在前排座椅下面,翻开主驾座椅就可以看到加油口了,机油口旁边有量尺,加到最低刻度与最多刻度之间就合适了。
、导致机油变黑的因素
1）燃料质量
燃料中烯烃的含量越高，硫含量越高，汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟炱，从而使机油容易变黑。
2）发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑。
3）更换机油，不清洗发动机或不更换机油滤芯，加入新机油后，由于未放干净的废机油污染新机油。还有，新机油的清洗功能把发动机内原来存在的胶质、积炭、油泥等清洗下来后，混入机油中使之发黑。
油泥是神马？
在汽车发动机中，无论是汽油机还是柴油机，由于种种原因均会造成不完全燃烧。汽油发动机油底壳中的油泥主要是因为汽车开开停停致使燃烧不完全造成的，这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油。
机油变黑就是劣质机油？
判断机油好坏不是用变黑快慢来判断，而是用内燃机油的换油指标，我国的国家标准中规定的主要指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等，从未用颜色变黑作为指标。
为了防止油泥和烟炱在汽缸上生成漆膜，机油中要加入分散剂。分散剂越多，分散性越好，漆膜会越少，但油品越易变黑。所以，往往一些清洁能力较强的机油会比其它机油变黑得更快
正常情况下，机油口是不会喷出机油的，当发现机油口喷出机油时，有以下几个原因：
1、 机械在运转的时候人为的打开盖子，机油会带有一点压力，在内部是飞溅状态，因此机油就会从有口喷出来这是正常的。
2、排气的盖坏掉，这样里面的废气就无法及时的排出来，曲轴箱的压力就会变得比较大，因此就会从机油口喷出机油来。
3、活塞环跟气缸壁之间的配合间隙太大，活塞环安装的时候安装的不太好或者是密封性变得比较差，就会导致缸壁的机油直接进入到了燃烧室，引起机油燃烧的现象。
4、还有就是气门密封圈，如果密封性能差，以及曲轴箱强制通风阀受到了损坏，还有曲轴箱的通风口被堵塞，这样曲轴箱的压力就会过大因而机油就会进入气缸燃烧。
加油口到油箱之间，有一段软管，检查软管和接口处。
汽车加油口防盗的原理是通过物理方法或电子技术产生报警功能，它主要由防盗报警主机与防盗报警配件共同组成。通常在使用过程中，由防盗报警配件探测发生在布防监测区域内的侵入行为、或由配件主动触发，产生报警信号，报警信号再传输给报警主机，由报警主机发出报警提示。
汽车油箱的形状只有方形一种，口直径一般为20公分。
油箱是指汽车上的用于储备汽油的箱子。形状是方形的，用不锈钢做成，密封性很好。有一个园形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存。位置位于汽车的尾部。
油箱能够在驾驶室内远距离控制其开关操作。
答：汽车加油口叫燃油加注口。
汽车发动机的加油口一般是在车辆发动机的左侧，而且在发动机的缸盖上有一个圆形盖子，而且这个圆形盖子一般是黄色的，旋开盖子后就是机油口，还是比较容易辨识到的。
汽车发动机的进油口一般在发动机的左侧。发动机气缸盖上方的黄色圆形盖及其下方的油口。即机油，可润滑减少磨损，辅助冷却，密封防泄漏，防锈防腐蚀，减震缓冲等。
它由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。添加剂可以弥补和改善基础油的性能，赋予基础油一些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
它是汽车的心脏。发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些零件移动快，环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的工作条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。
润滑减磨:活塞与气缸、主轴与轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立油膜。一层足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却时，机油可以将热量带回油箱，然后辐射到空气体中，帮助水箱冷却发动机。干净、良好的机油可以通过循环将发动机零件上的碳化物、油泥和磨损的金属颗粒带回油箱，通过润滑油的流动，将零件工作表面产生的污垢冲走。防漏密封，油可以在活塞环和活塞之间形成密封圈，减少气体泄漏，防止外界污染物进入。
一般的油箱都有3条油管以上，包括加油进去的进油管，发动机喷油嘴上的有一条是回油管，是发动机把多余的油送回到油箱里的（现在好多是没有回油管的）还有一条就是排空管.是排出油箱内的空气.方便加油的。 汽车油箱上一般有两种排气管：加油排气管，比较粗，一般直径14mm，联接加油排气接头，在加油时快速排气，如果堵了，加油的时候就会跳枪，加不进油；另外一个比较细的是工作排气管，一般直径8mm，联接重力阀，工作的时候来排出油蒸汽，另一端联接碳管，如果堵了的话，也没有什么大的影响，油蒸汽从加油排气管一样可以排出，只是排放不达标而已。
如果机油加多了，想要抽出多余的机油，车主可以拔出机油尺，从机油口将多余的机油抽出即可。车主可以购买专业的抽油机，也可以使用注射器连接软管抽取机油，需要注意的是，不要将工具掉入机油箱内。
如果是车辆保养，需要更换全部的机油，就需要拧开机油箱底部的螺栓，将旧的机油全部放出，然后再从加油口，补充新的机油即可，因为机油是很粘稠的，要将机油全部抽出需要大量的时间。为了避免麻烦，车主在加机油时不要超过机油的标准范围，因为机油加多了，会导致机油进入燃烧室，影响发动机正常工作，发动机的内部还会出现积碳。
加大的，一般机油箱盖上都会有个油壶的标志。小的是机油检查孔，平时检查机油液面高度和机油是否变质的窗口，相对靠下。