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扬声器俗称喇叭,汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种。
一。 同轴喇叭的高音头位于喇叭之上,价位经济、较有市场,适合初步升级汽车音响的朋友。 因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。 另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点,它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。 虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭,但一般而言,分体比同轴喇叭档次要高。 那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。
二。 套装喇叭广泛应用于汽车音响,而在家庭音响中却是不常见的。 因为汽车音响和家庭音响是两回事,家庭音响对应一种标准的空间能够把喇叭的效果圆满地发挥出来。 而汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。 因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。 一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。
后门装套装喇叭,效果比同轴不知好几倍,低音带箱体的话,放尾箱,也可倒膜在尾箱,超薄的放座椅底下就好了
只要喇叭功率是25瓦 4欧,就可以。6.5低音好一点。
普通线材即可,但要注意保护好!别在回装压条饰件的是压破线;一般喇叭线短路的话会引起轻微火花,但不会引起火灾。建议:前声场更换一对套装喇叭,把原前声场喇叭移到后门,有可以提升音质而又有性价比!
我的也是13款手动舒适的,我加装了后门喇叭,后门的线只到了中柱,后门有预留喇叭口 , 有线(喇叭线是麻花样子的)也有喇叭插头(线到B柱的下面需要找到线剪开加长到CD后面) 但是CD后面没有线也没有喇叭插头,要从CD那里走线过来的。
汽车后门喇叭损坏有无必要更换,需根据自己对音质的要求来决定。
汽车喇叭的设置是根据车内空间来设置的,每个喇叭代表一个声道所有喇叭,正常工作才能保证音质的正常发挥,如果汽车后面喇叭损坏的话,不更换肯定对整车音质有一定影响。
所以汽车后门喇叭损坏需不需要更换?根据个人自定
一般都是前面套装喇叭,后面是同轴
原则上高音尽量应该和中低音喇叭接近,因为中低音具有一定的指向能力,与指向能力强的高音离得太远,会产生相位失真,还会使人声或乐器声像分散,听音感觉别扭。
同轴喇叭,因为高音与中低音喇叭在一起,所以声场高度低,也没有更好的做到分频! 而后门的声场主要是补充前声场,要求不高,所以装同轴就比较经济实惠了!
汽车后门要装同轴喇叭的原因是同轴喇叭可以节约一个高音喇叭,同轴喇叭是一个同时兼顾高音和低音的喇叭,在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音,而且这两个扬声器在振膜面上也要重合,由于其物理定位接近于同一个点,所以就可以很好地解决相位偏差的问题。喇叭是汽车的音响信号装置,在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。
换了还是差不多,也没有低音。汽车没有大音箱,就没有低音效果。你把汽车喇叭安装在书架箱,低音马上就好了,如果安装落地音箱,低音效果更好
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