中远海控股票现在还能买吗？给小白说点大实话

哎，最近好多朋友问我："中远海控股票还能不能上车啊？听说之前涨得可猛了！" 说实话，这问题还真不好回答。咱们今天就掰开揉碎了聊，把这支航运龙头股的底儿给摸清楚。先别急着掏钱包，看完这篇再说！

一、中远海控到底是个啥公司？

咱先搞明白最基本的——这公司是干啥的？简单说就是全球第四大集装箱航运公司，手里攥着500多艘大船，航线遍布160多个国家。疫情那会儿你网购的海外商品，十有八九就是他们家的船运回来的。

举个真实例子：2021年上海到洛杉矶的集装箱运费，从平时的2000美元直接飙到2万美元！当时中远海控一年净赚了900多亿，比上一年翻了快8倍，这数字够吓人吧？

二、股价为啥像过山车？

很多新手搞不懂，这股票前两年涨得那么疯，最近怎么又跌回来了？其实这里头有几个门道：

• 行业周期性太强：航运业就跟坐过山车似的，行情来了赚得盆满钵满，行情走了可能连油钱都挣不回来
• 全球贸易晴雨表：你看现在欧美买中国货没以前那么疯了，运价自然就下来了
• 疫情红利消退：之前大家在家网购把运力吃撑了，现在需求回归正常了

去年有个特别逗的事：有散户在20块重仓杀入，结果现在跌到10块附近，天天在股吧里发"再也不相信爱情了"。你看，这就是没摸清行业规律吃的亏。

三、现在入场是抄底还是接盘？

这才是大家最关心的问题！咱们先看几个硬指标：

• 最新动态市盈率才2倍多，比银行股还便宜
• 公司账上躺着2000多亿现金，比很多省份的年财政收入都多
• 今年红海危机导致绕道好望角，运费又涨了30%

但别急着高兴，这里头也有坑：现在的运价上涨能持续多久？ 航运巨头们都在疯狂造新船，2024年运力要增加10%，到时候会不会又过剩？

我有个在货代公司上班的朋友透露，现在很多船公司已经开始签长约锁价了，这说明啥？行业老玩家自己都不看好远期运价啊！

四、小白该怎么玩这票？

说点掏心窝子的话：

1. 别拿买菜钱来赌：航运股波动比比特币还刺激，小心脏受不了的慎入
2. 做好拿三年的准备：等下次全球贸易回暖，说不定能吃到大肉
3. 学会看BDI指数：这个波罗的海干散货指数就是航运业的天气预报

举个接地气的例子：你要是2020年买了10万块，到2021年能变70万。但要是去年高位接盘，现在可能只剩35万了。这差距，够买辆特斯拉了吧？

个人观点时间

我自己现在手里还有点底仓，但暂时不打算加码。为啥呢？虽然现在看着便宜，但全球贸易这潭水深得很。美国那边库存还没消化完，欧洲经济又在打摆子，加上新能源车出口遇阻...这么多不确定因素，咱还是稳当点好。真要手痒，等回调到8块左右再慢慢捡筹码，记住，别一把梭哈！

最后提醒一句：炒股千万别听风就是雨。去年多少人追高被套，就是吃了"别人买我也买"的亏。记住，在自己能看懂的时候出手，赚自己看得懂的钱，这才是长久之计。你说是不是这个理儿？