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激光帆飞船是基于太阳帆飞船的一个升级概念,不同的是激光帆飞船用的是比太阳光更高效率的激光。
1984年,美国休斯飞机公司研究实验室的物理学家罗伯特·福沃德在其标志性的论文中,提出了采取古老风帆技术进行星际旅行的理念。正如劲风能使帆船漂洋过海那样,强大的激光束也可以推动具有大“帆”的宇宙飞船在太空中畅游。激光的光束射到“帆”上后便转化成动力并推动宇宙飞船前进。科学家设想用太阳系中的激光器为飞船提供动力,让其逐渐提速,让其逐渐提速,并奔向遥远的世界,这就是激光帆。
关于帆船航速在大航海时代的西洋帆船速度很慢,如著名的西班牙大帆船的航速在7-10节左右(13~18公里每小时)。
在18世纪初期,西方的大型军舰帆船,借助风的力量,在合适的风向和海况时,可以达到18节(33.4公里/小时)的时速,前提是这艘船设计比较新,而且出海时间不算长,船壳上没长太多海洋生物。(而且在暴风天气不能张帆,有可能把桅杆折断)这个速度已经相当的不错了。
帆船的规格通常是长21米,宽6米,高15米
龙骨帆船的船长通常在6.5米以上,船体中下部有一块铁舵或铅舵,用以稳定船体,以减少船体的横移。
由于这一类帆船的艇身大,稳定性好,帆力强,通常只能在深水中驾驶。
小的龙骨帆船只要2-3人即可操纵,而大的龙骨帆船要有15人甚至更多的人。
造句
帆船运动是他生活中的爱好。
帆船在风暴中倾覆了。
一阵风吹翻了小帆船。
风推动帆船前进。
我喜欢帆船运动。
海港里满是帆船。
两艘帆船在公海上相距3英里结伴航行。
因为中国古代资料的缺乏加上明朝起的禁海政策,我们对中国历史上的帆船尤其是海船缺乏可靠数据,例如明朝郑和下西洋,靠谱的数据应该是尖底福船(宝船),排水量在两千多吨,相当于英国曾经的一级风帆战列舰,但是西方多是盖伦船型,它的速度更快,对恶劣海况的承受能力更高,其他并无太大差距,中国帆船主要特点是硬帆,西方是软帆,各有优缺点,双方古代帆船最大的差距应该是速度,盖伦船速度要快一些,其他的虽然我们不确定宝船具体的规格,但是能够远航到非洲,说明远洋能力是没有问题的。至于现代帆船,中西方并无差别,基本都是科技造物。
稳向板帆船。
稳向板帆船一般设计成单人驾驶或俩人驾驶,长度2-6米,但有些大型的巡航稳向板船能容纳4人或更多人。稳向板帆船船体中部有槽,可安放稳向板,稳向板根据需要可上下移动,稳向板的作用是增加横向阻力,减少船只的横向移动。我们常见的OP帆船就是稳向板帆船的一种。稳向板帆船的特点是船体轻、设备简单、容易制造、驾驶比较灵活,可以在浅水中航行。由于稳向板帆船对风力、操控的反应更灵敏,非常适合作为入门帆船培训。国内外青少年培训、比赛常用的OP、RS Feva都属于稳向板帆船。徐莉佳在奥运会参加的激光雷迪尔级级别也属于稳向板帆船。
意大利是帆船之国,要说帆船还是意大利的好
区别:设计不同。小帆船,为贝蒂巴特旗下服饰品牌,于2014年10月14日向国家商标局申请,2016年01月28日注册商标申请成功。u“小帆船”是集和设计、生产、销售三方面于一体的独立品牌。它将每一季元素,融入款式中。
机帆船(motor sailer)是装有动力机械(主要是柴油机)推进设备的帆船,一般为风帆与小型内燃机两用的船。通常都是风帆运输船与风帆渔船装上小型动力装置与螺旋桨。有风时使用风帆推进,节约能源;无风时依靠动力装置转动螺旋桨推进船舶。
机帆船的历史并不长,是上个世纪70年代才开始出现的,距今不过50多年的历史。
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