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新能源车目前已经越来越多,奥迪等厂商也明确提出将逐渐减少燃油车的研发生产,新能源车以后将全面替代燃油车。
时代在变迁,科技在发展,相信新能源车一定会取代燃油车,就如以前烧柴被烧煤的火车取代,烧煤的被内燃机取代、内燃机又被现在的电控机取代是同一个道理。目前,受科技技术的限制,新能源车绝大多数只局限于用电来驱动,充电难充电慢、电池能量衰减等是大家对它在使用过程中的一种诟病,也是让想买新能源车的人退避三舍的原因。
新能源汽车还是会降价的。由于新能源汽车的保值率方面非常低,开不了几年价值就会下降,新能源汽车自然也是跟着降价了。
一般情况下,自动挡是不会溜车的,只有挂入了空档才会出现这种情况。因为空挡会断开汽车与发动机的动力传输,在没有动力的时候,加上路面不平才会后溜。
有可能。
其中最有可能代替石油的新能源:
1、煤炭液化
将煤炭液化成醇类、烃类,代替石油。也可以直接发电给电网和电动车充电。
2、秸秆、落叶
秸秆落叶液化成酒精、甲醇等液体燃料,代替目前的石油。另外也可以直接燃烧转化成电能,给电电网供电、动车充电。
3、太阳能、风能、潮汐能发电供电网、电动车充电。
4、核能
人类对核聚变实现控制,利用核聚变发电供电网。
5、质能转换
根据爱因斯坦相对论质能转换方程,人类科技发展到一定水平后,有能力进行质能转换,则能量取之不尽。
同时,太阳完成其寿命后,通过质能转换使其重新发光发热。称为永不熄灭的阳光。
1)天然气。早已在19新时代60时期,外国人就应用过以液化石油气做然料的发动机。天然气的汽油辛烷值高,对汽体的毁坏水准小,而且在冬季发动机运作好。1980年,全球现已有40万部车子改为天然气作推动力然料。但运用天然气,尽量对车子进行改裝,天然气加汽站的设备比平时的中石化加油站的配套设施要金刚号贵。
(2)氢气。液态氢是一种有效然料。现如今早就发生了用氢作然料的试验车子。液态氢的缺点是密度过小,溶点太低
会。新能源汽车以后会越来越便宜,制约新能源汽车价格的是电池价格。汽车零部件相对燃油车成本相差不大。整体看新能源汽车是在降价的,而且降价幅度越来越让民众买的起用的上。
肯定是不会的。
1.汽车和火车(轻轨、地铁、高铁)的运载能力不一样,一辆高铁可以承载几十到几百人,而汽车不一样。一般马路上跑的都是5座、4座的车,最多也就是7座的SUV。
2.路程问题,大家有人见过铁路或者是轻轨不走直线绕路的吗?(部分绕不开的居民区或者是山峰除外),而公路好像没有多少条是可以直线到达目的地的吧!两点之间直线最短,在终点站同样的情况下,就算AI驾驶的速度可以达到300迈,也不一定比一个200迈的高铁先到终点站。
3.国内汽车基数太大,国内汽车的保有量太多了,比如北京、上海、深圳,这几个城市到了早晚高峰的时候堵车情况是很严重的。就算按照之前的新闻,国内红绿灯全部由AI控制,减少绝大部分的堵车时间,但是道路始终无法和铁路相比,铁路只要时间安排好,根本不会有意外或者是堵车等待的情况。
4.因为汽车会受到天气、行人、事故、道路情况等等条件的限制,而高铁几乎不受任何情况的限制(前提要做好铁路的维护工作).
新能源汽车会大幅度降价的
目前几乎所有的新能源汽车都已经被降价了,降价幅度在4000~6000元之间,原因在于现在的新能源电池材料也在降价
新能源汽车为高压电力做动力驱动,其电机和控制器及动力电池的密封程度和绝缘等级都是很可靠的,若是正常洗车是绝对没问题,是不会进水的。
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