夏天车内秒变70℃？这3招实用降温法快收好

一到夏天，开车的朋友最头疼啥？肯定是刚进车里那股热浪，简直像蒸桑拿！前几天我仪表盘显示车内温度 68℃，坐进去跟开了烤箱似的。其实不用干瞪眼挨烤，咱有办法让车内快速降温。今天就分享 3 个亲测有效的招儿，花钱少还管用，新手老司机都能学会。

一、物理降温是基础，先给车 “降降火”

很多人一上车就赶紧开空调，其实这样反而费油又难受。咱先说说最直接的物理降温法，做好了能让车内温度先降 10℃以上。

1. 防晒帘 / 遮阳挡：选对材质很关键

停车时把防晒帘往挡风玻璃一放，能挡住大部分太阳直射。我试过好几种，最推荐铝箔材质的，反射阳光效果好，价格也便宜，几十块钱能买一套。去年夏天我没放遮阳挡，方向盘晒得烫手，装了之后再摸，温度明显低很多。实测数据：在 35℃的室外，没遮阳挡的车晒 1 小时，车内温度能到 72℃；用了遮阳挡，能控制在 60℃左右，差距整整 12℃！

遮阳挡怎么选？别图便宜买薄的，容易皱巴巴挡不严，选带吸盘的，能紧紧贴在玻璃上。侧窗和后窗也可以加遮阳帘，现在有那种磁吸式的，装卸方便，夏天带孩子坐车，不怕阳光直射晒着娃。

2. 开门通风有技巧，别傻等空调凉

刚上车时别着急关窗开空调，先把四个车门、后备箱全打开，让热气散一散。要是有天窗，也一并打开，形成空气对流。我试过最有效的办法：先开四个车门，再打开引擎盖（别担心，不会烫着，主要是让发动机的热气也散散），站在车门边用脚垫扇风，把车内热气 “赶” 出去。几十秒后坐进去，明显没那么闷了。

这里有个误区：很多人觉得开外循环就行，其实刚上车时最好先开窗通风 3 分钟，等热气散得差不多了，再关窗开空调，这样降温更快，还能减少空调负荷。我同事小王以前一上车就关窗开冷风，结果空调半天不凉快，后来按这个方法试了试，说感觉至少快了 5 分钟凉快下来。

3. 湿毛巾妙用：哪儿热敷哪儿

准备一条湿毛巾，上车后把它铺在座椅上、方向盘套里，甚至前挡风玻璃下的仪表台上。水分蒸发能带走热量，亲测铺在座椅上，屁股底下没那么烫了。要是嫌麻烦，用湿巾擦一擦方向盘、门把手，也能瞬间降温。我有次忘带遮阳挡，临时用湿毛巾搭在仪表盘上，晒了半小时后摸，比没搭的地方低了好几度。

二、空调使用有讲究，这样开又快又省油

物理降温打好基础，接下来就得靠空调发力了。但空调怎么开，很多人其实没整明白，教你几个小技巧。

1. 先开 AC 再调温度？顺序错了降温慢

正确的步骤是：上车通风后关窗，先把空调调到最大风量，打开 AC 制冷，温度调到最低，风向调到吹前挡风玻璃和脚部（因为热气往上走，往下吹能把冷空气压下来）。等温度降下来后，再把风量调小，温度调到 24 - 26℃，这样既舒服又省油。我以前总是先调温度再开 AC，结果降温速度慢不说，还更费油，自从改了顺序，明显感觉凉快得更快了。

2. 内循环别一直开，适时切换更凉快

很多人觉得内循环制冷快，就一直开着，其实这样不好。刚开空调时开内循环，让冷空气在车内快速循环，10 分钟后换成外循环，引入新鲜空气，不然时间长了车内空气不流通，容易头晕。特别是堵车时，外循环可能会把外面的尾气吸进来，这时候就开内循环，等路况好了再切回外循环。

3. 出风口方向：别对着人直吹

有些人喜欢把出风口直接对着自己吹，觉得这样凉快，其实冷空气密度大，会下沉，把出风口向上调，让冷空气从上往下分布，整个车内降温更均匀。而且对着人直吹容易感冒，尤其是开了一段时间后，车内温度已经降下来了，调成向上吹，既舒服又能保持凉爽。

三、提前预防很重要，停车选位 + 小物件帮忙

除了上车后降温，提前做好预防，能让你下次开车少遭罪。

1. 停车选位：躲着太阳最关键

停车时尽量停在树荫下、地下停车场，实在没地方，就找建筑物的阴影处。别小看选位，我家小区有两棵大树，停在树荫下的车，比停在太阳底下的车，车内温度能低 15℃以上。有次我着急办事，把车停在露天停车场，回来时简直遭罪，后来宁愿多走两步路，也要找个阴凉地儿。

2. 车载小风扇：风力小但作用大

买个车载小风扇，插在点烟器上，开空调时让风扇对着空调出风口吹，能加快冷空气循环，让车内降温更快。没开空调时，开窗通风时开风扇，也能增加空气流动，减少闷热感。我买的那种 USB 充电式的，几十块钱，充一次电能用几个小时，夏天堵车时开着，感觉没那么憋得慌。

3. 座椅通风 / 坐垫：告别 “烫屁股”

如果车没有座椅通风功能，可以买个透气的冰丝坐垫，或者带孔的凉垫，能减少座椅吸热。我试过那种竹片坐垫，虽然有点硌，但夏天坐着确实不闷汗。有条件的朋友，加装个座椅通风装置，也就几百块钱，夏天开车再也不怕屁股和后背出汗了。