配件级别不是划分的，而是每个配件可以通过合成，提高自身级别。基础的配件都是Ⅰ级，比如商店买来的、配件生产线生产出来的、拆车拆出来的，都是Ⅰ级的。两个相同的Ⅰ级配件，可以合成一个Ⅱ级配件，比如两个Ⅰ级弹簧合成一个Ⅱ级弹簧；两个相同的Ⅱ级配件，可以合成一个Ⅲ级配件，比如两个Ⅱ级弹簧合成一个Ⅲ级弹簧；两个相同的Ⅲ级配件，可以合成一个Ⅳ级配件，比如两个Ⅲ级弹簧合成一个Ⅳ级弹簧；两个相同的Ⅳ级配件，可以合成一个Ⅴ级配件，比如两个Ⅳ级弹簧合成一个Ⅴ级弹簧；两个相同的Ⅴ级配件，可以合成一个Ⅵ级配件，比如两个Ⅴ级弹簧合成一个Ⅵ级弹簧；也就是说，用16个Ⅰ级配件可以合成出一个Ⅴ级配件，用32个Ⅰ级配件可以合成出一个Ⅵ级配件。我们平时说的34Ⅴ就是给车装了34个Ⅴ级配件，34Ⅵ就是给车装了34个Ⅵ级配件。目前配件合成只开放到Ⅵ级，也就是6级。不同的配件不能合成，比如一个弹簧和一个避震器，不能合成。不同级别的配件不能合成，比如一个Ⅱ级弹簧和一个Ⅲ级弹簧，不能合成。
南方汽车配件厂太多了，最具代表性的有比亚迪，其它大大小小的工厂光浙江温州就上千家，所以你说南方汽车配件工厂有哪些？范围实在是太大了数不完说不请，要想具体了解只能一个一个地方来，哪些地方以产汽车制造的汽配厂肯定会比较多。
汽车高毛利率零部件主要包括汽车玻璃、照明设备、发动机、制动系统以及新能源汽车中的动力电池。第1个,汽车配件就是汽车发动机。 一般情况下是不会卖掉一个汽车配件,但是如果汽车遭遇意外的话,那就有可能了。作为一个核心的汽车配件,这一个配件肯定之前想都不用想。
第2个,汽车配件汽车蓄电池。 和汽车发动机相比,做一个汽车配件的使用年限也是不算特别长,但是经过维修之后依然可以继续使用,这一点比发动机还要强一些,毕竟可以回收利用,也能够卖点不少钱千万不要忽略了这几个配件。
第3个,汽车配件就是三元催化器。 在这三个汽车配件当中,这一个是备件的更换频率最高，几乎每年进行70每件事，都有一批车主到汽修店更换新的三元催化器，淘汰下来的催化催化器资源部可以正常使用了，但是里面还有一些贵重金属，也能够卖一点钱。三滤，机油，电瓶，刹车片，轮胎
有洗车，修车，组装，指挥，看管等工作
应该是盐城吧，盐城有悦达起亚在，配件厂有很多
装到你的赛车上提升性能，一辆基本配置好的车，没有加装强力的配件的话也跑不了几个副本。
另外配件可以一键合成，2、4、8、16、32、64分别对应2-7级配件。配件等级越高，属性越强。配件获得途径有： 1：正常生产。2：通过每日任务随机获得。3：跑副本。4：一键拆车。5：活动礼包。6：瓦尔基里航天飞机。报价首先要看加工件数量，数量少的话协商价格，不能按床子小时加工费。发黑镀锌渗碳大概1.5-5元一公斤，要看你离表面处理厂家的距离。
一般以6140车床每小时30左右计价（我们这里熟练车工每小时工资15-20元），一米车床大概50每小时，线切割15-20元/小时（大都按每平方毫米4-5厘算），刨床30元以上。五金加工冲压件多，应该都是按公斤算的。
有因为目前市场上已经有很多智能马桶配件生产工厂，比如说Kohler、TOTO等，它们已经成功地生产和销售了智能马桶盖、座圈和其它配件产品，并且受到了消费者的广泛欢迎和认可智能马桶配件生产工厂的出现，不仅可以满足人们的个性化需求，同时也可以减少传统马桶使用过程中的用水量和卫浴用品的消耗，非常符合环保理念，对于人们的生活和健康都有很大的帮助
任何一个生产行业都有轻松和劳累的岗位，机械化程度高的就轻松一些，劳动密集型的就累一些，并不是某个行业都轻松或都累，同样的行业，也有区别。
配件采用半成品加配件进行组合成模块化，然后员工进行生成任务领用，完成任务入库。微信搜索库存表三个字，打开就可以用。