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这种噪声的现象是有节奏的间歇声,发响部位在凸轮轴的侧面。侧置式气门的发动机,拆开气门室盖,听得更清楚。
挺杆的响声是清脆的“哒,哒”声,仿佛小钢球落在石板上。当发动机以怠速运转时,噪声更明显,中速时,一般减弱或消失;
摩托车顶气门是一种高频的尖啸声。1、这是因为摩托车顶气门是发动机进气和出气时控制气体流动的重要元件之一,一旦出现故障或损坏,就会导致摩托车不能正常工作,同时发出尖锐的响声。2、此外,摩托车的引擎工作原理是通过内部气体压力的变化来推动车轮转动,而摩托车顶气门正是这种气体压力变化的重要控制部分,因此会发出类似尖啸的高频声音。3、摩托车顶气门的声音对车辆性能和可靠性有着重要影响,因此对于驾驶员来说要时刻关注车辆状况,及时维修和更换顶气门,保证行车安全和正常工作。
1、由于液压气门挺柱与凸轮(或气门座))产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多,挺柱内部机油泄压较快造成异响,需更换液压挺柱;
2、曲轴箱油面过高或过低造成的异响,需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响,需清理液压挺柱;
3、气门导管磨损造成的异响,需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。机油太稀造成的异响,需更换合适粘度的机油;
4、机油压力低造成的异响,需检查机油压力低的原因。
是不是没有打开取力器?踩下离合器,打开取力器开关,再把升顶的开关放在上升的位置,慢慢松开离合器,就升起来了,若还升不起,看看是不是没有液压油了,若还不行,那真的要去修理厂了。
车顶渗水一般有两种情况,一是天窗排水槽里有一些小沙粒、灰尘导致其堵塞;
二是天窗密封胶条出现了“被掀起”移位情况。所以在平时应该定期清理天窗来保持排水槽的周围清洁,同时也不要忘了在平时洗车的时候,用高压喷气专用设备对准排水管道方向做喷气处理,尽量吹掉管道里的污垢。
1、车顶腻子开裂的原因,可能是原子灰质量不过关,导致喷漆质量不好,不用多久漆面就会开裂。
2、如果受伤面积填好原子灰后,却没有等原子灰完全干透就开始进行喷油漆,喷漆质量会受到想到大的影响,非常容易形成漆面起泡的现象。
3、如果用水磨原子灰完成后,原子灰里的水分处理不好就开始喷漆,喷完漆不用多久漆面被强烈阳光照射,水分挥发,漆面及其容易起泡。
4、固化剂是促使原子灰干燥的材料,如果调原子灰的时候加入了过量的固化剂,后期漆面会出现开裂的现象。
原因是
1、温度高、转速高;2、保养不当,进灰、进油; 进来的灰就像研磨沙一样的作用,致气阀磨损严重。3、气阀的材质不好或质量不好;可以解释一般的气阀磨损故障。
进排气凸轮进气凸轮直径与排气凸轮直径相比:相差0.8mm进气凸轮明显要比排气凸轮细。
进排气凸轮进、排气凸轮桃尖高度测量:相差约1mm;更细的凸轮,意味着更短的行程,在挺柱上、下的过程中,气阀打开、关闭的就会更快一些。而更粗的凸轮,在相同的角度,行程可以设计的更长一些,挺柱上、下的速度更缓一些,气门与座圈不易形成冲击。
车顶漏水的原因是:
1、天窗漏雨:天窗排水槽有小沙粒,其堵塞造成灰尘或者是天窗密封胶条出现了被掀起的情况;
2、汽车防水胶失效漏雨:胶条不好、老化或断裂,雨水会从那里浸湿;
3、排水管堵塞导致车内渗漏:车辆经常停放在树下会造成灰尘、树叶、泥土等杂物冲入排水管,造成排水不良,雨水自然流回车内,造成漏水。
滑轨变形。汽车天窗一定要定期润滑滑轨,否则会异响,生锈、滑动不畅,自动启动防夹关不上,甚至会烧坏电机
建议用专业的虎头 hotolube汽车天窗润滑脂,目前大众系新车用的也是这种。桃豹豹有130克牙膏状包装,使用方便。
不能用使用普通机油、黄油或者凡士林,热天会融化到内饰,冬天会冻结。
车顶喷漆原因:
违停在不该停车的地方:
被东西砸到后喷漆,比如说,将车辆停留在正在修建或者装修的建筑旁,被不小心掉落的建筑垃圾砸中,导致车顶结构发生改变,致使修复后做的喷漆。
翻车后做喷漆:
这种现象大多发生在高速上,车辆行驶太快,操作失重,然后导致的翻车。还有就是驾驶环境不良,如陡坡、山路失控翻车。这些情况都会使车顶发生变形,后期需要重新钣金后喷漆才能修复。
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