不同的发动机是有些不同，一般汽油车的尺寸为17-25，我们常用的3.0L及以下的都在这个范围。柴油机的一般要大些可以到40mm。
你好，那是为了给活塞销杆润滑的油孔！那个地方是运动部位，不润滑会卡死，损坏发动机的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
活塞销两侧有卡子的是全浮式，无卡子的是半浮式。
全浮式：活塞销能绕连杆小端与活塞销座自由转动。
半浮式：一处固定一处浮动。
一般可以用外径千分尺。当然这个只能测一个粗略的结果，因为你不知道活塞最大径的位置，且外径千分尺测头为平面。
你可以使用弧形的测头来测量。
活塞销的检查，先检查活塞销、连杆小端孔和活塞孔是否有磨损或损坏，应特 别注意连杆小头衬套的情况。若销、连杆小端孔或活塞孔己严重磨 损和损坏，则更换销、连杆或活塞。
检查活塞销间隙。在小端检查活塞销间隙，若小端已严重磨 损或损坏，或间隙值超差，则更换连杆。
【检查活塞销卡簧是否卡好方法】
活塞销装人活塞销孔后，把锁环装在活塞的锁环槽内，以防活塞销窜动，锁环必须落槽，否则在活塞工作过程中，会因锁环脱落，销子窜出，造成拉缸，甚至捣坏气缸体。
锁环装人槽内，应与环槽贴合，锁环与活塞销两端有空隙，以保证柴油机工作中，为活塞销受热膨胀留有余地，不至于卡死。
当卡簧装人活塞销孔卡簧槽内后，应转动卡簧看卡簧是否转动灵活、轻松，若不能转动，或转动困难，则卡焚未落人卡簧槽内，此时应重新安装卡摘，直致落人卡黄槽内。
活塞销，是装在活塞裙部的圆柱形销子，它的中部穿过连杆小头孔，用来连接活塞和连杆，把活塞承受的气体作用力传给连杆。为了减轻重量，活塞销一般用优质合金钢制造，并作成空心。 卡簧脱落，会导致活塞销外串，导致拉缸。甚至更严重的后果。
安装方法全浮式联接。
全浮式联接当发动机工作时，活塞销、连杆小头和活塞销座都有相对运动，这样，活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动，使磨损均匀。为了防止全 浮式活塞销轴向窜动刮伤汽缸壁，在活塞销两端装有挡圈，进行轴向定位。由于活塞是铝活塞，而活塞销采用钢材料，铝比钢热膨胀量大。为了保证高温工作时活塞销与活塞销座孔为过渡配合，装配时 ，先把铝活塞加热到一定程度，然后再把活塞销装入，这种安装方式应用较广泛。
活塞销是固定活塞的主要部件，通过卡环固定在活塞内部，不会左右移动，拆卸时需要把活塞销卡环取下，然后拉动就能拆下活塞销了，具体操作步骤如下：
1、取下车辆的缸体。
2、露出内部的活塞。
3、使用尖嘴钳子拔下活塞销卡环。
4、取车卡环。
5、用手一拉就拆下了活塞销。
【原理】 活塞销偏置是为了减轻在上止点活塞换向时对气缸的“拍击”，活塞接近上止点时，作用在活塞销座轴线以右的气体压力大于左边时，使活塞向外倾斜，裙部下端首先换向与缸壁接触，头部再与缸壁接触，实现两步换向。两步换向可减小对气缸的敲击。这样活塞可以在上止点前提早换向，尤其是当压缩行程终了时，活塞换向时刻可以预先“爆发”，改善了发动机的工作平顺性。【活塞销偏置】 在高速发动机上，多将活塞销座向承受膨胀侧压力的一面偏移一个距离e这样，这样可以减轻在上止点活塞换向时对气缸的“拍击”，活塞可以在上止点前提早换向，尤其是当压缩行程终了时，活塞换向时刻可以预先“爆发”，改善了发动机的工作平顺性。