萨克斯由主管、脖管、笛头、哨片、哨箍、盖帽、挂带七部分组成。除笛头、哨片外其余全为铜制，因此既有木管的特点又有铜管的亮丽，萨克斯管体上端呈圆锥形（上细下粗），下端管体呈圆柱形（上下一致）喇叭口向上弯曲，与低音单簧管相似。
从智能电表的组成来看，主要包括通信、电源及电源管理、计量及存储等功能模块。如PLC调制解调器和线路驱动器、放大器、稳压、监控、电压保护、温度传感器、实时时钟、存储器、LCD背光、I/O接口、智能卡接口和I/O扩展器等。
保险箱组成要素的元件：门板：包括门板、机构、锁壳后盖、铰链（摇杆）；箱体：包括外壳、后板、底板、曹型钢（或挡条）、隔层板、架脚（或橡胶脚）；防盗锁具：分电子锁具和机械锁具两种。
电子锁具从显示方式可分为LCD液晶显示、LED液晶显示、指示灯显示，从操作功能区分可分为密码型、磁卡型、指纹型、遥控型，从开启方式可分为电磁铁型、电机型；机械锁具分机械锁和机械密码锁两中。
传动机构：包括门栓固定板、滑板、门栓及辅助件。附件：包括说明书、合格证、包装箱、安装膨胀螺钉、泡沫等。
冰柜是一种用于存储各种需要冷冻的食品专业储藏工具，使食物或其他物品保持冷态的小柜或小室，内有制冰机用以结冰的柜或箱带有制冷装置的储藏箱，被广泛的由于各个行业及家庭使用。冰柜由箱体、制冷系统、控制系统三个部分组成。其中制冷系统又由4个基本部分即压缩机、冷凝器、节流部件、蒸发器组成。
亿族自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。
1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动(传动或行走)系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。
3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停驶,确保行车安全。 此外，为了安全和美观，以及从实用出发，还装配了车灯，支架，车铃等部件。 亿族自行车拥有20多年自行车制造
减速器也称为减速机,是一种具备减速、驱动功能的减速设备,组要驱动结构由齿轮箱、驱动电机组装而成的减速电机一体机,下面详细介绍一种微型减速器的结构组装部分。
减速器结构组成主要有:齿轮箱、驱动电机、驱动轴、输出轴
齿轮箱:齿轮组、驱动轴、箱体、垫圈组成;
齿轮级数:减速器有单级、双级、三级,但是有部分大减速比的可达到四级,级数越大减速驱动效率越低。
驱动电机:可采用直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机、空心杯电机、马达、永磁电机;
驱动轴:烧结轴承、滚动轴承;
输出轴:金属输出轴、塑胶输出轴;
减速器广泛运用在石油化工、采矿冶炼、港口起重、能源电力、机械自动化、机器人、汽车驱动.
摩擦式卷扬机工作时钢丝绳不缠绕到卷筒上面，工作原理与皮带和皮带轮运动一样。依靠卷筒和钢丝绳的摩擦力来牵引物体运行。
单筒摩擦式卷扬机的不足之处，是重物下将时制动器磨损剧烈，升降速度难以控制，工作可靠性较差。因此，建筑施工现场物料提升机不让用摩擦式卷扬机。
交流发电机主要由三相交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。 三相交流发电机主要由转子和定子以及前后端盖、风扇、皮带轮等组成。 ①转子的作用是产生磁场。它主要由两块爪形磁极、励磁绕组和滑环等组成。两块形状相同的爪极交叉对压在轴上，其内空间装有钢质的磁扼和励磁绕组，励磁绕组的两端分别焊在彼此绝缘的滑环上，两个电刷弓|出分别与发电机后端盖上的搭铁接柱和磁场接柱相接。当励磁电流通过时，便形成相互交错的6对磁极。 ②定子又叫电枢，主要作用是产生三相交流电。它由铁芯和三相绕组组成。定子铁芯由五相绝缘的内圆带槽的环状硅钢片叠成，定子槽内绕有三相对称绕组，作星形连接。 ③发电机的前后端盖是铝合金压铸件，后端盖内有电刷架。硅二极管整流器作用是将发电机产生的三相交流电整流为直流电。它由六个二极管组成，分别压在铝合金元件板和后端盖上，构成三相桥式整流电路。 对负极搭铁的发电机，装在后端盖上的三个二极管为负极管，其外壳为正极，三个二极管外壳接在一起成为发电机的负极，其中心引线为管子的负极；装在元件板上的三个二极管为正极管，其外壳为负极，三个二极管外壳接在一起成为发电机的正极，其中心引线为管子的正极。
气动阀门由两个部分组成，阀体和执行机构，气动阀门的执行机构或是汽缸、或是薄膜。对于气动阀门的控制要看阀门是作为哪种用场，但过滤减压阀是一个标配，无论什么时候都是需要配置的。
如果仅仅是控制阀门的开/关，那就是两位阀，这就必须配置一个电磁阀，由电磁阀通过对其的励磁和消磁来控制阀门的开/关；如果作为一个调节阀，那么就要配置一个阀门定位器，假如这个调节阀还需要有连锁控制，那就要配置一个电磁阀，这个电磁阀的作用不是直接控制阀门的开/关，而是作为阀门可以动作的一个条件，当这个条件不满足时，阀门就处于工艺要求的安全位置，这个可以是开，也可以是关。
如果被控制的阀门体积很大，仅靠电磁阀或阀门定位器直接控制会需要很长的时间才能使阀门动作到位，这时就要配置空气导阀，由小气量的电磁阀或阀门定位器去控制导阀，再由导阀去控制阀门。有些人会把导阀叫作增压器，其实它并不起到增压的作用，只是起到了加大气流量的作用，加快了阀门的动作响应时间。
对于大型汽缸上用的导阀具有双向性，一般是叫作导向阀。
对于需要动作可控缓慢的阀门，有配置气动阻尼器，也叫作调速器，实际就是控制调节气量的大小。
汽缸或是薄膜的动作就是在充气和放气，充放气的快慢也就是阀门动作的快慢。
光敏二极管，驱动三极管，恒流IC，取样电阻构成。