方向盘助力器没多少钱，二三十吧，不过我想你问的应该是助力泵吧，那个大概四五百。
市面上99%的车方向盘都有助力，机械式液压动力转向系统；电子液压助力转向系统；电动助力转向系统等。虽然都有助力但转起来依然有很凝重的感觉。一般两只手都用上才能打一圈，如果赶上来电话，也许还得单手打轮。但是装上助力器后，一只手就能轻轻松松打上一圈。这是因为助力球通过物理原理，把分散于整个方向盘上的力更多地集中在一个位置，操纵起来就会得心应手。尤其是泊位的时候，一只手就可以非常快的完成转向操作。
汽车助力泵漏油该怎么处理，首先我们先来了解一下助力泵的工作原理和使用，我们的方向盘是有方向机，和助力泵，在加上助力油，然后是由发动机上的一根皮带来带动助力泵的皮带轮转动使的我们的方向盘转动起来很轻松。助力泵漏油怎么解决，助力泵上有两根油管和一个皮带轮，这里看一下是哪里漏油，如果是油管漏油开到修理厂拆掉检查，把油管拆掉缠上生胶带锁紧，如果是油管破损就需要更换，如果是助力泵油封漏油也需要更换，这是不能维修的。
助力泵漏油也和我们平时打方向也有关系的，有时候拐弯我们把方向打的死死的就很容易造成助力泵油封漏油，和油管憋爆掉，还有就是车子年限长了油封老化就容易造成漏油。
1、开一下，电动助力，高速方向重，低速方向轻。机械液压助力，助力受转速影响，高速方向轻，低速方向重。
电提供的助力，理论上是车通电就有助力（实际上多数车还是要发动才给助力），优点是方向盘很容易做得轻，而且可以调成高速重，低速轻，并且基本不耗油（电也是烧烧出来的）但是电动助力的能耗要小得多）
检查真空助力器的好坏可按以下快捷方法进行判断：
①发动机运转1-2min后关闭，按正常力量踩下制动踏板若干次，使真空助力器的内部真空消耗掉。
最初踩下时能完全踩下，随后制动踏板高度逐渐上升，说明真空助力器工作正常。
1、使用专用工具，松下助力泵皮带轮上的螺丝，拆下助力泵皮带；
2、装助力皮带的时候，先把中间那个皮带轮的四个眼和主轮对好，再把助力皮带搭在那个轮子和助力泵轮子上，因为助力泵松过很好搭上的。皮带都搭好后，再把中间那4个螺丝拧紧；
3、助力皮带中部和发电机皮带中部按压后能保持5MM以上的自由间隙，观察一段时间。如若没有问题，即更换成功
要看牌子和款式的，给你推荐长城精灵助力器，价位在300元左右吧，这是性价比很高的精灵助力器了，希望我的回答能帮到你。
刹车助力器坏了的表现：
1、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象；刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效；
2、踩下刹车踏板感觉偏软；刹车后跑偏；刹车突然失灵；刹车踏板不回位或回位慢；
3、刹车总泵漏气的维修方法一般是拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行，另外在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包，。如果是总泵的皮碗漏气，直接更换即可。
真空助力器是刹车助力器的一种，用于辅助刹车。 刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。 真空助力器大致可以分为直接作用真空助力和液压真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制动操作感好，因此，广泛用于轿车及小型载货车上，但由于踏脚力直接被作为助力，会受安装空间的制约。液压真空助力是利用主缸产生液压来助力的，所以可以安装在主缸和轮缸之间的任何位置，但是制动操作感一般比直接作用真空助力差。
1、助力泵传感器坏了可能会出现方向盘变重，压力过高，液压泵损坏，密封部件损坏等现象，如果传感器坏了，需要立即更换。
2、汽车的转向助力系统有三种，分别是电动转向助力系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。
3、电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有液压机构的，也都是有转向助力泵的。