交流发电机无信号？ 大众cc交流发电机无信号？

交流发电机无信号？

发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁电压值，即剩磁线电压小于10V，剩磁相电压小于6V。由于同步发电机定子、转子及交流励磁机的定子、转子铁芯通常采用1~1.5毫米厚的硅钢片竞投叠成，励磁后受到振动，剩磁就容易消失或减弱。

2、励磁回路接线错误，检修发电机时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失。

3、励磁回路电路不通，发电机励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，交流发电机励磁绕组无励磁电流。

4、旋转整流器直流侧的电路中断。由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。

5、交流励磁机故障无输出电压。交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。

6、发电机励磁绕组断线或接地。造成发电机无励磁电流或励磁电流极小。

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2、励磁回路接线错误，检修发电机时，工作不慎把励磁绕组的极性接反，通电后使励磁绕组电流产生的磁场与剩磁方向相反而抵消，造成剩磁消失。此外，在检修时，测量励磁绕组的直流电阻或试验自动电压调节器AVR对励磁绕组通直流电流时，没有注意其极性，也会造成铁芯剩磁消失。

3、励磁回路电路不通，发电机励磁回路中电气接触不良或各电气元件接线头松脱，引线断线，造成电路中断，交流发电机励磁绕组无励磁电流。

4、旋转整流器直流侧的电路中断。由于旋转整流器直流侧的电路中断，因此，励磁机经旋转整流器整流后，给励磁绕组提供的励磁电流不能送入励磁绕组，造成交流同步发电机不能发电。

5、交流励磁机故障无输出电压。交流励磁机故障发不出电压，使交流同步发电机的励磁绕组无励磁电流。

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变速箱电脑板插头有问题。奥迪a4发电机通信没信号会熄火就要检修变速箱电脑板插头是否有氧化现象,如果是老款车的话变速箱电脑是单独的,在副驾驶座位下面哪块儿电脑,很容易进水氧化。

汽车发电机出现问题，在起动后充电指示灯还亮着，发电机不发电，首先确认接线是否有问题，接线没问题的，检查线路有没有问题，通常用万用表测量阻值或者用试灯检查，二级管坏的，只要更换二级管就可以了。

奥迪c6交流发电机无信号？

1，发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定，可能的原因有：

（1）传感器到靶轮的距离 过大；

（2）传感器导线短路或断路；

（3）传感器损坏。

2，解决方法，测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间：

（1）如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器；

（2）如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。

汽车导航无信号？

一般在郊区或者过隧道油山区得时候是有gps信号弱的情况出现，离开这些地方就会好很多。

汽车交流发电机接线？

一般是B柱充电线，还有一条点火线，一条充电灯线

无刷交流发电机和永磁交流发电机有什么不同？

 无刷交流发电机和永磁交流发电机是有很大的区别的，永磁交流发电机是比较老的，是技术比较老旧的，他有碳刷在使用的时候磨损严重，是需要更换，而且他的效率也是比较低的，无刷交流发电机是在这种发电机的情况下进行改进和设计的，他是比较先进的，有可靠性，效率比较高的特点，有耐久性和可靠性比较好，结构简单，维护方便特征

无刷交流发电机的原理？

无刷交流发电机的工作原理是对励磁机在定子上的励磁绕组提供励磁，其转子电枢绕组将发出交流电，经过旋转整流器后在转子向主发电机在转子的励磁绕组供电，从而使主发电机在定子的电枢绕组感应出所需的交流电来。这就是一般交流发电机的“无刷”工作原理。1950年代由美国人克莱伦斯算恩发明。