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可以打保险公司电话,保险公司有免费搭电救援服务,也可以通过电台广播来寻求搭电帮助。
汽车搭电线的用法:
1、打开电池的保护套或探测器,红线端夹持电池阴极位置,不要害怕,车内电池电压不会超过12V的;
2、把红线的另一端接到有电车的正极,要正极连正极,值得注意的是,红线接线头不得碰到蓄电池的负极和车身金属等部件,以防短路,造成两辆车蓄电池烧毁;
3、找出黑线和无电电池的位置,找出哪一个是负极,连接黑线端的负极,注意是要保证夹紧,启动时电流会很大;
4、黑线另一段接有电动车电池负极或车身或机脚金属部分,因为车上的电池负极也与车身相连,俗称搭铁;
5、确保所有没有电动车辆的电气设备都关闭,因为电气设备会拖慢发动机的起动,使起动电流较大,让汽车安静地启动就好啦;
6、如果仍不着火,则将有电车的速度拉起一点,再次正常着车后,无电车先不要急着断开搭电线,打着火后让两车同时发动机空转一会,给蓄电池充下电。
搭电宝是搭电神器之一。它功能多、体积小,便于携带、方便快捷。
搭电宝就是综合了充电宝的所有特质,再融入了一些有实用性的新功能,那就是可以用搭电宝给汽车蓄电池充电以及可以在车内当车载电源给车载物品供电。搭电宝的搭电过程与搭电线的搭电方法基本相似,取出搭电宝,确定是关闭状态,接上配备好的搭电线,打开汽车蓄电池的正极保护套,用搭电宝红色正极搭电线夹在蓄电池者正极上,注意一定要夹紧夹稳,再用黑色的负极电线加紧蓄电池负极,开启搭电宝电源,把充电宝放在一个安全平稳的地方,此时切勿碰到搭电线,进入车内启动车辆即可。
1.
先打开汽车引擎盖。
2.
将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖,露出电瓶的正负极。
3.
取一根红色搭线,一头连接没电电瓶的正极,另一头连接有电电瓶的正极,正负极不要接触,会有短路危险。
4.
取另一根黑色搭线,先连接有电电瓶的负极,再把另一头连接在无电车辆电瓶的负极接线柱上即可。
5.
汽车亏电搭电完成。
1、搭电时正负极搭反,在通电后会导致车辆电器烧坏,并且烧坏保险丝。有电脑板控制系统的车辆,它的电脑板始终保持通电状态,一旦正负极接反,通电后首先烧毁的就是电路,还可能祸及传感器。
2、烧毁电路有两种可能,一种可能是保险丝熔断后,电路断开,从而保护其他电器不被烧毁;另一种可能是,保险丝没有被熔断,电路依然接通,这种情况下会继续烧毁其他电器,直到保险丝被烧断。
3、汽车电路被烧毁是一瞬间的事,这时候如果车辆有烟冒出,则说明汽车电器大部分已烧毁。应立即将车辆下电,并撤离到安全区域。联系相关专业人员处理,避免造成更严重的后果。
汽车搭电的正确方法:
1、准备两条电瓶线,救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起,救援车辆不用熄火。
2、找到两辆车的电瓶,分清楚蓄电池的正负极,切勿正负极接错。
3、首先红色正极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的正极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。
4、同样,黑色负极电瓶线一段接到救援车辆电瓶的负极接线柱上,然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。
5、注意,接线时应接好一根线再去接一根线,而不是接好一辆车再去接另一俩车。切记不要让正负极碰到一起,否则会造成短路。
6、电瓶线接好后,到被救援车辆中正常启动即可。
7、车辆启动后,一根一根地取下电瓶线,最后被救援车辆着车半个小时以上,以补充电瓶电量。
汽车电瓶搭电是一种紧急情况下的故障处理方法,通常用于电瓶没电导致无法启动发动机的情况下。以下是具体操作步骤:
1.将另一辆车驶近电瓶没电的车旁边,将两辆车停泊在平整地面上,保证两车不会互相碰撞。
