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快修指在最短时间内对汽车进行修理,恢复其行驶性能,对快修的要求是修理的时效性;维修指对送修车辆进行彻底检修,排除各种故障隐患,恢复其原有技术性能,维修是以彻底排故为根本要求,同时保证维修质量
汽车追尾车头损坏,要检查车头水箱是否破损漏水,同时要确定发动机位置是否发生偏移,要检查机油和冷却液是否有漏液渗出等等
发动机、机油泵、化油器、传感器等零部件往往是第一个被盗的目标,因为这些零部件在汽修市场上很受欢迎,被盗后不容易被发现(查成交价|参配|优惠政策)。
如果遇到一些无良的修理厂,甚至会偷更多的零件,换成旧的,这也是很多用户修车后感觉比以前差的原因。
如果想把汽车易损件推销给维修厂一定要做到以下三点:一是推销的产品质量要有保障,一定是达标产品。二是相比同类产品价格要偏低一点。三是要做到诚信第一,所谓诚信走天下,也是做生意的基础。
找到修车收据或发票,直接让他更换正厂零件,如果他不给换,直接就告到12315,不用客气.对这种奸商你不告他,他当你是傻子.如果是汽车修理厂,不是4S店的话,那就要看收据或维修单据了,上面写的是装车件还是副厂件,如果写的是副厂件就没办法了,但是如果是副厂件,他收的是正厂件的费用,你告他他一样败诉.
/1、汽车维修换下来的零件我们一般称为"旧件",更换了新件后,如果事先维修店和您协商需要留下旧件外,您也可以选择是否拿回旧件,一般情况下,根据车主需要,可以拿回旧件/
2、换下来的都是坏了的 留着也是废品 没大意义。
可以仔细检查各部件的螺丝印子有沒有位移,以此判断是否有被更换零件的可能,再对重点怀疑的地方位置螺丝进行详细检测。如果不是需要维修的位置螺丝被拆过,就要注意了,如果是被换电瓶是比较好判断,因为全车断电后,车上数据会复位。
保险修车换下来的配件费用是保险公司承担的,一般在实际修理中,修车换下来的配件基本都是没用的,车主和保险公司都不会要,由修车店自行处理。
对于有些件保险公司是要做破坏的和标记的,就是怕你拿旧件重复做事故,保险公司拿回去备案。
应该不会,所有零件都有出库、更换记录,每个人分工不同互相监督,一般进入维修厅后会有带班的和经理值班,一个人很难捣鼓的。只要是正规4S店,重要部件一般都是保修的,没仇没狠的一般不会的。
嗯。
如果这样你可以跟他们索取清单,如果清单上写的是原厂配件的名称或型号。你手上就有一点证据。可以向315投诉,如果你什么都没有的话。只能算吃了哑巴亏。现在保险和车厂有的是串通的.(像你说的.按原厂价格买不是原厂的配件里面就有一定的差...如果你不想动的话,系统将自动于50秒钟后跳转至主页,还剩秒