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新离合器分泵需要磨合一段时间会变合适
汽车离合器很沉主要有几下几个原因:
1、离合器各联动机构过脏或锈蚀(机械式)。解决方法:将离合器机构拆下进行清洗保养(需更换的更换)、注油,按标准调整好间隙。
2、离合器总、分泵液压油及管路过脏;各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。解决方法:拆解离合器总、分泵以及管路,用酒精认真清洗再用高压空气吹净,尤其是管路,更换总、分泵皮碗、皮圈,排放空气,按规定调整好间隙。
汽车离合器很沉主要有几下几个原因:
1、离合器各联动机构过脏或锈蚀(机械式)。解决方法:将离合器机构拆下进行清洗保养(需更换的更换)、注油,按标准调整好间隙。
2、离合器总、分泵液压油及管路过脏;各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。解决方法:拆解离合器总、分泵以及管路,用酒精认真清洗再用高压空气吹净,尤其是管路,更换总、分泵皮碗、皮圈,排放空气,按规定调整好间隙。
大众polo的离合器是比较沉的,因为这款车型的离合器采用了第二代离合器,因此离合器的技术比较老旧,踩下去非常沉重,不便于套货
此种故障是属于离合器压盘性能下降的故障,也就是离合器压盘膜片弹力不均,造成在分离时分离不彻底或抖动现象,建议您去维修专营店进行现场试车判断,此种故障热车比较明显。
不是踏板连接螺丝绣或卡就是离合器分泵不好了,踏板螺丝那加点机油多踩下就轻好多的,分泵不好最好换,修过后容易漏油,离合器高低正常吧?
经典福克斯全系车型原厂配置的都是液压离合器系统,离合器油和刹车油共用,离合器沉重如果离合总泵、分泵和管路没有渗漏,就是刹车油老化变质造成的沉重,更换一下刹车油就可以解决问题了。离合器太沉一般是不需要更换离合器压盘和离合器片的,只需要把离合器,压盘拆下来用汽油清洗干净就会好的。然后再离合器分离轴承滑轴上涂一点黄油。这样维修后离合器踏板就会很轻的。
一、几种可能的原因:
1,离合器片磨损严重,导致的切合不清;
2,离合器压盘失效,导致的突然变轻;
3,离合器总泵和分泵有故障导致的;
二、检修1、要注意你的刹车油壶液面是否下降,我的就是这样,刚开始需要连踩几脚离合,才能恢复正常,一天离合彻底没了,打开机盖,发现离合器分泵漏油,刹车油壶液面迅速下降,建议你检查一下,免得扔路上。
大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时,一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久,磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。
2、换个分离轴承吧。很麻烦,需要下变速箱。如果做,最好同时换离合器片。
3、钢丝传动的,如果排出分离轴承问题,也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。
杠杆传动的,如果也是排除分离轴承问题,杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
产生离合器沉重的问题有以下几个故障点:
1.离合器踏板轴:尼龙套磨损后产生沉重感;
2.离合器分离杠杆:杠杆支点是一个球状凸起物,离合器的过载使用会造成该处润滑脂的早期干涸,严重时踏板亦有震动感;
3.离合器分离轴承与滑套:轴承和滑套的油脂干涸会造成离合器踏板沉重。车主可以从这方面入手进行检查。
正常的离合器都不会太重,而且踩离合时分离感很强,整个踏板行程中只有很少一部分阻力大,过了这一段后踏板明显轻了很多。而离合器出问题后你会感觉踏板整个行程都有很大的阻力,而且分离感也特别模糊。
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