需要技术和工具因为电动车后轮支架的安装需要一定的技术和专业的工具，如果操作不当会对车辆造成损坏或安全隐患。需要使用扳手、扭力扳手、功率扳手等专用工具，还需要有一定的机械基础知识和技能。此外，还需要按照厂家提供的安装说明进行操作。如果自己不具备相关的技能和工具，建议到专业的修车店或售后服务中心进行安装或维修。在安装过程中，应该严格按照说明书进行操作，并检查安装后的支架是否牢固，以确保骑行安全。
因为那个支架有个往前斜的角度,所以你想收回去的话光是靠把车子往前推是行不通的,因为角度不对,再用力也只能连着支架跟车子一起动了,现在一般人用两种办法,一种是有力气的人常用的,就是把车子的后部用手拉起来连支架悬空,再用脚去踢一下支架就可以放下来了,\还有一种就是没有什么力气的人常用的,很简单,还是往前推车,只是推的时候用一只脚挡在支架的前面,不让在你用力推车的时候支架跟着跑,还有一点就是在往前推的时候要左手握龙头,右手握后坐处的铁架,用力的时候,右手的角度要有点往上提,双手一起用力,再加上脚挡住支架,一定能搞定了.去试试吧.........
材料，切割机，钢管钢，轮子，电焊机。
步骤一，按照汽车之家的大小尺寸，用切割机按照尺寸来切割好并用电焊机把钢管钢板焊接好。
步骤二，把焊接好的汽车支架，装上轮子即可。这就是自制汽车支架的办法。
卡住了。因为那个支架有个往前斜的角度,所以你想收回去的话光是靠把车子往前推是行不通的。一只手握紧车把,然后用脚踩着脚架一边,另外一只手把在后尾架处用力往后拉就行了。踩住一边的脚架手扶坐凳往后拉就打开了。
要拆下这个踏板车的后轮，要先卸下排气管，然后刹紧后刹车，用扳子拆下后轮轴上的那个螺母，然后松开刹车，取下后轮右侧的支架，再轻轻敲打轮轴，后轮就会变松，然后取下来就行了，有时可能还要把后轮胎的气放出一些才能取下。
这是机车连接后轮非常重要的配件。一头连接车架处有二个缓冲圈，通过中心轴穿过缓冲圈固定后平叉。主要作用是减少对车架的振动，另一头连接后轮，链轮座后减振等等。这个后平叉安装非常重要，装不正确会使整车行驶时跑偏。
1. 放平摩托车：在撑起支架之前，需要先将摩托车放平。
2. 找准支架位置：支架位置很重要，要选择一个承重能力强、平稳的位置。
3. 双手用力：用双手牢牢抓住摩托车的后部，在支架位置向上用力抬起。
4. 判断支架高度：撑起之后，要看支架高度是否适当，调整。
以上技巧可帮助你撑起摩托车后支架，并确保安全。注意力度和平衡，保护自己和摩托车。
方法/步骤
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其实轮毂生锈并不是说轮毂真的就生锈了，而是因为汽车长时间处于潮湿的环境，再加上汽车长时间使用，肯定会磕磕碰碰的，轮毂表面难免会出现划痕等的损伤，然后去外面洗车的时候遇到一些不好的含有酸碱的清洗剂，导致轮毂腐蚀生锈的。
轮毂生锈了看着很不忍心，那么轮毂生锈了怎么办?要怎么处理呢?
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轮毂小锈斑处理方法
如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，可保证锈迹不会扩大、加重。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，一般车辆都配有一小罐漆。这样的处理虽不大好看，但很小的地方也无大碍。
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轮毂锈迹处理的正确打开方式
上面说的是小锈迹，自己用打磨处理，喷涂底漆，不过这种方法还是不能很根本的解决问题，而且自己喷涂的底漆用不了多久就会掉的，到时候看着还是纠心。其实最正确的打开方式是，在轮毂表面有划痕、还没有出现锈迹的时候即使去做轮毂修复，这样就避免轮毂轮毂遇到清洗剂导致生锈腐蚀。毕竟轮毂生锈腐蚀太严重的话，伤及到铝合金材质的话，慢慢的这个轮毂就报废了。所以大家的车轮毂一旦出现划痕，要及时的修理
第一，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
第二，四轮定位不准。
旧车容易出现。如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。
如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。
检查完后，必须做四轮定位。
第三，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
摆动大极可能是悬挂问题。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊，否则不易解决。如果是有钱人员，动平衡都调不了，这种车就该扔了，因为轮胎摆动，直接影响行车安全，特别是走高效。
应该是轮毂温度过热将轴承中的珠子油烧化了。