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通过4S商店购买:这种方法是最安全的,但价格可能会高一点。
在购买配件时,可以直接说明,只要原厂配件不需要辅件,一般来说,很多4S店都可以拿到市面上少见的原厂配件。其次,4S商店不敢卖假货。毕竟,如果有人直接向原厂投诉,4S店铺将面临比工商更严厉的处罚。
一模一样。原厂配件是厂家生产的。原车附件是车辆组装时安装在车辆上的附件。它的制造工艺和流程完全一样,没有任何区别。更换时可以放心使用原厂配件。 原厂零件在哪里购买?
你可以在4S商(查成交价|参配|优惠政策)店买到,那是提供汽车保养的地方。您可以在4S店保养车辆或购买配件。购买配件不需要支付工时费,只需要支付购买配件的费用。
4S店的配件都是厂家直接提供的,可以保证质量,顺利安装到车上。 什么是辅助工厂配件?
辅件是其他厂家生产的汽车配件。配件和原厂配件的主要区别在于质量和规格不同。原厂配件可以准确的安装在车辆上,辅助配件的安装可能会有一些障碍
在汽车生产中,所需要的零件是相当多的。而要生产一个零件就必须具备生产这种零件的工业技术。因此很多的汽车厂家是无法生产自己品牌汽车的全部零件的,面对这种情况,这些厂家就会把自己品牌汽车的非核心零件外包出去。
一些零散的汽车零件厂家在接到外包后,生产出的汽车零件就会打上这种车的车标,这就是原厂配件。
汽车配件原厂的质保1年,制动系统在驾驶过程中非常重要,因为它直接关系到安全。随着汽车行程的增加,刹车片会逐渐磨损。如果发现某个轮胎的胎侧温度偏高,此时需要检查刹车片。一般来说,行驶3万到4万公里,需要更换刹车片。
质量不同,对于品牌经销商授权销售的原厂配件,都会有严格的要求以及质检项目,确保生产出来的原厂配件质量好。副厂配件研发成本并不是很高,需求量也不高,因此质量比起原厂配件稍微会差一点。
2、价格不同,原厂配件和副厂配件对比,原厂配件的价格会更高一点,最主要还是因为原产配件是属于给二级配件商专门制作出来的汽车配件,质量有保障,并且还会有原厂的logo,价格自然高一点。副厂配件通常都是修理厂自己组装出来的产品,没有严格的质检程序,价格自然较低。
3、保质期不同,原厂配件都会有很长的保质期,还会附带质保说明,让消费者可以放心购买。原厂配件的保质期可能就只有几天时间,也不会有明文规定具体的质保时间。
1、质量不同,对于品牌经销商授权销售的原厂配件,都会有严格的要求以及质检项目,确保生产出来的原厂配件质量好。副厂配件研发成本并不是很高,需求量也不高,因此质量比起原厂配件稍微会差一点。
2、价格不同,原厂配件和副厂配件对比,原厂配件的价格会更高一点,最主要还是因为原产配件是属于给二级配件商专门制作出来的汽车配件,质量有保障,并且还会有原厂的logo,价格自然高一点。副厂配件通常都是修理厂自己组装出来的产品,没有严格的质检程序,价格自然较低。
3、保质期不同,原厂配件都会有很长的保质期,还会附带质保说明,让消费者可以放心购买。原厂配件的保质期可能就只有几天时间,也不会有明文规定具体的质保时间。
汽车配件更换后保修期一般在一年,也有很多是半年的,保修一般是顾客和厂商经销商签订的协议约定的,法律一般是没有相关硬性规定的。保修一年就是以买车时间作为开始时间往后一年。一般来说五到八万公里是轮胎的正常更换周期,轮胎的侧面是最为薄弱的,如果说看到轮胎的侧面有裂纹出现,或者说达到了磨损标记指示,就算没有达到上述的行程数,也要进行更换,毕竟人身安全是排在第一位的。
一般来说,汽车原厂配件可以从4s店进行购买,虽然价格较贵,但是质量有保障。也可以从网络销售渠道或者线下的汽配城进行购买,价格便宜,但是质量良莠不齐。
有部分车型的外观件是需要更换上去后再喷漆的。
有些车型的外观配件是与同系或同厂 的多款车通用的,但因为各个车系、车型的颜色各异,如果提前喷好漆备用的话,因为不可能知道哪一个颜色的需求大。
哪个需求少,最后就可能会出现,需要的没货,有货的没人要。但如果准备好的配件只是一个没喷过漆的配件,安装上后再喷漆,就不会有这个问题存在;
提前喷好漆的配件不方便运输、保管,放置时间长之后漆面可能会老化,装车后色差过大,而不带漆的配件也可以避免类似的问题出现。
看证件
一般车的部件都会有证件,尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明,这个是我国法律规定的,如果购买的时候拿不出证件,那这个东西一定是假的,很可能是翻新件。
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