2.确保两辆车都已经关闭引擎,并将手刹拉上,以避免车辆滑移。打开两辆车的引擎盖。
3.找到每一辆车的正负极端,一般情况下,红色代表正极,黑色代表负极。如果不确定极性的话,请查看汽车使用说明书确认。
4.将两个电瓶的正极用电缆连接(红色线)连接。连接顺序为先连接没电的车正极,再连接电瓶有电的车正极。
5.将没有电的车的负极用电缆连接(黑色线)连接,与有电车的负极连接。
6.启动有电车辆,让电瓶充电大约2-3分钟。
7.启动没有电的车辆,启动后将引擎运行数分钟,以恢复电瓶电量。
8.断开电缆连接:先断开没有电的车的负极电缆,然后断开电瓶有电的车的负极电缆,接着断开有电车的正极,最后断开没有电的车的正极。
需要注意的是,在正常情况下,电瓶应该定期进行维护,防止出现没电情况。另外,在搭电时一定要注意连接的正确性和安全性,以避免发生意外事故。
汽车电瓶搭电后一直报警,可能是电瓶出现了故障,车主可以到修理部,读取一下车辆的故障码,就能清楚车辆的故障原因。车主可以在启动车辆后,观察电瓶电量消耗情况,如果电瓶的电量掉电很快,或者是无法储存发电机产生的电量,那么损坏的可能性比较大,车主需要准备更换新的电瓶。
可能是车主在为车辆搭电时,没有使用正确的方法,导致车辆的电瓶被烧坏了,在为电瓶搭电时,需要先连接两个电瓶的正极,然后连接两个电瓶的负极。断开两个电瓶时,需要先断开车辆电瓶的负极,再断开车辆电瓶的正极,切忌顺序不要反了,否则电瓶就会受损。
首先用红色夹子的电线接入被救车辆的正极,正极也很好区分,现在大部分汽车蓄电池的正极都会有一个红色的塑料保护盖,而且有一个“+”的符号。接入被救车辆之后再去接入救援车辆蓄电池的正极。如果先接入负极之后,当接入正极误触到车身就容易造成短路的情况,严重的甚至导致起火。所以为了保险起见,安全操作,先接入正极,再接入负极,就能够有效避免此类问题的产生。
在接入负极的过程中要注意,带有黑色夹子的电线接入被救援车辆时,直接接入车架就可以了。从理论上来说两车的车架都是车辆的负极,之所以不直接两车的蓄电池负极相连接的原因是为了防止出现并联的情况导致无法正常启动车辆,而且有几率看到火花,损坏电瓶。
负极和车架的连接点要远离这个没有电的蓄电池,因为如果直接采用负极连接负极的方式,但是实际上绕过了电量传感器,传感器的内部数据无法及时得到更新,虽然电充进去了是没错,但是传感器无法识别还是会影响到正常的打火以及启停功能。
在救援过程中如果第一次启动失败,第二次尝试时被救车辆可以适当踩一点油门,提高发动机的转速,这样子更容易救援成功。值得注意的是,当救援成功之后,要先拆除两车的负极或者车架上的接头,随后再拆除正极,这样做的目的也是为了避免产生火花和烧坏电瓶。
搭电启动很简单,只需要将搭电车辆和被搭电车辆的电瓶正极连接在一起,负极也连接在一起就可以了。如果汽车的电瓶没电导致发动机无法启动了,那就可以使用搭电启动的方法来启动发动机。
电瓶是汽车上一个重要的部件,如果没有电瓶,那汽车是无法正常运行的。
在没有启动发动机时,电瓶负责给全车电子设备供电,并且电瓶也负责启动发动机。
在启动发动机时,起动机,点火系统,燃油供给系统等都是需要运行的,上述系统的运行离不开电。
如果电瓶没电了,那发动机是无法正常启动的。
电瓶是一个需要定期更换的易损件,随着充放电次数的增加,电瓶的性能也会不断降低。
在充电和放电时,电瓶中的离子会在电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加,电瓶中的离子数量也会不断减少,所以电瓶的性能也会不断降低。
如果可以保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。
建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用车内的电子设备,并且在启动发动机时也不要同时打开车上比较费电的电子设备。
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