汽车机油系统压力怠速时 1.0左右就行 加速时一般压力应该是4.5kg 汽油系统压力 化油器的1.5kg 电喷车 根据车型 一般低档车2.5-3.0 一般压力都不回超过3.5 最低压力不能低于2.5
汽油发动机的机油压力在190kpa到490kpa之间是比较正常的，柴油发动机的机油压力在290kpa到590kap之间是比较正常的。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热的作用。如果机油压力过低，会导致发动机出现润滑不良现象。
如果发动机出现了润滑不良现象，那会加剧发动机的磨损，严重的甚至会导致发动机出现拉缸现象。
汽车行使时机油压力一般应保持在200kPa～500kPa；发动机温度较高而转速较低时，油压不低于200kPa；发动机温度较低而转速较高时，油压不高于500kPa。发动机怠速时油压应不低于100kPa（不同车型油压规定值也不一样）。汽油系统压力 化油器的1.5kPa 电喷车 根据车型 一般低档车250-300 kPa, 一般压力都不回超过350 最低压力不能低于250 。
汽车机油系统压力怠速时 1.0左右就行 加速时一般压力应该是4.5kg 汽油系统压力 化油器的1.5kg 电喷车 根据车型 一般低档车2.5-3.0 一般压力都不回超过3.5 最低压力不能低于2.5
汽车机油压力正常区间根据不同情况而定：
1、汽车行驶时0.2到0.5mpa；
2、汽车怠速运转时，机油压力不低于0.1mpa。
机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。机油粘度过大、质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能
汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力常保持在190-490kPa，柴油机机油压力常保持在290-590kPa。准确的机油压力标准值，可参阅各种车型的维修手册，机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。
1、汽车在发动机没有发动的情况下通电后机油报警灯和发电指示灯被点亮是正常的（相反如果不亮就不正常了），这是因为发动机没有被发动所以机油泵和发电机没有工作，这时发电机不发电，机油也没有压力所以这两个指示灯是提示驾驶员汽车的工作状态用的。
2、发动机启动后，发电机和机油泵开始工作，这时发电机已经开始发电，机油泵工作使机油达到一定压力满足发动机运转需要，所以这两个报警灯就会熄灭，代表系统运行正常。
而如果发动机已经发动而报警灯还是点亮状态的时候说明汽车发电部份故障或者机油压力有问题，需要熄灭发动机然后对汽车进行检测（主要是机油部分，机油压力报警状态下如果发动机继续工作可能会导致发动机严重损坏）。
大众机油压力常保持在0.2-0.5MPa。 发动机在常用转速范围内,汽油机机油压力常保持在0.2-0.5MPa，柴油机机油压力常保持在0.290-0.59MPa。 发动机工作时,必须保持正常油压。如果油压过低,各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快。
汽车机油尺一般最低是1.5L
机油尺上限到下限是1.5L机油，机油尺的作用不仅是检查发动机润滑油的油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺能发现很多问题，比如：发动机的工作动态、机油尺的工作状态等。机油对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
机油尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，机油尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。在查看汽车机油量时，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，这个是没有用的。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去，第二次拔出机油标尺，可以看机油尺上的油量。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。
柴油车机油压力一般是在2一4压力。