怎样解决汽车起动机齿圈打坏飞轮齿圈？

怎样解决汽车起动机齿圈打坏飞轮齿圈？

一是启动发动机时听到齿轮撞击声，原因是飞轮上的齿轮磨损可变形导致起动机啮合器的小齿轮不能啮合到位，有打齿声。

二是直接啮合不上，没法启动。这时可以多启动几次，可能行。

三是实在不行你可以转动一下发动机曲轴，让飞轮转一定角度，再打启动就避开了损坏的位置，可以正常启动。 如果以上方法有效说明是飞轮磨损了，如不奏效，可能是起动机问题。 还有一方法是从检修口直接观察飞轮，边转边看。

怎样拆卸飞轮的旧齿圈？

拆卸旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，故必须先将齿圈加热，一般为300℃左右（可用喷灯或焊炬加热），然后用铜冲冲下或用油压机压下。

选配新齿圈标准：新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量为0.30一1. OOmm；新齿圈与飞轮配合应有一定紧度，其过盈量为0.25一0. 60mm；新齿圈牙齿端面应有一定倒角。

装配新齿圈：先将飞轮装齿圈的位置清洗干净、吹干。用废机油将齿圈加热到30035090，使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压人到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合、自然，冷却后即具有一定紧度。为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定。

齿圈装配牢固后，尚需对轮齿倒角进行修磨。

齿圈和飞轮配合间隙多少？

齿圈与飞轮齿环之间的间隙为3–5mm。

间隙达到5mm时就容易引发铣齿故障，原因是，啮合弾簧的压缩是，驱动齿轮顶着飞轮齿环时才开始，驱动齿轮与飞轮齿环之间的间隙越大，啮合弹簧的可压缩行程就越小，就造成压不紧飞轮，就造成齿环铣齿。

云内490飞轮齿圈多少齿？

云内490飞轮齿圈有120齿。云内490发动机是昆明云内动力股份有限公司生产的，该公司资产5.5亿元，拥有年产10余万台各型柴油机生产能力。

货车飞轮盘齿圈可以换吗？

货车飞轮盘齿圈，如果磨损严重的话，是可以更换的

飞轮亏齿？

飞轮齿圈的牙齿磨损过甚，起动机的齿牙与其相啮合时，会发出“咯、咯”的声响，致使起动机的齿轮啮合不牢靠，俗称“马达”齿轮甩不上去。害处：导致飞轮齿圈的牙齿与起动机齿轮的牙齿受损，影响发动机的启动。

22齿飞轮快还是16齿飞轮快？

对这个问题我来回答给大家听听。首先飞轮是一个车上的被动传动件。不管多大多小都是由其他的件传动给它的。由此可以得出结论。多快取决于前花盘的大小。一个车前花盘都是36牙后面22牙，可以算出来前面转一圈后面能转1.6圈多一点。而前面36牙后面16牙前面转一圈后面可以转2圈。这样就可以看出了那个飞轮快了。可以肯定的告诉你16牙快。

15齿飞轮和17齿飞轮有啥区别？

它们的区别是，17齿比15齿多了两个齿，齿越多飞轮转的越快，17齿飞轮比15齿飞轮转的快。

奇瑞东方之子飞轮信号齿圈怎么装？

奇瑞东方之子飞轮信号齿圈安装步骤：

1.拆卸旧齿圈:齿圈与飞轮过盈配合，所以齿圈大部分必须加热到300℃(用喷灯或焊枪加热)，然后用铜或油压机压下；

2.选择新齿圈的标准:新齿圈与飞轮外圆的过盈量应为0.30-1。OOmm，新齿圈和飞轮的过盈量应该是0.25-0。60mm，新齿圈的齿端面要倒角；

3.安装配置新齿圈:首先将飞轮上安装齿圈的位置清洗吹干，用废机油加热齿圈至300度使其内径膨胀，趁热快速垂直插入或用油压机压到飞轮外缘上，检查安装配置是否到位，是否自然贴合。冷却后，齿圈会有一定的紧度。为了避免齿圈松动，每隔1200处钻孔，种上钢销固定；

4.齿圈安装配置牢固后，打磨轮齿倒角即可。

怎样更换汽车飞轮齿圈？

跟换方法：

1、拆卸旧齿圈：齿圈与飞轮为过盈配合，故必须先将齿圈加热，一般为300℃左右（可用喷灯或焊炬加热），然后用铜冲冲下或用油压机压下；

2、选配新齿圈标准：新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量为0.30一1.OOmm，新齿圈与飞轮配合应有一定紧度，其过盈量为0.25一0.60mm，新齿圈牙齿端面应有一定倒角；

3、装配新齿圈：先将飞轮装齿圈的位置清洗干净、吹干，用废机油将齿圈加热到300度，使其内径胀大，趁热迅速垂直套入或用油压机压人到飞轮的外缘上，并检查是否装配到位、贴合自然，冷却后会具有一定紧度，为防止齿圈松动，可采取每隔1200处钻孔，栽人钢销法加以固定；

4、齿圈装配牢固后，只需对轮齿倒角进行修磨就可以了。