不能通用。
因为供电电压不同。汽车喇叭所需要的电压为12V或24V，工作电流也很大。电动车的电压多为48V，电压不适合，电动车的电瓶输出电流较小，即使改装出12V或24V，电流消耗太大，影响行驶里程。
因为汽车是一块或两块电瓶，电流输出为几百安，而骑行电动车为4块电瓶，输出电流为几十安，所以汽车喇叭需要低电压大电流，就不要在电动车上试验了，不小心喇叭触电烧连接了，会很危险。
首先按下遥控钥匙上的开锁键和开锁键，按住五秒钟，汽车的双闪灯闪烁一次，完成车锁哨声的功能设置。
然后在中控多媒体屏幕中，找到汽车设置，找到汽车的安全性，调出汽车锁哨功能。汽车喇叭锁死的关键是电磁振动的声音。电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合。在这样的条件下，电流会流向喇叭接线，电流会使喇叭内部的电磁铁工作，使振膜振动发出声音，所以锁车时会发出声音。
汽车喇叭不能安装在电动车上，因为供电电压不同。汽车喇叭所需要的电压为12V或24V，工作电流也很大。电动车的电压多为48V，电压不适合，电动车的电瓶输出电流较小，即使改装出12V或24V，电流消耗太大，影响行驶里程。
因为汽车是一块或两块电瓶，电流输出为几百安，而骑行电动车为4块电瓶，输出电流为几十安，所以汽车喇叭需要低电压大电流，就不要在电动车上试验了，不小心喇叭触电烧连接了，会很危险。
现在的电动车是用蜗牛喇，所以比较响。
喇叭（Horn），拼音为lǎ bā，汉语词语，一种管乐器，唢呐的俗称；一种现代的电声元件，即扬声器。
喇叭分为几种不同的乐器，一种是管乐器，上细下粗，多用铜制成，俗称 号筒。喇叭也是唢呐的俗称。
管乐器，上细下粗，最下端的口部向四周张开，可以放大声音。
有许多分类方法，一般按照发音的方式方法，分为吹孔 气鸣乐器，单簧气鸣乐器，双簧气鸣乐器和唇簧气鸣乐器，且 音色缺乏金属感，所以统称为木管乐器，尽管许多乐器都已使用金属，橡胶乃至合成材料为原材料了。
48V电瓶是由四块12V电瓶串联而成， 你打开电瓶，从第一块电瓶引出接线就能得到一组12V电源，安装一个保险和一个喇叭接触器再接到你的喇叭上。对车没什么影响，（接触器是用来保护喇叭开关的，汽车店里有卖的呢，车用12V的就行。）
1.打开锁车喇叭声
可以用遥控钥匙打开锁车喇叭响，就是同时按下开锁和锁车键3秒，灯一闪就可以，只闪灯不响喇叭了。
2. 恢复喇叭声
要恢复，再同时按锁车和开锁键，3秒灯一闪就好了。
3.关闭锁车喇叭声
设置-声音-屏幕锁定提示音-锁定和解锁屏幕时播放声音，如果您不想播放锁屏时播放声音可以把勾去掉。
喇叭一般都是12V的当然是继电器线圈两条线接原车喇叭线。继电器触点一端连接电池（要12V哟。取电池接搭铁线的第一个电池）另外一端就是输出了。接喇叭。然后喇叭两条线分别一条接搭铁，一条接继电器。
你好，这种情况可能是车辆出厂时就没有设计锁车喇叭提示音，如果是让喇叭响的话，需要额外的加装防盗。具体也要看什么车型，有的车型可以刷隐藏刷出来。
1、在选择替换喇叭时，很多人非常困惑。车用音响不同于家用音响，它无法真正试听。很多改装店的试听喇叭，都是安装在箱体中的，这与车门上的空腔不可同日而语。不同的车门，为低音喇叭提供的容积都不一样，这对低频的影响非常大。除非安装在车上以后再试听，否则之前的试听都不可能是安装后真正的效果；
2、其实这种困扰大可不必，因为车用音响的低频，根本不可能靠车门内喇叭来实现。事实上，在开车时，受到胎噪和发动机排气噪音的影响，音响的低频已经被其掩盖，普通车门低音单元发出的低频，已经可有可无了。真正的车用音响低频必须依靠低音炮，因此在不装低音炮的情况下，低频效果不用过于关注；
3、恰好相反，高音对于车用音响来说至关重要，因为它基本上不会被其他噪音所掩盖。由于高音音质与箱体无关，因此在选择的时候可以较为充分的试听。在试听室里听到的效果，装在车上也八九不离十。高音对于整个音响风格有决定性作用，因此很难评判哪款喇叭的高音效果更好，多带些常听的CD到现场试听，选择最适合自己的高音即可。
电瓶车可以安装汽车喇叭啊，我觉得是可以的，关键是要把那个电瓶车的转换器要换一下，电瓶车那个公路太小了，你就说带不动个喇叭，他不出声音的，必须要把它转换去，换了也就是说，才能够按汽车喇叭，现在很多店凭证都没有按汽车喇叭，关键是汽车喇叭声音太大了，要去安转换器，这样挺麻烦的，所以说就不要去按汽车了吧？