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汽车电瓶搭线前,我们需要找到救援车,让救援车跟被救援车的车头靠近,并确保两车没有直接接触。
停稳后将两辆车的发动机熄火,并打开引擎盖
准备就绪之后,我们需要找到过江龙也就是我们俗称的搭铁线,红色的是我们的正极线,黑色是我们的负极线
确认好之后,我们找到两辆车电瓶的正负极位置先将红色搭电线一端接到被救援车辆的蓄电池的正极,另一端接到救援车辆的正极。
接下来我们将黑色搭电线的一端接到救援车辆的负极
这里一定要注意的是,被救援车辆千万不要直接连接在负极上面,这样的话非常损伤两个车的电瓶。
正确的做法是将黑色的另一端连接到被救援车辆的车身搭铁处
或车身没有涂刷油漆的裸露金属位置上。
准备就绪后等待2-3分钟启动救援车,此时两辆车就通上电啦。
被救援车辆点火成功以后,以相反的顺序取下搭火线依次为被救援车负极,救援车负极,救援车正极,被救援车正极
被救援车在允许的情况下,最好启动车辆半个小时以上让电瓶给汽车充上电
注意,电瓶正负极千万不要接触 也不要用手直接触碰电瓶正负极。
用沙纸将接口位置漆磨掉。
1、汽车喷漆
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造
厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆
工序:刮腻子、打磨、喷漆等。
2、流程
(1)车体作防锈及内部喷涂:视车身情况由钣金工完成。
(2)打磨及修饰斜边:使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
(3)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
(4)贴护:使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
(5)涂装底漆:混合4:1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上,然后烤干。
(6)填补原子灰:混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置,置于摄氏20度环境30分钟。
(7)打磨原子灰:使用P60~240#砂纸打磨,用手感或打磨指示层检查平整度,针孔印痕。
(8)特幼原子灰:有需要时选用,填补针孔、砂纸痕等。
(9)打磨:使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
(10)除尘、清洁:使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
(11)贴护:贴上遮蔽纸。
(12)喷涂中间漆:混合多功能中间漆2~3层,每层隔5~10分钟,然后烤干摄氏60度30分
钟,再喷上打磨指示层。
(13)打磨中间漆:使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
(14)检查:检查打磨效果,可做微填。
(15)除尘、清洁:清除车身上的灰尘和污渍。
(16)贴护:对车身做贴护遮蔽。
(17)除尘、清洁:先用压力枪吹出车身上的尘点,用除硅清洁剂清除车身污渍,用压力枪
吹出车身缝隙的灰尘,最后以粘尘布粘除车身上的微尘。
(18)面漆喷涂素色漆:喷涂2~3层,每层相隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀释剂。
(19)喷涂底色漆:喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆,每层间隔5~10分钟。
(20)清漆喷涂:混合及施喷两层清漆,每层间隔5~10分钟,配合温度添加固化剂和稀剂。
(21)烤干:静置5~10分钟,摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断,若用手指轻触感到
发粘,则为表面干燥,若轻触不留有指痕,则为半硬干燥,若强压不留指痕,则完全干燥。
1.
首先需要准备两根电瓶搭线。
2.
然后找一台能够正常行驶的车辆,把两台车辆的前部对在一起。
3.
把电瓶搭线固定在电瓶上,正极对正极,负极对负极,此时启动正常车辆。然后再启动被搭电的车辆,启动之后迅速断开,即可搭电完成。
将原车电瓶的正极连接到保险丝盒;保险丝盒接线穿过发动机舱进入驾驶舱接到空气开关或者双电隔离器正极;空气开关或者双电隔离器负极连接副电瓶的正极;从副电瓶的负极接出,就近寻找位置搭铁,就是接地线。以上都是用电缆线去连接,如果使用的是双电隔离器,就要从驾驶舱或者发动机舱的ACC电门处引出一条14v的细线连接,作为双电隔离器的工作信号线。
1、准备两条电瓶线,救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起,救援车辆不用熄火。
2、找到两辆车的电瓶,分清楚蓄电池的正负极,切勿正负极接错。
3、首先红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。
4、同样,黑色负极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的负极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。
5、注意,接线时应接好一根线再去接一根线,而不是接好一辆车再去接另一俩车。切记不要让正负极碰到一起,否则会造成短路。
6、电瓶线接好后,到被救援车辆中正常启动即可。
7、车辆启动后,一根一根地取下电瓶线,最后被救援车辆着车半个小时以上,以补充电瓶电量。
1.观察汽车周围环境
在开车之前绕汽车转一圈,看一下车周围是否有障碍物,行车轨迹是否有行人,前方道路是否通畅。汽车起步前,一定要观察周围情况,进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察,一目了然,汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察,或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
2.调整座位位置调整座位的前后位置,使脚掌把离合踩到底且略有余度为准,手握方向盘以操作方便为准,靠背要舒适,但是所有的调整要以安全为基础。
3.上车第一件事情就是系安全带
4.准备打火摇动手动挡摇杆,看看摇杆是否入档,自动挡调整没有问题后,然后应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯。
5.打火打火之前应该先热车,在热车之后再做其他事情,在打火之后,慢慢松开离合,,在确认无挂挡后,右脚松刹车。
6.调整后视镜
在调整后视镜的时候,应该按着这个为基准,左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线在镜子上部1/3处,后视镜以看到整个后窗为准。
起步及起步后的操作起步后,先打开汽车的左灯,然后看汽车的后视镜,在确认安全后在起步,在起步平稳后应将左脚慢慢从离合上慢慢移动下来,使离合踏板慢慢完全放松,不要将脚闲置在离合器踏板上,容易造成离合器半联动,磨坏离合器摩擦片。
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来,大约还需要20米,自己掂量下。
1、首先拿起光纤接头,以逆时针方向旋转去下尾管,接着将光纤穿入尾管。
2、然后将光纤穿入扁平光纤剥除器内,剥除约65毫米外壁,确认光纤有无受损,将其中一条不用的裸光纤折断。
3、将光纤放入定长剥除器槽沟内,合上盖板拉出光纤,将裸光纤涂覆层剥除,以沾附酒精的试纸清洁裸光纤。
4、将光纤压入定长剥除器的槽沟内,将定长剥除器置入切割刀槽,切割光纤,取下光纤,取下防尘套。
5、将光纤自动接头的尾夹处穿入其内,直到定位点,将尾管以顺时针方向接上接头本体,以固定光纤。
6、将凸出的陶瓷芯端面的光纤,以防尘套的另一头压平,在光纤被压平的状态下,去下插栓,将耦和帽套入连接头本体内即可。
首先得需要功放和调音台。话筒到调音台调音台到功放,功放到音响是这样连接的。
2.
功放上一般有两个或多个麦克风输入接口,把无线麦克风接收机按照插孔插入就可以的。
3.
接好后接收机接上电池,无线的麦克风上装好电池、打开开关,功放上接入输出设备箱,就可以使用了。
汽车接火线的连接方法是:
1、拿出搭线的正负极各一根;
2、将卡扣取下即可打开蓄电池保护盖,露出蓄电池正负极;
3、取一根搭线,一头连接没电的蓄电池正极,另一头连接有电的蓄电池正极;
4、取另一头搭线,连接有电的蓄电池负极,再将另一头连接在无电车辆的发动机壳或身上,切记负极接负极。
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