干燥罐安装的方法是安装干燥，罐必须搭建安装关照惯的支架。
汽车干燥罐在外界湿度较大们环境下会起到干燥作用的。
不同干燥器有不同安装方式，要参考说明。
安装位置选择要远离热辐射源，通风良好，靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。垂直、排污（气）口朝下，倾斜度不能超过产品说明书要求。
另外从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。
空气干燥器在十万至十五万公里换一次。更多有关空气干燥器作用的介绍如下：1、贮液作用：贮液是用来贮存和供应制冷系统内的液体制冷剂，以便工况变动时能补偿和调剂液体制冷剂的盈亏。空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，贮液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时又可将液体制冷剂贮存起来。同时，由于开启式压缩机和橡胶连接软管，总有一定的制冷剂泄漏，贮液器还可弥补系统中制冷剂的微量渗漏。
2、过滤作用：制冷系统中的各个部件在出厂前应进行严格的清洗和干燥，但是在安装管路时，有可能不注意将污物带入，管道中也可能生产污物，如氧化皮之类，制冷剂本身也不那么干净，压缩机运行时的粉末磨屑等等。通过过滤清除掉这些机械杂质和污物。保证制冷剂顺利流通，不致因堵塞影响正常工作。
干燥罐一般在低压管路上。
储液器（ACCUMULATOR）是压缩机的重要部件， 起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用。
它是由筒体(BODY)、进气管(INLET PIPE)、出气管(OUTLET PIPE)、滤网(SCREEN)等零部件组成，其工作原理如下：
储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。
汽车干燥罐进水可能有以下几个原因：
1. 通风系统问题：汽车干燥罐通常安装在车辆的通风系统中，用于吸收和排除内部空气中的潮湿。如果通风系统存在泄漏或损坏，可能会导致外部水分进入干燥罐。
2. 气候湿度高：当汽车所处的气候湿度很高时，空气中的水分含量就增加了。即使干燥罐正常工作，高湿度的环境可能会超过其处理能力，导致水分进入干燥罐。
3. 维护不良或老化：干燥罐也需要定期维护和更换，否则可能会出现老化、损坏或堵塞等问题。这可能导致干燥罐无法正常工作，无法有效防止水分进入。
4. 泡水或淹水：如果车辆在行驶中经历大量雨水、泡水或淹水等情况，水可能通过通风系统进入干燥罐。
在干燥罐进水的情况下，建议询问专业技师进行检查和维修。他们可以帮助判断并解决可能的问题，以确保车辆通风系统正常工作，有效防止水分进入干燥罐。
以下是汽车干燥器损坏表现的相关介绍:1、空压机的压缩空气进入干燥器后,通过节流阀腔将压缩气漏出,说明干燥器的节流阀中活塞或0形密封圈出现损坏、出槽、拉伤。应及时给予检修、清洗或更换。
2、在压缩压力达到规定的标准值时,干燥器排气阀D在正常的工作情况下,排气不能停止,说明是活塞因异物、拉伤、卡死不回位引起。应及时拆下小活塞及密封0形圈检查或更换。
3、空压机工况良好,干燥器进气正常,但向外输出极为不畅,这时有两种原因造成,其一是干燥剂含水分、油、杂质超标,故堵塞过气孔;其二是干燥器出气的单向阀卡死,说明干燥器很长时间没有维护,将干燥器总成拆下,作一次完整的系统维护。
出现这样的状况是由于打气泵损坏影响到的，出现这样的状况后一定要立即修理。假如一直不修，可能会影响到发动机出现缺失发动机油的状况。假如发动机内缺失发动机油，会加剧发动机的磨损，也可能会影响到发动机过热。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常运转的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损，而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机在过热状态下持续运转，会影响到发动机出现严重的故障问题。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏。这样子也可能会加剧发动机的磨损。
左边
安装在系统储液器至膨胀阀之间。
汽车空调是用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。
这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
汽车空调干燥瓶对系统制冷剂起干燥、过滤以及承载作用。由于膨胀阀节流孔径比较小，容易被系统异物堵塞及去除部分不合理维修或不合格配件内的水分，所有系统设置了干燥瓶这么个东西，如果完全使用正品且严格操作规程，没有他也是勉强使用的。
干燥罐顾名思义就是起到干燥通过的压缩空气的，把空气中的水分子和油分子在通过干燥罐的时候，干燥罐就会吸附过滤收集压缩空气中的水分子和少量的油分子，达到一定的量就会随着泄压阀排出，从而保护汽车的气路上的各个阀门和橡胶制品的使用寿命，保证刹车的有效性。在车新的时候危害不是很明显，一年以后空气中的水分对车的气路危害就会显现出来，如果没有干燥罐，尤其是冬天，气路中的水会随着时间增加，水会随着气流流动，流到气管的接头或者阀门，分路阀等部位，不能有效的收集或者排出
开大车的同志都知道干燥罐主要是汽车产生的气体起干燥作用的，也可以调节储气筒里气压的大小。驾驶员在踩制动时，气体会经过干燥器，同时干燥经过气管的气体，不至于有水分存在，这样才能保证刹车片刹车有效。这里需要明白干燥罐的用处，干燥罐是对汽车产生的气体起干燥作用的，也就是气车的汽磅产生气体后，要干燥，不至于有水分存在，这样才能保证刹车片刹车有效。小货车都是油刹车，不用气刹，也就没有必要装干燥罐。
干燥剂上有个锥形圆柱，顶部有个螺丝，有些是内六角的，有的是平口，压力低就往紧转一两圈干燥罐是安装在卡车气路系统上的一个外形像罐子的物体，它的作用和柴油、机油滤清器一样，都是起到过滤的作用，只不过前者过滤的是柴油和机油，而干燥罐过滤的则是压缩过的空气。
干燥罐的工作原理比较简单，压缩空气从干燥罐的外腔进入到内腔，而内腔装有呈颗粒状、能吸附水份的分子筛。压缩空气流过后，水份被分子筛所吸附，从而达到干燥压缩空气的作用。