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1.
A级经销商就是直接在厂家下订单提车后销售的经销商
一般一个地区只有一家。
2.
所谓B级经销商,是针对厂家特约维修店4S店而言的,即B级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商,B级经销商一般是A级代理或地区总代的分销处,他本身是没有车辆,拿车也是从4S店拿车,但由于没有像4S那样受厂家限制,而且本身投资也比4S店低,所以B级经销商的价格会比4S店低一些。
二级经销商,在未获得一般纳税人资格之前,建议按代售汽车方式做账,由一级汽车销售商直接开用户票,一二级零售差价内部谈;取得一般纳税人资格之后,一般支付汽车定金给一级经销商,由一级经销商发样板车给二级经销商,销售时根据实际销售情况由二级经销商开具直接用户票。
一级经销商是直接从厂家拿货,再把那道的货物,直接卖到销售者手中;二级经销商是不是直接从厂家拿货,而是通过一级经销商处拿货,再卖到销售者手中。
一级经销商有拿货的价格优势,所以成本比二级经销商来的低
有的,钦州市灵山县十里汽车城就有二级经销商
汽车二级经销商需要的条件:二级经销商一般称为2S店,其主要以销售和售后服务为主。厂家对此要求的条件不是很高,一般要有相应投资能力和消费市场。一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入。其他流动资金大概在50万~100左右,主要用于资金周转和提车款。二级经销商一般只管卖,基本没什么服务,而且通常也没有什么存货,都是现拿订单现找4S提车,而且从二级经销商买了车以后维护保养一类的还是要到4S。
所谓二级经销商,是针对厂家特约维修店4S店而言的,即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商,二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处,他本身是没有车辆,拿车也是从4S店拿车,但由于没有像4S那样受厂家限制,而且本身投资也比4S店低,所以二级经销商的价格会比4S店低一些。
厂家二级经销商要求的条件不是很高,一般要有相应投资能力和消费市场!一家标准2级经销商前期投资大概100~200万之间、其中主要包括保证金、店面装修、设备引进等一系列投入!其他流动资金大概在50万~100左右,主要用于资金周转和提车款!
汽车交易市场中多为二级经销商 二级经销商:二级经销商跟厂家没有什么交道,所以它们赚钱的底线也就是在卖车这一个环节...其他还要注意什么? 一般情况下还是建议消费者在4S店买车,由于日后的保养还要来这里,所以在买车的时候要尽量选择离自己... 4S,是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义:整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,而且对于4S店的面积有严格限定,店内的装潢何店外的设计都是由厂家统一,4S店也必须具备何种服务以及功能,才能称之为4S店。4S店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四项功能的销售服务店。4S店从1999年以后才开始在国内出现,强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。 二级经销商指的是二级网点,货源方面是由4S店提车。一般二级经销商分两种,一种为4S店所设立的分销网点。因为4S店有严格的面积要求,占地面积较大,所以4S店一般开设在郊外,而部分有实力的4S店就会在市区开设二级网点,方便消费者购车。这样的二级网点价格与4S店相同,而且在提车时仍然要到4S店提车,仍然可以享受4S店所提供的售后服务。而另外一种二级经销商就是一些小商贩经营的,它们并不专注经营一个品牌,唯利是图,只要是有利润,二级代理就会向4S店低价收购车,二次转让给消费者。这样的二级经销商只作销售,不作任何后续服务,所以运营起来成本较低,价格便宜。
汽车销售二级经销商为4S店在周边市县设置的直营或者合作分销商,对于汽车销售二级经销商的管理应采取结果考核与政策鼓励相结合,关系维系与品牌要求相适应。
邯郸市二级经销商只有一个,南环路一汽大众4s店。
印名片,自己到4S店去找销售经理要电话,或直接打电话到4S店问负责二级的人的联系方式,有客户找你买车的话,你先跟4S店谈,再跟客户谈(怎么谈看你,吃差价也好,规定买加装,保险也好),发票手续等由4S店提供。开始不要把自己当二级,就当零散的销售,二级是指厂家或4S店认证的销售商,你现在一个小门店不可能,所以你没有任务,首要一定要和每个4S店负责销售的人建立好联系,哪怕他只是销售顾问,说白了就是从串串做起! 对,一定要在较远的县市做,不然大城市谁还到你那里去买啊?
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