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我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、空调滤清器,合称为四滤。
1、空气过滤器可比为一部汽车的呼吸系统,它用于清除发动机中的空气杂质、尘埃粒子。发动机能否正常运转及其使用寿命很大程度上取决于空气过滤器的性能。2、燃油滤清器:一般燃油中都存在各种杂质,油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢,以上原因都会影响汽油质量。燃油滤清器的作用是过滤上述杂质,油箱内的油经过燃油滤清器的过滤到达发动机的燃烧室,其清洁纯度可以得到有效保障。3、机油滤清器:过滤发动机里面的机油,提高其清洁度和润滑度,从而减少发动机的磨损,使之发挥最好的功能。4、汽车空调滤清器:过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入空调系统破坏空调系统,和保护车内人员的身体健康,也可防止玻璃雾化。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、空调滤清器,合称为四滤。
1、空气过滤器可比为一部汽车的呼吸系统,它用于清除发动机中的空气杂质、尘埃粒子。发动机能否正常运转及其使用寿命很大程度上取决于空气过滤器的性能。
2、燃油滤清器:一般燃油中都存在各种杂质,油箱长时间使用也会沉淀一定的污垢,以上原因都会影响汽油质量。燃油滤清器的作用是过滤上述杂质,油箱内的油经过燃油滤清器的过滤到达发动机的燃烧室,其清洁纯度可以得到有效保障。
3、机油滤清器:过滤发动机里面的机油,提高其清洁度和润滑度,从而减少发动机的磨损,使之发挥最好的功能。
4、汽车空调滤清器:过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入空调系统破坏空调系统,和保护车内人员的身体健康,也可防止玻璃雾化。
四滤就是我们平常所称的“四格”,即机油格、汽油格、空气格以及空调格。也就是机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和空调滤清器。
四滤好。第一滤,空气滤芯,它是过滤往发动机进气空气中的沙粒,粉尘等脏东西,从而起到保护发动机的作用。
更换周期,如果跑城市路况,或高速较多,建议一万公里换一次。
如果是乡间土路,建议五千公里换一次。
带涡轮增压的车建议三千公里检查一次,灰尘不多可以吹吹,灰尘太多建议更换,以防止涡轮增压损坏!
第二滤,机油滤芯,它起到过滤机油中杂质跟焦油的作用。
更换周期,每次换机油必须更换机油滤芯!
第三滤,空调滤芯,它起到的作用其实跟空气滤芯差不多,它是过滤开空调时从鼓风机进气时空气中的灰尘。防止灰尘进入蒸发箱的作用。
更换周期,建议一万公里更换一次,每次保养拿出来检查一下,如果灰尘少就吹吹,灰尘太多就更换一下!
第四滤,汽油滤芯,它是过滤汽油中的杂质,如果太长时间不换,会导致加速无力,或加速时车身抖动。
汽油滤芯分为两种,一种是外置汽油滤芯,更换周期是一万五千公里更换一次。
另一种是内置汽油滤芯,它的位置在油箱中汽油泵里,更换较为麻烦,建议每六万公里更换一次!
燃油滤芯,用于滤除燃油中的杂物,别名是油水分离器和柴油精滤器,属微孔纸质滤芯等。燃油滤清器都是采用过滤式滤清。在早期,汽油滤清器的滤芯有金属片缝隙式、金属滤网式、尼龙布式、多孔陶瓷式等几种。
柴油滤清器的滤芯有筒式毛毡式、尼龙布式、棉纱式等几种。这些滤芯通过性能好,使用寿命长,但普遍存在滤清效率低、结构复杂、成本高、保养不便等缺点,已逐渐被淘汰
所谓的汽车四滤一般是指空气滤清器、机油滤清器、燃油(汽油)滤清器和空调滤清器。
它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃油系统、空调系统中介质的过滤。同时保持汽车发动系统的清洁、乘车环境空气的清新,因此汽车四滤是汽车寿命和乘车人健康的保证。曼牌滤清器是属于德国曼胡默尔集团的下属品牌,是始终坚持符合主机装配标准的高品质滤清器品牌。很多车出品的时候四滤的配置就是曼牌滤清器,个人还是很推荐使用的,品质上面绝对OK的。五油四滤三水更换周期表,发动机油5000-一万公里;转向助力油:两年或4万公里;变速器油:4-8万公里;离合器油:4-6万公里;刹车油:两年或4万公里。
冷却液:2万公里;电池水:一般免维护,无需添加;玻璃水;用完加注即可。
空气滤:1.5万公里;发动机油滤:跟换发动机油就跟换发动机油滤;汽油滤:2万公里;空调滤:1.5万公里。
三滤是指空气滤清器,机油滤清器,燃油滤清器 。换机油的时候还要换机油滤清器,最好每5000公里换一次,汽油虑清器和空气虑清器每40000公里换一次就行。平时勤清洁一下空气滤清器就行。 汽车四清分别是指空气滤清器,空调滤清器,机油滤清器,燃油滤清器。
这4个滤清器的作用都是为了过滤杂质,为发动机以及汽车的舒适性提供保证。机油滤清器每次做保养时就会更换,空气和空调滤清器一般3万公里更换一次,燃油滤清器6万公里更换一次。
一.空气滤清器:保证进入发动机的空气洁净
空气中悬浮着很多尘土,主要成分是二氧化硅,这是一种比金属更硬的物质,安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损将增加3倍,活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)关部装有空气滤清器。
二.汽油滤清器:保证燃油洁净,防止产生气阻
汽油在储运及加注过程中,难免会混入一些杂质和水分,这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前,必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作。
三.机油滤清器:过滤机油,保证发动机正常运转,是三滤中最重要的,内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞。为确保机油
汽车微粒孔径0.2-1um的滤膜过滤商务的统称。
微粒过滤器是国内外近年来才开发的新型过滤设备。它可以滤除液体、气体的 0.1um 以上的微粒和细菌,微粒过滤器过滤精度高、过渡速度快、吸附少、无介质脱落、耐酸碱腐蚀、操作方便等优点。
微粒过滤器现已广泛用于医药、化工、电子、饮料、果酒、生化水处理、环保等工业的必需设备。
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