步骤：
1。首先打开主驾驶门，找到打开汽车引擎盖的开关，一般在主驾驶的内侧，然后到引擎盖前面找到前开开关。
2.打开发动机罩后，举起支撑杆。有些高档车是液压支撑杆，不用人工操作就能抬起来，然后找到油表位置。一般都是色标环扣。
3.拉动黄色拉环，用力拉出，直到全部拉出。这把尺子又长又软，可以弯曲。
4.仔细看标尺正面有两个缺口，右边缺口是最低油位，左边缺口是最高油位。
5.为了便于检查，先用餐巾纸或抹布擦拭。
6.将擦拭后的油量表重新放回原位，然后再次拉起。你会发现这是油位，刚好在两个刻度尺之间就可以了。
机油尺发黄故障判断
这种情况表明机油有变质的现象,建议车主更换机油即可。水遇机油也会发生这种情况。也可以再检查下是否有防冻液漏到这边了。最好还是去当地4s店或者专业维修厂维修,请专业师傅再次鉴定下。 机油的正常颜色应该是淡黄色,透明状根据你的行驶和保养情况。分析应该是冷却液进入发动机了必须及时检查修理。
答：其实吧，发动机机油尺是不用拧紧的，通常机油尺上面的塑料塞子都会有一个止口，只要插到止口位置就可以固定牢实了。但我们在检查机油尺之前，一定要确保汽车处于冷车的状态，否则这时候的机油并没有完全回流到油底壳里面，于是会呈现出的机油量自然是偏小的。所以，为了有一个准确的答案，要么就在着车之前检查，要么就等待汽车冷车了。
在使用之前准备好一张纸巾，并在机舱内找到油尺手柄。拔出油尺，用纸巾将粘在机油尺头上的油尽可能地擦干净。
使用方法：
机油标尺尾部上会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记。
1.仅需确认被检测油位在油位上下之间。第一要注意看标尺的前提，不要在发动汽车时进行检查；其次是检查时要把车停好，拉紧手刹，确保确认汽车的四个轮子都停在同一水平高度。由于车体发生倾斜，会使油底壳内的油液面发生变化，导致测量结果不准确。
2.在检验之前准备好一张纸巾，并在机舱内找到油尺手柄。拔出油尺，用纸巾将粘在机油尺头上的油尽可能地擦干净。在这个时候，可以看一下机油尺刻度标志。将清洗过的机油标尺插入到原处，注意在拔出之前，要把整个机油标尺插入到正确位置。请注意，拔油尺时，一定要注意手拿机油标尺的姿势，可以垂直、倾斜或水平，不要倒着拿，否则机油标尺上的机油就会倒流，从而影响判断机油液面的位置。
汽油发动机机油标尺没有方向。机油标尺是插在发动机里面的，用来测量机油的油量，是没有方向的，插入机油尺孔内到位就可以。
可以通过机油标尺来查看机油储存量。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，很好辨认。● 查看方法： 1、拔出机油标尺。注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。 2、清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。 3、第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。 4、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。● 注意事项： 在发动机停转，而且是冷却的情况下查看机油标尺 第一次拔出来擦干净，看第二次的油量
汽车机油标尺：
1、时间： 发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看的话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。
2、地点： 检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。
3、机油尺刻度的含义： 机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
汽车机油报警是机油压力低，缺机油，油标尺显示肯定在下刻线以下。
看机油标尺的方法：
1、先在发动机舱里寻找机油尺的摇杆，随后再提前准备一张卫生纸。
2、随后将机油尺拔出来，用卫生纸将机油尺头黏住的机油尽可能抹整洁。此刻看一下机油尺的标尺在哪个部位(一般都是有MIN和MAX两个标尺)。
3、再将擦干净的机油尺插回去原点，留意要插到底，随后再拔出来。这时粘在机油尺最尾部的机油便可以用来查询。
4、观察机油尺标上黏住的机油，就可了解发动机内的机油的最高处在哪了。假如机油液位的地方处在MIN和MAX的正中间，这也是最理想化的部位，这就，表明了发动机里的机油量恰如其分。
机油尺在油底壳内断了是否会拉缸，需要根据其断开的部位而定，如果在机油尺的油量标尺断开的，很可能造成拉缸现象，因为断掉部分体积较小，容易被带入气缸，从而出现拉缸现象。
拉缸是指气缸内壁被摩擦成很深的沟纹，存在拉缸现象的也会造成很多危害，活塞、活塞环与气缸壁已丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性减弱；如果可燃混合气窜入到曲轴箱，增加曲轴箱压力，可能会引起曲轴箱爆炸，而当机油渗透到燃烧室中，会导致烧机油现象发生，燃烧室的气体无法进行充分燃烧，会产生更多的积碳，使排除的尾气污染环境。
车主发现机油尺断了的话，最好不要启动发动机，联系维修店的师傅进行检查，如断掉部分还在油底壳内，情况是属于较好的，但如果由于机油尺断掉部分已进入气缸，出现拉缸现象了，这时便需要修理发动机了。而且大部分情况还需要大修，所以这方面也需要多注意些。