新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。
与汽油车对发动机进行保养，定期更换机油、机滤等“三滤”不同，主要是检查一下电路有无老化损坏、螺丝有无松动。
然后是对易损件的检查和处理，如刹车片、空调滤芯、轮胎等。
总之，纯电动汽车的常规保养以检查为主。
据了解，目前国内新能源汽车的保养周期多为1万公里。
江铃新能源电动汽车的保养： 1、4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱；
2、4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工（如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌）； 3、但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。
一万公里做一次，这东西是清洗发动机润滑系统的油泥积炭的。发动机的养护的五要点：
1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；
2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；
3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；
4、定期（3万公里）保养水箱散热网；
5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
答：机油首先要是CH级别的，空滤和机滤都要换原厂的。
更换机油，机滤，空滤，汽滤，价格不一，看你要换啥的，建议你换美孚黑霸王，就是120把，还有机滤15空滤20，汽滤10，这是我们这得价格，就是200左右吧。
要想仔细看看，就在看看齿轮油，看看四个轮子轴承有无异常响声，还有刹车皮在保养一下马达，发电机，看看水泵有没有响声，不要觉得麻烦，现在花点小钱以后可以省很多大钱的，对了有条件的话再做做四轮定位，那轮胎也是很省的就知道这么多了，希望对你有用。。。
一般的矿物质机油用5000公里就须更换。机油是每行驶5000公里就得更换一次，机油能用多长时间得看机油的质量，质量好的时间就用一年也没问题，一般机油用半年还是可以的。至于换一次周期多久最合适，那就要看使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。
5000公里或者半年，
汽车保养的作用是：保证车辆优良的性能状态、提高行车安全、降低发动机噪音、延长使用寿命。汽车保养的项目：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；
3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；
5、检查油液液面位置。以全顺2020款2.0T汽油多功能商用车中轴低顶双开尾门为例，其是江铃福特旗下的一款轻客，搭载的是5挡手动变速箱，其前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是钢板弹簧非独立悬架。
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。
3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
常规保养周期：1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换。
建议还是5000公里或者半年去保养一次比较好一点，因为它本身只需要使用矿物机油。
如果你可以换好一点的机油，就可以延长保养的时间。
江铃是做货车起家的，所以汽车有大梁，通过性要好