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如果是轿车基本都是前驱,有的高档车是后驱,如果是喜欢越野建议你买四驱车
皮卡车只有四驱和后驱的。
如果不是上山或上矿两驱足够用,四驱油耗高,且相对两驱来说养护及维修率要高,在就是如果是南方就选择柴油的,北方如果冬天也有活就选汽油的,柴油的在冬天很麻烦,油加不好也麻烦,如果价格能在接受范围之内就选郑州日产,江铃,庆铃这些车吧,皮实耐用。
后驱好
特斯拉model3是后驱车。特斯拉model3是特斯拉汽车旗下推出的一款中型车,这款车有两款车型,一款是进口车,另外一款是国产车。进口车型要比国产车型贵很多,但是两款车型的配置和续航能力是不同的。
国产版model3是后驱的,进口版model3是四驱的。国产版model3是单电机汽车,进口版model3是双电机汽车。model3是特斯拉旗下的一架中型纯电动汽车,特斯拉是一家来源于美国硅谷的纯电动汽车制造厂商。
不管是前驱还是后驱,各有优缺点。更好的是四驱。
对于家用SUV来说,选择两驱车比较好,因为对于家庭SUV,大多数会采用适时四驱系统,适时四驱系统相对来说会比较灵活,能够根据车辆的行驶路况,自动切换为两驱或四驱模式。
如果只是平常开车上班的话,两驱比较好,如果是一家喜欢自驾游,去一些山区,又或者经常跑烂路的话,那建议买硬派的两驱SUV车,没有必要去买四驱的。
后驱好,空间大。由于后驱车的驱动轮在后轮,它需要把发动机的动力通过传动轴传到后轮去,为了方便传动发动机与传动轴对接。
发动机是竖着放的,称之为纵置的发动机。汽车发动机类似于16:9的长宽比例,所以把发动机纵置放的话,发动机舱所占用的车头空间就会大不少。在同等条件下就只能加长车头,在车身不变的情况下,车头长了就只能压缩乘员空间,或者压缩后备箱空间。所以同等条件下,后驱车的后排空间相对会比窄一点。
1. 高速前驱好。2. 高速前驱的优势在于车辆的重量分布更加均匀,前轮驱动可以提供更好的牵引力和操控性能。此外,前驱车辆的生产成本相对较低,燃油效率也较高。3. 高速前驱的好处不仅体现在操控性能上,还可以提供更好的燃油经济性和低成本生产。此外,前驱车辆在雨天或者雪天的路况下更容易保持稳定,因为前轮驱动可以提供更好的牵引力。然而,后驱车辆在某些情况下可能具有更好的加速性能和驾驶乐趣,但在高速行驶时,高速前驱车辆更为稳定和安全。
各有各的优点。与前驱相比,前驱形式简单,制造成本低,但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶,比如赛车,加速很快,但对机动性要求更高。
前驱:操控性,前驱车稳定性更高,后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便宜,省油,经济实用;但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻,不适合做激烈的操控动作,但日常行驶没问题,现在的家用车基本都是前驱。
后驱:一般操控性好,因为一些组件从前部移到后部,这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性,从车辆的操控性和安全性方面考虑,前驱车在转弯时容易发生转向不足,后驱车容易出现转向过度。
1. 后驱好。2. 后驱跑车在驱动力分配上更加均衡,能够提供更好的操控性能和驾驶乐趣。后驱车辆的重心分布更加合理,能够在高速行驶和弯道驾驶时更好地保持稳定性。此外,后驱车辆的加速性能也更好,因为驱动轮位于车辆后部,能够更好地将动力传递到地面。3. 值得一提的是,前驱车辆在低速行驶和日常驾驶中更加稳定和易于控制,因为驱动轮位于车辆前部,有更好的牵引力。但在追求驾驶乐趣和性能方面,后驱车辆更具优势。
东北地区的话,由于天气相对来说比较冷,那么又是路面有雪的情况,还是非常多的,鉴于东北的天气而言的话,那么当然是前驱车比后驱车要好,前驱车就是靠前轮来驱动,就像前面拉着后面走一样,后续车就是后面推着前面走。前驱车轮胎发生打滑,顶多就是原地起不了步,但是后轮驱动就会出现侧向滑动的危险。
后驱车由于发动机动力从传动轴到后轮驱动作用,相对来说比较长,所以在东北这种寒冷的天气里面后驱车是没有前驱车那么好的优势,在湿滑的雪地的时候,后轮很容易出现打滑的情况,溜车或者上不去坡。
前驱车比后驱车占有优势,及时路面出现打滑,也不会像后驱车一样,会出现左右的摇摆,也不会出现这种打滑甩尾的情况,后驱车由于它的构造,整体的重心不是在后驱动轮上面,没有足够的横向力来保证车辆的运动,所以尾部在雪地就会很容易出现摆动的情况。
其实不管是前期也好,后期也好,在冬天的时候,完全是靠技术和经验的,冬天开后驱的话确实是非常有技术的,但是不能够拿平时开车的经验来处理,冬天的冰雪路面。在冬天无论开什么驱动形式的车,还是需要雪地胎来进行配合的
SUV车型肯定是四驱的比较高,虽然不是越野车,但四驱的形式稳定性和通过性,都比前驱和后驱更好。
1、前驱的特点:造价低 厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说,不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱,传动系统也和后驱有所不同,组件少而且集中。这使得汽车的其他部分,比如制动系统、油路,排气系统容易布置在汽车的下部。
2、减轻重量 同样排量和马力,汽车自身重量越轻,加速越容易,刹车距离越短,而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单,所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮,有助于提高车的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。
3、增加内部空间 前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间,所以空间的利用上有更多的余地。
4、后轮驱动的优点:操控性好 因为一些组件从前部移到后部,前后的重量分布也容易接近50:50,大大的改善了汽车的平衡性和操控性。这就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。
5、维修容易 前置后驱的安排也使发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室,简化了操纵机构的布置和转向机构的结构,更加便于车辆的保养和维修。
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