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哎哟喂,最近总听人说江西长运这只股票有点意思,你说咱们新手小白该不该碰这种名字听起来像运输公司的股票?今天咱们就来唠唠这个事,保证不说专业术语,就跟你蹲路边撸串似的聊明白。
江西长运全名江西长运股份有限公司,主业就三件事:
1. 公路客运(就是长途大巴)
2. 物流运输(帮你运快递那种)
3. 旅游服务(最近搞了个"运游结合"的新花样)
2002年就上市的老牌企业(股票代码600561),总部在南昌。现在手里攥着江西省70%的长途客运线路,听着挺牛吧?不过最近五年股价就跟坐过山车似的,从最高21块跌到现在的6块多,你说刺激不刺激?
这时候你肯定要问:都跌成这熊样了,还有啥搞头?我给你扒拉几个关键点:
首先看基本面:
- 2022年营收20个亿,比疫情前少了三分之一
- 净利润5000万左右,刚够买南昌两套别墅
- 账上现金3个亿,短期借款倒有5个亿
再说行业状况:
- 公路客运被高铁干得找不着北(全国客运量每年掉8%)
- 但物流业务这两年增速15%,旅游业务也占营收20%了
重点来了:他们现在搞的"定制客运"挺有意思。简单说就是像网约车那样搞预约班车,去年在南昌试点,上座率直接翻倍。要是这个模式能铺开,说不定能翻身。
别光听我说好的,咱得把丑话说前头:
1?? 行业天花板肉眼可见:公路客运这行当,说白了就是夕阳产业
2?? 转型见效慢:物流要跟顺丰京东干架,旅游要跟携程美团抢饭碗
3?? 负债率55%,比行业平均高出一大截
4?? 最近三年换了三任总经理,管理层变动跟走马灯似的
不过话说回来,现在6块多的股价,市值才20亿,比它手里固定资产还便宜。你品,你细品。
这里说点个人看法啊(注意是个人观点,不构成投资建议):
要是你想短线炒作:
- 最近量能忽大忽小,明显有资金在试探
- 技术面看月线底背离,但得站稳7.2块才能确认反转
要是打算长线持有:
- 得盯着物流业务能不能做到营收占比40%以上
- 看今年能不能拿下江西省内3条新物流专线
- 重点观察三季度旅游旺季的业绩
举个真实例子:去年他们搞了个"赣鄱游"旅游专线,单条线路三个月就赚了300万。这种成功案例要是能复制,股价说不定能往上窜一窜。
玩股票这事吧,就跟找对象似的。江西长运这种股票,就像个三十多岁想转型的国企员工——家里还有点底子,但得看他能不能学会新本事。
我个人觉得啊(再次强调是个人看法):
- 现在这个价位进去,亏也亏不到哪去
- 但要赚大钱,起码得等个两三年转型见效
- 千万别All in,拿个闲钱当买彩票还行
记住老股民那句话:"买在分歧,卖在一致"。现在市场对江西长运的看法两极分化,说不定就是机会。不过话说回来,你要是连K线图都看不懂,还是先拿模拟盘练练手吧!
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