摆臂胶套是橡胶件是不会漏油的，检查胶套上方发动机是否漏油滴到胶套上了
如果这是指打乒乓球的话，上百臂可以把低处的球提起来叫提拉。
汽车下支臂胶套坏了会导致汽车在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，并且底盘会有异响产生。汽车下支臂坏了通常还会出现的表现是：开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。
汽车下支臂胶套坏了会导致什么
汽车下支臂其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，由于这个设计自由度非常大，所以能完全针对车型做匹配和调校。总的来说，多连杆悬挂能最大限度的发挥出轮胎抓地力从而提高整车的操控性能。
对于下支臂故障或者损坏问题：
车辆享受质保前提是在质保期内，对车辆使用情况进行鉴定，排除人为或外部因素损坏，如果看不到实车，就不能对故障进行准确判断，因此建议到当地的4S店联系，进行检测或维修。
摆臂胶套工作环境比较恶劣 再加上时间长了也会老化 所以要及时更换。
维修胶套没有意义，只能更换摆臂包括胶套
是指汽车下臂位置，具体如下：
1、车下支臂是汽车悬架系统的摆臂之一。通常具有下支臂的悬架系统都是独立悬架；
2、双叉臂系统和麦弗逊系统都拥有下支臂部件。它的作用是定位。也就是确定车轮与车身互相之间的位置关系；
3、如果下支臂折断，那么车轮就会离开车身，车辆就要趴窝了。
如果只是变形折弯，那么车轮与车身之间的定位关系就破坏了，四轮定位参数就全部失效，会引起车辆方向跑偏，甚至车轮与底盘相擦。
常见的有两种，按照位置划分有上支臂和下支臂（例如双叉臂式独立悬架当中，有上支臂，普通麦弗逊则为下支臂）。
车型不同摆臂数量不同，最简单的有两个摆臂，有的车四个有的车有六个，分上摆臂下摆臂，前轮后轮摆臂
简单的来说我们举例手就是一个摆臂，手的转动就是绕我们手上的一个骨头在做运动摆臂也是这样的围绕一个轴做着一定角度的运动在加工中心上很常见的，比如说机械手很多就是摆臂。吊杆就是一个杠杆，支点两端的力矩平衡才能使杠杆平衡，为了方便运动吊杆的运动端较长控制端较短，自然运动端的力臂也较长，在自然状态下力矩中的力主要有重力提供，所以要使两端的力矩达到平衡在控制端较短的力臂的前提下要增加重力，这是为什么要配重的原因。提到带动，在两边力矩平衡的时候只要一端的力矩发生变化就可以使其运动，所以对操作性上不会更难反而更容易。
如果是建築的吊杆,作用：承受吊顶面层和龙骨架的荷载，并将这茶载传递给屋顶的承重结构。
一、汽车摆臂的具体作用是：
1、汽车摆臂的具体作用 汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。
2、 汽车摆臂就是车架与车轮的连接机构。自行车的车架与车轮是硬链接，过崎岖路面时会很颠，人很不舒服，汽车的摆臂做成软连接，增加了减震机构，我们坐在车里路面不平也不会太难受，同时车的操控稳定性也好很多。
是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。