1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；
2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，离合器分离轴承安装于离合器内变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆保持2．5mm左右的间隙。
分离轴承坏了症状有：1、空挡声音正常，踩离合有沙沙声的声音；
2、带挡行驶的时候有类似金属摩擦的声音，不影响正常行驶。分离轴承毁坏以后会影响发动机的正常的运转，因此在分离轴承毁坏后要立即更换。
羚羊汽车拆卸变速箱后更换分离轴承。车辆上的离合器分离轴承是变速箱齿轮更换档位时，起到变速箱和离合器压盘及发动机飞轮间的动力连接和断开作用。
当离合器上的分离轴承损坏后，会导致变速箱的换挡功能受到影响。拆卸掉变速箱后，就能更换分离轴承。
主要原因有：一是分离轴承前后有串动，此时应该更换分离轴承；二是离合器磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等导致的，此时需要更换离合器三件套；三是变速箱出现异常导致的。
离合器的主要作用是在车辆起步和换挡的时候需要使用的，通过使用离合器可以更好的实现起步和换挡。但是现在车辆分为手动挡车和自动挡车，离合器只存在于手动挡车。使用离合器的时候，驾驶者需要快速且踩到底，使离合器彻底的分离。而在抬起时应当缓慢的抬起，同时应根据发动机的动力大小，慢慢地、逐渐地把油门踩下去，这样才可以实现汽车的平稳起步。油门和离合器只有配合好，才可以开得舒服，顺利实现换挡。
轴承装在轴上，所以可能会把轴磨细。轴承的作用是提供良好的转动能力，所以坏的轴承会给转动带来阻力，如果轴承内的钢珠抱死都是会给其他传动部件造成伤害。趁现在只换轴承便宜就换了，要是换轴或是其他件那就贵了。能买好几个轴承。
分离轴承要是坏了而不换，就会使压盘和离合器片报废。
解决方法有以下三种：
1、第一时间要先检查一下轴承的间隙，如果轴承间隙过大了也会响的，分离式轴承一般是可以调整间隙的；
2、第二步是查看一下润滑程度，如果轴承缺油了也会响的，那么就需要加点润滑油或脂，这样就会改善异响；
3、最后还要查看一下保持架是否坏了，如果真的是坏了，那么就需要更换轴承了。
分离轴承加润滑脂有以下几种情况：
1.安装新轴承时
按照设计的油脂量，在内组件的滚动体表面或外滚道上涂抹均匀，然后与外圈组合。
2.补脂
轴承使用一段时间后的需要补脂，补脂量一般是根据轴承使用的长短和经验而定。
3.换脂
先将内组件上的失效油脂用煤油清洗干净，晾干，然后安1的步骤加油。
分离轴承是一种能够承受轴向和径向载荷的机械元件，常用于旋转或滚动工作的设备中。它由内圈、外圈、滚动体（如球、滚子等）和保持架等组成。内圈固定在轴上，外圈固定在轴承座上，滚动体则在内圈和外圈之间滚动运动。分离轴承主要用于支撑和直线运动等各种机械设备中，例如汽车、电机、飞机、农机等。它能够减少摩擦和磨损，提高设备的工作效率和寿命。
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。