线,它们通常通过颜色和规格进行标识。您可以在汽车配件商店或在线购买适合的线缆。2. 找到线束入口:在标致508引擎舱的一侧,您可以找到线缆束入口。这通常是一个橡胶密封套,可通过导线通过。3. 确定需要穿线的位置:确定您希望将线缆通往的目标位置。这可能是在车辆内部,例如连接到音响系统,或者在车辆外部,例如安装车灯。4. 清理线缆路径:确保线缆路径是干净且没有任何障碍物。这可以通过移动其他车辆部件、线束以及不必要的杂物来实现。5. 绑扎线缆:使用电气胶带、线束带或其他可靠的方式,将线缆固定在车辆上,以防止其滑动或松动。6. 通过线束入口穿线:将线缆插入到线束入口中,并通过推或拉的方式将其穿过。您可能需要借助一些工具,例如导线夹或钳子,以帮助您穿线。7. 连接线缆:一旦线缆成功穿过线束入口,您可以根据需要连接它们到目标位置。请确保正确连接并遵循电路图或车辆手册中的指示。8. 测试线缆:在完成线缆连接后,进行一次综合测试,以确保线缆正常工作并没有短路或其他问题。请注意,线缆穿线可能会涉及到电气系统,对于不熟悉汽车电气工作的人来说可能有一定的风险。如果您不确定自己的能力,请向专业技师寻求帮助。
种情况:灯泡本身坏了;第二种情况:线路有问题。第三种情况:保险有问题。
一般情况下,灯泡本身坏了的可能性比较大一些。先更换灯泡试试看是否能正常亮起,如果更换完灯泡能正常亮了,则说明是灯泡坏了。
如果更换完灯泡还是不亮,检查一下保险,看看是不是保险坏了。
如果保险也没有问题,就可以确定是线路出问题了。
16款的508的顶配车型值得买,性价比最高
如下:
1、动力方面:508全系只有2.0和2.3两种发动机搭载,动力方面:2.3要比2.0好,车辆负载较大或开空调行驶时,0.3的排量、24马力功率差和30N·m的扭矩差,使二者所反映出来的动力差距还是很明显的。推动1.5吨级别的中级车来说,2.3发动机驱动力相对好一些,但也只是够用而已。2.0的则更显小马拉大车了。
2、油耗方面:鉴于两款发动机的排量,可以说二者在油耗方面算是伯仲之间,2.3略高,有限。
3、配置方面:考虑价格方面因素,该车型旗舰版本与其他款型之间的差价,但配置方面所表现出来的性价比差异还是巨大的
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