汽车节气门，如果是拉线节气门，在轴上有个限位螺钉，一拧，就会顶住节气门，让它开大。这个螺钉如果动了，相当于不让节气门关死，拉线节气门都有节气门位置传感器，如果调大节气门开度，有可能收油门断油就没有了。这个螺丝轻易不要去动，电子节气门呢，好像就没有这个调整螺钉，也就彻底不用调了。
在节气门上面就是的，如果是电子节气门，节气门上那一个传感器就是的，如果是拉线的有两个传感器一个是节气门位置传感器一个是怠速马达传感器。
分别为怠速触点(idl)和全负荷触点(psw)。由一个和节气门同轴的凸轮控制两开关触点的开启和闭合。当节气门处于全关闭的位置时，怠速触点idl闭合，ecu根据怠速开关的闭合信号判定发动机处于怠速工况，从而按怠速工况的要求控制喷油量；当节气门打开时，怠速触点打开，ecu根据这一信号进行从怠速到小负荷的过渡工况的喷油控制；全负荷触点在节气门由全闭位置到中小开度范围内一直处于开启状态，当节气门打开至一定角度的位置时，全负荷触点开始闭合，向ecu送出发动机处于全负荷运转工况的信号，ecu根据此信号进行全负荷加浓控制。
节气门位置传感器坏了现象如下：
1、汽车怠速运转不正常，怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火；
2、汽车反应迟滞，起步缓慢，加速不正常；
3、汽车启动困难，容易熄火，发动机运转时出现间歇性抖动。
在节气门上面就是的，如果是电子节气门，节气门上就一个传感器就是的，如果是拉线的有两个传感器一个是节气门位置传感器一个是怠速马达传感器
1.发动机怠速不正常，怠速过高或过低，怠速不稳定，怠速容易熄火。
2.发动机加速异常，加速时发动机抖动，加速响应迟缓等。
3.发动机在运行过程中出现间歇性抖动。
汽车节气门传感器是一个非常重要的传感器，它的主要作用是在发动机运行时控制节气门的开启和关闭，同时监测和反馈节气门打开角度，为发动机控制系统提供所需的数据。当汽车节气门传感器坏了，将会造成以下现象：
1.引擎启动困难或无法启动：节气门传感器和发动机控制系统之间的通信将被中断，导致发动机启动困难或无法启动。
2.低速抖动或怠速不稳：如果节气门传感器存在故障，发动机不能准确控制节气门的开闭，可能会导致发动机在低速时抖动或怠速不稳。
3.加速时有时候会感觉到发动机无力：当节气门传感器故障时，发动机可能无法恰当地控制节气门的打开程度，因此无法为驾驶员提供适当的加速力度。这可能会导致汽车加速时卡顿、加速缓慢，甚至出现加速失灵的情况。
4.油耗高：如果传感器的信号不准确，发动机会试图通过增加燃料进入来弥补无法通过正常渠道获取的信息，这可能会导致燃油效率下降。
如果您遇到这些问题，建议您请专业技师进行诊断和更换。
这个不一定，价格从几十到几百上千不等。
比如冷却液温度传感器，结构和原理都比较简单，成本低，所以价格只有十几元。
比如霍尔式节气门位置传感器，结构原理复杂，价格可达五六百元
节气门位置传感器安装在节气门体上，它将节气门开度转换成电压信号输出，以便计算机控制喷油量。线性节气门位置传感器安装在节气门上，它可以连续检测T>气门的度。
如果清洗节气门只要20元左右，那么肯定是免拆卸清洗，只需要一瓶节气阀清洗剂和擦布即可，所以这个价格是有可能的。节气门免拆卸清洗整个过程不需要拆卸节气门总成，操作相对简单方便，不过方便是方便，清洗效果则一般，这种方式最好用在不是特别脏的节气门上；
一般4s店会采用拆卸清洗，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，这种方式虽然比较麻烦，但是胜在清洗效果彻底，价格也偏贵，材料费加上工时费一般为300-500元左右。
清洗与匹配如果在4S店需要一百多块钱，很方便几分钟就搞定了。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
清洗节气门和积碳，一般修理厂100元左右，4S店稍高一点，150-200元。如果是车主自己要长期用车，建议也可以考虑学一下相关的车辆保养技术。
1、会造成汽车空转不稳定，因为传感器是通过两个触点来检测发动机的实时状况的，一旦出现问题就会导致，空转时的转速出现很不稳定的现象；
2、不能发动汽车，即使发动，也会经常熄火，在使用油门位置传感器的过程中一定要注意检查油门位置传感器；
3、如果经常遇到这两种情况，说明油门位置传感器坏了，需要及时更换传感器，以免对自己的车造成其他不必要的影响。