汽车波形图看的方法：
1. 波形图的时间轴：横轴表示时间，可以根据时间轴确定信号的周期、频率和脉宽等信息。
2. 波形图的电压轴：纵轴表示电压，可以根据电压轴确定信号的幅值和波形形状等信息。
3. 正常波形：正常的电气信号波形应该是平稳的，没有明显的干扰和变化。
4. 异常波形：如果波形出现明显的波动、噪声、干扰等异常情况，说明电气系统可能存在问题，需要进一步检查和修复。
5. 波形的频率和幅值：通过测量波形的频率和幅值，可以判断电气系统的正常工作状态和电气负载的大小。
一般喷油嘴口径PFI在0.1-0.3mm左右
汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。
首先需要卸下燃油导轨，拆下喷油器，用化油器清洗剂清洗喷油器的进口和出口积碳，再给喷油器加12V电压，在喷油器进口接好化油器清洗剂的细管，太细可用黑胶带缠绕加粗，一人双手把持，保证化油器清洗剂与喷油器进口不漏油，另一人点动12V电源，使清洗剂间断喷出，直到喷油器喷出的油雾细小，均匀即可完成一个。
1、打开车头盖，用十字螺丝刀拆下油轨的固定螺丝；
2、油轨螺丝拧下后，用双手轻轻晃动油轨并将其拆下，在拆除的过程中需小心，避免喷油嘴密封圈的损坏。
3、把连接电瓶的线断开，尤其是电瓶负极的电源线要始终断开，防止燃油泵意外工作。
4、然后将喷油嘴从油轨上拆下来，用喷油嘴插头和导线与喷油嘴连接；
5、用化清剂对喷油嘴进行清洗。
6、在清洗喷油嘴过程中，始终保持导线与电瓶正极连接。
7、连接导线负极，使喷油嘴模拟出喷油的工作状态，以达到清洗的目的。
8、对喷油嘴头部进行清洗。
9、清洗完毕，将喷油嘴安装回油轨中。
汽车示波器波形图可以帮助您了解车辆的电气系统运行情况，包括电压、电流、信号等。以下是一些基本的示波器波形图的解读方法：
1. 波形图的时间轴：横轴表示时间，可以根据时间轴确定信号的周期、频率和脉宽等信息。
2. 波形图的电压轴：纵轴表示电压，可以根据电压轴确定信号的幅值和波形形状等信息。
3. 正常波形：正常的电气信号波形应该是平稳的，没有明显的干扰和变化。
4. 异常波形：如果波形出现明显的波动、噪声、干扰等异常情况，说明电气系统可能存在问题，需要进一步检查和修复。
5. 波形的频率和幅值：通过测量波形的频率和幅值，可以判断电气系统的正常工作状态和电气负载的大小。
需要注意的是，示波器波形图的解读需要具备一定的电子技术知识和经验，否则可能会出现误判和误诊。如果您不确定如何解读示波器波形图，建议寻求专业技术人员的帮助。
喷油嘴不属于易损件，一般不容易坏的。正常使用寿命在八万公里以上。
喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。因此，要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。
一般喷油嘴口径PFI在0.1-0.3mm左右
汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧
作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。
答：汽车喷油嘴清洗方法如下
1、断开电源。断开车辆的燃油泵电源，以免在清洗过程中汽油从接口处喷出来。
2、连接工具。连接免拆清洗喷油嘴的专用工具，首先找到喷油嘴供油管接头，再拆开连接燃油软管进行连接。
3、打开阀门。打开免拆清洗工具的阀门，启动发动机，让其保持在怠速运转的状态，调节好开关后时刻关注发动机的运转情况。
4、调整转速。每隔2分钟左右，将发动机的转速调高至每分钟1500转，大概保持20秒后恢复怠速运转，反复重复几次，直到清洗剂消耗完毕。
5、拆卸工具。清洗完毕后，打开免拆清洗工具的泄压阀门，将工具的系统压力释放出去，再拆卸免拆清洗工具。
6、检查车辆。将清洗前拆下的接头恢复回去，再启动发动机，检查车辆运行是否正常。
当车辆使用时间过久后，喷油嘴位置容易出现积碳，会造成喷油不畅的情况，影响发动机的功率，因此要定期清洗喷油嘴。
现在的汽车分缸内直喷和多点电喷，一般都在发动机内部，比较安全！揭开盖板，看到火花塞里面就是喷油嘴
汽车的喷油嘴数量在不同的车型和引擎类型下会有所不同。一般来说，一台四缸引擎会有四个喷油嘴，而六缸或八缸引擎则会有六个或八个喷油嘴。不过，现在许多高性能引擎采用直接喷油技术，这种技术会将喷油嘴放置在汽缸内，以更好地控制燃烧过程和提高燃油利用率。因此，这些引擎的喷油嘴数量可能会有所不同。总之，喷油嘴数量是根据汽车引擎类型和设计来决定的。